第792章 樓船式大龍舟

第792章 樓船式大龍舟

“總經理,這就是你要的大遊輪,已經完成了最後的裝修,昨天正式下水試航,並沒有發現任何問題。”

青龍灣造船廠的十六號船塢中,與一條大運河的連接處,謝利民指着漂浮在大運河中、兩艘雪白的三層大遊輪說道。

這裡的十六號到十八號船塢,都是用來建造中小型船隻和內河船的。

十六號船塢可以同時建造三艘內河船,有閘門與船塢邊上的一條大運河相連。

這裡的船塢實現了高度自動化,船隻下水的時候,把建造完畢的單艘內河船所在的船塢,使用大功率高壓水泵注入大量的河水就行。

然後隨着活動船臺支架的撤離,船隻就飄在水面上,打開船閘後,順着水流駛入前方的大運河中。

這兩艘大遊輪,雖然只有三層高,但是有三十三米長,九米九寬。

它除了是平底船之外,造型像是隋朝時期的那種樓船式大龍舟。

其中最大區別,它們不是木製的,而是由特種船用鋼材和特種塑鋼製造而成。

它們是一對姐妹船,造成是一模一樣的。

在設計的時候,考慮到是內河大遊輪,王強和嫦娥都一致選定了楊廣下江南時候,所乘坐的那種龍舟爲主體造型,然後進行了多方面優化。

所以,現在這兩艘完工的內河大遊輪,外形與楊廣下江南的龍舟很相似,但是內部卻十分現代化。

由於三層樓船式建築都在甲板上,所以很好設計。

它實際上就是一座飄在水面上的三層高豪華酒店,一座星級酒店有的功能,基本上它都有,而且是豪華版的。

大部分的裝修材料,依舊是公司特有的新型塑鋼和特種玻璃,加上公司特有的雪白色神奇塗料,看上去無比的整潔,美倫美央。

這兩艘遊艇都是採用新型電池組的電力驅動,充滿一次電,能夠航行三千公里,可以輕鬆抵達沿途的下一座城市進行充電。

今後公司的內河船隻,會把所有的燃油船淘汰,全部使用電力驅動,免得造成環境污染,破壞大運河的生態環境。

如今每一座大運河的沿途大碼頭邊上,都建造好了充電樁,可以進行全天候充電。

所有的新型內河船,都有快充電子設備配置,只需要充電三個小時就行。

而且充電樁和新型船隻,都有充電保護功能,電量充滿後,會自動斷電,十分安全方便。

現在的各個海濱大城市也是一樣,四面八方都建造了大量的充電樁,幾乎所有的停車場都有。

無論是私家車還是公司自用車,都不用付錢的。

這是因爲公司的電量,根本就用不完,就當做大家的福利了。

不過,嫦娥制定了嚴格的安全用電條例,一旦違反,會立即視情節嚴重情況,進行相應的處罰。

違規嚴重的,取消開車、行船資格,甚至開除、驅離都是可能的。

“嗯,陳迎春,劉潔、鄧孟英,我們上去看看。”

何麗珍對身邊幾名公司的核心管理人員說道。

“好的,我們一起上船去看看。”……

衆人應承了一聲。

等會她們就會讓人將兩艘遊艇開走,進行各種物資的儲備。

今天是八七年四月二號,三天後就是清明節,大家約定出行的時間,很快就要到了。

這次所有出行的人員,連同王強,加在一起,也沒有二十人,只有十六人。

一般人也不會來自討沒趣的報名。

這次出行的目的之一,是視察大運河與各個海濱城市的具體情況,還有就是看看非洲大陸的風景,一舉多得。

除了何麗珍會帶着四名秘書之外,其餘的人都是一個部門的經理和主管,並沒有閒雜人等。

這兩艘內河遊輪,裝載了自動駕駛系統,不需要人來駕馭。

因爲這次出行的時間夠久,各種東西都需要準備大量的。

尤其是遊輪上安裝的那些大冰箱和大冰櫃,都要放滿各種食物。

就連公司專用的自動充電車,也要帶上一輛,使得這次出行途中,不用擔心衛星通訊腕錶和電腦沒電的問題。

不然的話,一旦在外面沒電使用,造成的後果是無法收拾的。

畢竟,她們這十幾人,都是公司的絕對核心高層,主管公司的方方面面工作,每天都要進行遠程辦公。

連公司的豪華型皮卡車,都要帶上幾輛上船去,使得在大草原沿途考察的順利進行,不至於耽誤時間。

既然何麗珍與這些公司的核心管理人員,想要試驗一下移動辦公管理,當然不會每天都在遊輪上待着,時不時也要去陸地上的四處看看走走的。

所以,她們爲了這次的遠行,體驗一下新型遠程移動辦公模式,做了一個十分周全的計劃。

“大家跟我來。”

謝利民對何麗珍她們說道。

然後,他帶着大家沿着船塢邊上的道路繞行,來到了船閘外,兩艘大遊輪靜靜地漂浮在大運河的中,有着活動伸縮甲板,搭在河岸邊的碼頭上。

一行人走上了大碼頭,沿着結實精緻的活動甲板,步入到一艘大遊輪上。

大家首先就是在三百六十度無死角的暢通船舷上,繞行了一大圈。

甲板上,除了甲板是由特種合金鋼材鋪設建造而成,船舷和欄杆,都是由特種塑鋼製造,既輕便有美觀結實。

公司的任何船隻,都比起同類大小的船隻要輕盈一些,很大一部分原因,就是因爲公司獨有的幾種強度和韌性極高的塑鋼材料。

這就使得減輕了船隻大量的自重同時,可以盡情的進行內部裝修,而不會因此影響船隻的航速。

船隻的建造,材料、自重和船用發動機三方面,絕對是最關鍵的三大因素。

一旦三方面都達到了領先水平,建造出先進船隻的障礙,基本上就沒有了。

“這龍頭造型,真的太好看了!”

“是啊!我就從來沒有見過古代大樓船式的龍舟,現在發現會是這樣好看的。”

“不過,這大遊輪,是由特種合金金屬和特種塑鋼、特種玻璃爲主要建材,比起古代的樓船式龍舟,要結實太多了。”

“但是從外觀的佈局來說,與古時候的樓船式大龍舟,太相似了,雖然不是金黃色而是雪白色。”

“聽說開始是完全仿古型的金黃色船體設計,後來老闆將這兩艘大遊輪,改成了雪白色。”……

大家在這艘大油輪上四處查看,議論紛紛。

無一例外的,都是對這麼豪華精美遊輪的讚美。

大樓船遊輪的內部裝修,更是讓她們驚歎不已:這哪裡還是一艘內河船?簡直就是一棟豪華型三層大別墅!

確實,因爲是內河船,又是公司的高層使用,王強自己今後估計也要經常使用,當然要設計建造得舒舒服服才行。

而且,每層只有三百平方米的佈局,就算是設計得再豪華,建造起來也沒有任何的困難。

主要是使用特種塑鋼來建造,太容易進行塑形和焊接了。

使用公司專門製造的特種塑鋼焊接機,就算是一天內,將三層樓層甲板上的建築建造完畢,也是可以的。

有着全面機械化的施工,加上充足的材料和人工,儘管已經是精益求精,謝利民帶人也只是花了三天時間,就將兩艘樓船式大遊輪的主體建造完畢。

倒是精美的裝修和設備的安裝,花費了一個月的時間,由百名經驗豐富的老船工,對兩艘豪華遊輪進行精雕細琢,嚴格按照圖紙裝修完成。

這畢竟是公司核心高層的專用船,大家都不敢馬虎大意,自然要將它儘量弄得好一些。

何麗珍帶着大家,仔細的將兩艘樓船式大油輪、裡裡外外都看過了一遍,滿意的稱讚了謝利民幾句。

謝利民隨即啓動兩艘大油輪的自動駕駛模式,與大家一起,沿着大運河行駛到青龍城中。

大油輪在後勤部倉庫區的一座大碼頭停下,謝利民隨即告辭離去。

他還需要儘快回到青龍灣造船廠,繼續指揮大家,進行十五艘大海船的建造工作。

這就意味着兩艘內河大遊輪,已經正式與公司的後勤處交付完畢,也完成了造船廠的一樁任務。

(本章完)

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