一衆大佬們打了個哈哈散了，老任笑眯眯的望着這羣自忖自己很聰明的傢伙，輕輕捅了林錚兩下，低聲道：“老弟，給哥哥我說句實話，你們是不是真有機器人方面的相關技術？”
“是啊，林總，現在就咱們三個人，你不能在糊弄了吧？”船伕在一邊也跟着敲起了小邊鼓。
“我們在差不多四年前真的開發出了能夠在各種惡劣路面自如行走的四足步進機器人，不騙你們。”林錚笑眯眯的道。
“我x，”老任登時就鬱悶了：“你說真的？”
“你覺得我會拿這種事情來開玩笑？”林錚反問道。
“可是……”咂咂嘴，老任都不知道該說點什麼了：“你小子保密工作也做的太好了吧？”
“就是就是，”船伕跟着點頭，翻着白眼沒好氣的對林錚道：“能夠自動判斷路況、選擇行進路線並且自動應對外界意外衝擊、選擇合適的應對策略的四足步進機器人，你千萬別說你不知道這玩意兒的技術含量有多高，咱們國家現在都還拿不出這麼先進的東西，你們四年前就搞出來了？靠！”
這是何等的臥槽尼瑪！
實在控制不住心中的激盪的洪荒之力的船伕，終於忍不住爆了句粗口。
雖然覺得林錚不大可能在這種事情上欺騙自己，可兩人還是難以置信：你們的技術水平已經走到咱們國家前面了？你丫要不要這麼逆天？
林錚沒好意思說這東西和聯創科技的關係不大，是摩絡絲一個人折騰着玩的，怕把倆人給刺激的生活不能自理，乾笑着道：“當時我們還拍了一些測試的視頻，你們要是願意看，可以看看。”
“看！”
老任和船伕對視了一眼，不約而同的異口同聲：“當然要看！”
之前兩人還有些懷疑，但現在，一點懷疑的意思都沒有了：既然連視頻都有了，那還有什麼好擔心的？如果當真聯創科技的技術實力已經雄厚到如此程度。那華爲和亞迪可就佔了大便宜了。
三人聊的正開心，小馬快步走過來，小聲對林錚道：“老闆，經銷商那邊……”
拉了一個長音。小馬的語氣帶着幾分爲難。
“呵呵……和我們這些不相關的人聊了這麼久，你們的經銷商等急了啊，”老任笑着推了林錚一把：“今天有些喧賓奪主了。”
的確，不管大家和林錚的交情再怎麼深，今天也是聯創科技堪稱另外一個戰略支柱的關鍵時刻。大家這麼做的確是有些喧賓奪主了。
林錚也覺得不太好，客氣的和老任、船伕兩人告了聲罪，快步向經銷商這邊走了過來。
……
林錚在這裡和一羣電子界、it界的大佬們聊的開心，可特意趕來參加這個下線儀式的經銷商們就有點鬱悶了。
倒也不是說他們覺得自己被小瞧了，而是覺得這些傢伙似乎有些喧賓奪主：今天是我們汽車界的事兒，雖然我們都知道你們這些大佬身上拔根汗毛下來都比我們的腰還粗，可你們是不是也要照顧一下我們的情緒？還有林總，您的車子都還沒經過市場的考驗呢，我們就這麼下力氣的幫您，您是不是也要體恤我們一二？
今天的重頭戲無疑是汽車。這一點林錚一直很清楚，對於特斯拉.福特的第一批經銷商，林錚很重視，爲了不讓大家覺得自己怠慢了他們，林錚特意安排了集團的兩個高管陪着，不成想還是怠慢了，和大家告了聲罪，林錚快步走了過來，連聲和一衆經銷商們拱手道歉：“諸位朋友，不好意思。實在是不好意思，剛剛怠慢了大家，還請大家見諒，我來向大家賠禮道歉了。”
林錚的姿態擺的這麼低。一衆經銷商們反倒是自己感覺不好意思了，過來的這批做特斯拉.福特的經銷商，基本上全都是之前奧拓的經銷商，大家的關係一直不錯，現在林錚上來就道歉，大家肚子裡什麼氣也沒了。連忙客氣的站起來表示不敢。
“剛纔給大家安排的試駕活動大家都參加了吧？”簡單的一番寒暄之後，林錚正式進入了大家最關心的主題：“大家覺得嘉年華和福克斯這兩款車怎麼樣？”
雖然今天的口號是新車下線，但實際上當然不可能當真是第一輛車下線，你總要做一個生產線的最終檢測吧？來了這麼多領導，萬一某個地方出現了什麼情況導致在關鍵時刻出了岔子，那豈不是尷尬？
前兩天生產線就以磨合的名義開動了，以最低產能生產了60輛車，這60輛車的作用有兩個，一個是用作今天給大家體驗，另一個則是當今天的活動結束之後，作爲各家經銷商的試駕車。
說起嘉年華和福克斯這兩款車，一衆經銷商們的臉上最後的一絲不快也不見了，現在大家只覺得自己的選擇實在是明智。
當初林錚“忽悠”大家做特斯拉.福特的經銷商的時候，倒也不是空口白牙的上嘴皮子一碰下嘴皮子的純忽悠，還是拿出了幾輛工程樣車讓大家親自體驗，也正是衝着這份誠意和大家這些年來愉快的合作、以及對林錚人品的信任，大家這才做出了這個決定……當然，他們絕對不會說還衝着“福特”這塊汽車行業的百年老店的牌子……一個個激動的爭先恐後的對林錚道：“太好了，這車開起來感覺真好。”
“底盤的整體感真好，還有方向盤的指向性和路感，老天爺，我覺得這車開起來簡直能和寶馬比一比了。”
“跟寶馬比還是差一點，不過這個價位的車，絕對沒有哪款車能夠跟這車比，小日本直接死啦死啦地……”
“就是後排的空間小了點兒，比上&海通用的別克新世紀還是要差了不少，要是後排的空間能再大點就更好了……”這位仁兄咂咂嘴，貌似很遺憾。
但這位仁兄立刻就被人噴成了篩子：
“你可拉到吧，別克新世紀多少錢？這車多少錢？別克新世紀的定位是中高級轎車，福克斯是緊湊級轎車，嘉年華是小型車，這兩個車的定位和別克新世紀一點都不一樣，拿小型車、緊湊級車和中高級轎車比，你怎麼的？”
“就是就是，不過林總，我覺得您可以再從福特引進一款中級車嘛，我覺得他們的那個摸ndeo那款車就不錯，您能不能想想辦法引進來？”
這話一出來，樓頓時就歪了，從評價嘉年華和福克斯這兩款車齊刷刷的變成了要求林錚從福特引進摸ndeo這款車，嗯，也就是大名鼎鼎的蒙迪歐。
不要奇怪大家怎麼會知道摸ndeo這款車，雖然國內並沒有通過大貿渠道引入這款車，某些特殊渠道進來的也極少，但大家好歹也是吃汽車這碗飯的，見識自然比普通人多了點兒，或許一些比較偏門的車型不太清楚，但若是不知道各大廠家的當家車型那就真該被打屁股了。
相比於嘉年華和福克斯這兩款車，看着本田在國內市場投入的雅閣這款車吃的滿嘴流油，大家哪有不羨慕的？都清楚市場上最賺錢的就是主打行政用車和商務用車、同時也是政府採購主力的中級車，而摸ndeo作爲福特汽車在中級車市場的看家車型，不鼓動林錚引進來簡直對不起自己。
聽着歪樓歪的厲害的一衆經銷商們的議論紛紛，林錚連連點頭，等聽的差不多了，這才雙手微微往下一壓。
效果相當好，幾十號人瞬間鴉雀無聲，齊刷刷眼巴巴的望着林錚。
“這個問題我和比爾.福特討論過，雙方已經達成了引進摸ndeo車型的意向，如果一切順利，我估計半年左右就能達成最終的引進協議。”林錚沒打算在這個事情上賣關子，事實上在林錚看來，這個時候透露一些關於引進摸ndeo的消息反而更能聚攏經銷商們的向心力和對市場的信心。
好消息來的太突然，大家的第一個反應竟然是不肯相信：不是吧？有沒有這麼神？咱們大家夥兒剛說要引進摸ndeo，你就告訴我們您已經和福特汽車達成引進的意向了？這也忒誇張了吧？
但緊隨其後的，就是驚歎！
“真的啊？”
“臥槽！老王我服了，真服了！林總就是辦大事的，老王我是沒法比。”
“哈……真引進了摸ndeo，咱們的日子可就太舒服嘍……”
在這一片欣喜的歡呼聲中，忽然有人大聲問道：“林總，我問一句，引進摸ndeo之後，這個銷售渠道還是走現在的特斯拉.福特的銷售渠道吧？是不是我們大家夥兒自動獲得摸ndeo的銷售資格？”
還沒等這人說完，剛剛還在歡呼的一衆經銷商們立刻緊緊的閉上了嘴巴。
大家對這個問題都很關心，雖然正常情況下應該是這樣的，但這畢竟是利潤最大、政府機構最喜歡的中級車啊，誰知道林總會不會……嗯嗯，雖然咱們這想法太小人了，但大家先小人後君子嘛。
林錚聽的暗自好笑：這些傢伙！
肯定的點點頭，林錚笑道：“大家儘管放心，摸ndeo國產之後，一定會走現在的特斯拉.福特的銷售渠道，也不會多收大家一分錢！”(。)