濱姑長江大橋是中國近年來在長江上建設的數十座橋樑中最大最高的一座，也是離長江口最近的一座！
這裡江面開闊，巨輪穿梭，造橋難度也相當大。
大橋全長32.4公里，其中跨江大橋長8146米，主橋跨徑1088米，是世界最大跨徑的斜拉橋。創造了最深基礎、最高橋塔、最長拉索、最大主跨四項世界紀錄，代表了世界建橋技術的最高水平。
這座值得中國造橋人驕傲的大橋，一直期待着有一個隆重的通車典禮。
就以江南省來說，四十年前建成江城長江大橋時，舉國慶祝，熱鬧非凡；當江音長江大橋建成時，時任總S記親自出席了通車儀式；到楊州舉行潤楊大橋建成通車典禮時，國家領D人也專程出席了通車儀式。
因此，這座規模超過以往的世界級橋樑聳立在長江口時，從大橋建設者到大橋兩岸的地方黨政部門幹部，再到大江兩岸的羣衆，都期待有一個隆重的通車儀式，併爲此進行了精心準備。
實際上去年六月，大橋就已合龍，年底大橋就已基本建成。
從今年三月份到現在，不斷有媒體報道即將舉行隆重的通車典禮的消息。但等到了五月份，各級領導都忙於西川的抗震救災，而原定的奧運火炬跨江傳遞也已悄然來臨。
火炬手舉着奧運火炬跑過大橋時，全濱江人民在電視上第一次看到了大橋雄偉身姿的全景畫面。而在此之前，交通部門就已悄然移開了路障，開始了試通車。日通過車輛從試通車之初的七千多輛，上升到目前的兩萬六千輛。
目送領導車隊在警車引導下離去，吳國羣心裡五味雜陳。
爲了今天，他和他的團隊整整準備了一年。
剛剛過去的一年裡，他和團隊成員先後拿出了十幾套慶祝方案，甚至準備了一臺盛大的慶祝大橋正式通車的文藝晚會。然而，之前的所有準備都沒用上。
剛剛結束的通車活動，有關部門提醒說不是“典禮”，就是一個簡短的“活動”。在大橋北收費站舉行的，從開始到結束總共不到二十分鐘。出席“活動”的交通運輸部領導，省領導甚至都沒講話，只是剪了下彩，這座舉世矚目的大橋就“正式通車”了！
“吳局，領導們都走了，我也該回去了。”應邀趕回來出席通車“活動”的韓向檸走過來道別。
老吳同志回過神，苦笑道：“韓局，看來濱姑長江大橋又創造了一個記錄。”
韓向檸下意識問：“什麼記錄？”
“創造了江南省乃至全國重大項目建設開通儀式最簡樸的記錄。”老吳同志長嘆了口氣，感慨地說：“不過也體現了在抗震救災大背景下中央和省市領導力圖簡樸、節約的示範。”
韓向檸反應過來，深以爲然地說：“如果西川沒發生大地震，通車儀式一定會是一個隆重的盛典。”
“要是早知道西川會發生大地震，我還折騰什麼勁兒？整整做了一年無用功，想想就憋屈。”
“要是早知道西川會地震，也不會造成那麼大人員傷亡。”
“這倒是，誰曉得會發生天災。”
“吳局，您先忙，我去跟李廳打個招呼就走。”
“今天就走？”
“鹹魚忙得三天兩頭回不了家，我要是不趕緊回去，誰盯着菡菡學習。”
“那你打算怎麼走？”
“坐大巴呀，從這兒的大客有一大半是去東海的，很方便。”
韓向檸走過去跟李副廳長等領導打了個招呼，就搭上一輛大客車走了。
老吳同志目送走韓向檸，意識到接下來應該乾點正事，畢竟他不只是大橋通車“活動”的總策劃，也是長航公安局副巡視員兼長航濱江分局局長。
他調整好心情趕到大橋管理處，跟管理處負責人研究曾經的大橋建設指揮部辦公用房移交事宜。隨即返回局裡，召開黨委會，研究部署搬家方案。
事實上都不需要刻意研究。
指揮部的辦公樓分局領導班子成員都去過，哪個辦公室將來用來做什麼，大家夥兒早商量好，唯一要做的是確定幾號搬家。同時要聯繫電信部門和上級技術部門，把電話線路和公安內網移過去。除此之外，就是聯繫媒體發佈公告，讓羣衆知道長航分局搬家了。
研究完搬家的事，協助老吳同志主持分局日常工作的政委盛寶成說起支援西川抗震救災的工作。
“吳局，各位，今天上午，老徐給我打了個電話，說他們的搶險救援任務已經完成了，上級讓他們明天一早返回。許總也接到了通知，開會前他還打電話問，等參加搶險救災的同志們回來之後，是不是舉行一個歡迎儀式。”
支援抗震救災，長航分局也參與了。
消防支隊和濱江港企業消防隊救援經驗豐富，發生地震之後的第二天，分局就按公安部和交通運輸部公安局的統一部署，讓消防支隊長老徐率領濱江港企業消防隊攜帶各種破拆和救生裝備，跟武警濱江消防支隊官兵一起趕赴西川救援。
同志們去了近一個月，能救的人都救出來了，沒能救出來的生還機率也不大，再在被地震震塌的殘垣斷壁裡翻找也沒什麼意義。
老吳同志一想到那一連串傷亡數字，心情格外沉重，沉默了好一會兒才擡頭問：“陵海預備役營呢？有沒有陵海預備役營的消息。”
“我打電話問過，”盛寶成點上煙，彙報道：“陵海預備役營的任務昨天下午就結束了，參與行動的預任官兵昨天下午歸建的。許關和張總率領救援連的同志明天一早回來，孫總和陵海路橋公司的員工不回來。”
“爲什麼不回來？”
“他們之前搶修的道路和橋樑存在很多安全隱患，他們接下來要對通往災區的道路和橋樑進行加固。再就是上級要求濱江支援災區重建，既然要重建就需要施工隊伍。陵海路橋公司對災區情況很熟悉，又有那麼多工程機械，當然要留下來參與重建。”
老董掐滅菸頭，補充道：“吳局，我早上聯繫過秦主任，秦主任說市委研究決定讓他留在災區全權負責後續的支援重建工作。秦主任還說葛調已經回來了，回來前把沒花完的五百多萬善款都移交給了他。”
別的單位捐款，都是捐給紅十字會等機構。
長航分局和濱江海事局、濱江海關、濱江港集團等陵海預備役營的“股東”，則把幹部職工的捐款都統一匯給了陵海預備役營。倒不是不信任紅十字會等慈善機構，主要考慮的是陵海預備役營正在一線搶險，匯給陵海預備役營能把大傢伙的捐款用在刀刃上。
正因爲如此，陵海預備役營這次在西川搶險非常之“闊綽”，根本無需爲經費擔心。雖然剛剛過去的這一個月花錢如流水，但直到任務完成賬上還剩五百多萬。
不過現在要考慮的不是那筆沒花完的善款。
老吳同志想了想，追問道：“你們有沒有給市裡打電話，知不知道市裡有什麼打算？畢竟這次去西川的不只是我們長航分局一家，市局特警也去了，後來還往災區派了醫療隊。”
“我打電話問過市委辦，”盛寶成連忙道：“市委辦的楊科說對於支援搶險救災的同志們歸來，市領導還沒顧上研究怎麼迎接。”
市領導前段時間忙着研究怎麼更好地支援西川搶險，這幾天忙着長江大橋通車“活動”，能想象到接下來又要研究怎麼支援災區重建，顧不上研究任何迎接勞苦功高的救援人員歸來很正常。
再想到今天的通車“活動”簡樸到前後不足二十分鐘，部領導和省領導甚至都沒講話，老吳同志權衡了一番說：“地震造成那麼多人死亡，正是舉國哀悼的時候，我們張燈結綵、敲鑼打鼓迎接同志們歸來不合適。”
“但也不能沒點表示，不然同志們肯定會有想法。”
“剛剛過去的這一個月，我們只是在新聞裡看到一些關於人員傷亡的報道。他們在搶險一線，親眼看到的，親身經歷的那些事，我們這些在後方的人根本不敢想象，我相信同志們不會在乎那些。”
老吳同志頓了頓，接着道：“再說大操大辦不合適，但我們可以在內部搞一個小型的歡迎儀式。不宣傳，不報道，也不敲鑼打鼓，同志們肯定能理解。”
“低調點，內部搞？”
“嗯，具體怎麼搞，你跟許總商量下。我只有一個建議，舉行歡迎儀式時要有集體起立，爲在地震中遇難的同胞默哀的環節。”
“是。”
“對了，我們的老職工朱寶根也去了，不能因爲人家退休了就不把人家當自己人。”
“吳局放心，到時候我會請老朱參加。”
正說着，盛寶成的手機響了。
他看了看來電顯示，說了一聲海關打來的，就摁下通話鍵接聽。
沒想到海關的幾位領導也在打聽如何迎接許明遠等參與搶險救援的同志的事，吳國羣權衡了一番，乾脆提議聯繫陵海市領導和濱江海事局領導，建議江上幾家單位一起操辦，反正這次去西川搶險救災的人員不是很多。
陵海搶險救援的主力就地歸建，接下來要參與重建，“主力”一時半會兒回不來。陵海的錢書記覺得老吳同志的建議可行，不但同意幾家一起搞，並且承擔小型歡迎儀式所需的經費。