（liwers大大加更55/100）
“這裡面一共有六種汽車設計，雖然我們在外觀設計的很多部分借鑑參考了國外的一些汽車設計，但是有着很多是我們自創的。不過，這樣的設計，跟目前國際上銷量好的汽車外形相比，看起來並不是多符合主流……”尹重強見到劉一九過來，不由有些驚喜。
驚喜之後，則是有些忐忑。
眼前的這些汽車，可是付出了他們太大的努力。
“這些汽車的外觀設計雖然並不符合市場主流，但是卻能夠引領汽車市場未來的發展潮流。”劉一九的話，給了尹重強等人一些信心，他們對於劉一九的目光還是相信的。
“劉主任，這些設計，跟國際上熱銷的汽車有着很大的區別。雖然流線型的外形設計讓人看起來很舒服，感覺很流暢，但是，國外只有超級跑車才採用這樣的外形設計，就是爲了獲得更快的速度。而普通家用轎車，速度都不會太高，這樣的設計，反而有些不倫不類，這也是我們最擔心的。市場表方面如果太差，我們很難快速發展起來。”譚慶豐對於汽車行業的瞭解還是下足了功夫的。
對於這次的設計，他們任何人心中都是沒有底的。
畢竟，在國外，這種外形的設計，都是使用到超級跑車這樣的高檔轎車上面。
從一開始，劉一九給嘉陵廠的汽車定位雖然也有高檔，但是那個車還沒有完成設計，畢竟裡面有着太多的技術都是現在沒有成熟的技術的。
“市場會檢驗我們的設計的。目前世界上，任何國家的設計師，都是在不斷地尋求解決設計美感以及實用性這對天生的矛盾體。採用跑車的流暢線條，轎車的實用性，加上我們對於車裡面技術配置的調整，我相信市場會給出一個滿意的結果。”
劉一九沒法告訴他們，要不了二十年，世界上到處跑的都是這種外形設計的汽車。
而且，這種外形，也是一開始他提出來的。
他也是沒有時間，如果有時間，完全可以自己動手，隨便從後世拿出一款經典的汽車外形設計，在這個年代，只要配備不太差的一些技術，完全能夠有着非常好的市場表現。
當然，讓劉一九最爲驚喜的，就是有一款車的模型居然跟奧迪a4極其相似。
這樣的車，跟即將進入中國市場的奧迪100跟奧迪200相比，完全可以做到個秒殺，雖然他們是外資品牌。
目前的中國人，大多數纔剛剛解決溫飽問題，車這樣需要很多人認爲一輩子都無法賺到的錢才能買到的奢侈品，很大程度並不是爲了實用性，而是面子。
所以，進入國內的汽車品牌，在設計上面並沒有下多大的功夫，甚至技術方面也是糊弄箇中國客戶。
相比之下，同款車型，國外的技術性能以及安全性能比中國國內高了不是一個兩個檔次。
曾經廣爲流傳的一句話就是說日本車，日本人把一流汽車賣給歐美，自己使用二流汽車，而三流甚至不入流的汽車則是買到中國。
從而，日系車在中國有着一個非常不錯的稱號——薄皮大餡餅。
“要不，咱們還是按照世界上大部分車型那樣修改一下外觀設計？這樣能夠更加靠譜。畢竟我們的技術很多都是採用國際上傳統的設計。”對於這樣的設計，作爲汽車技術負責人，尹重強覺得，首先應該要穩妥。
畢竟，要是銷路不好，甚至市場不買賬，對於他們的打擊將會無比大。
“技術性能怎麼樣？”劉一九不再去提外形設計方面，而是詢問這些車的技術配置。
外觀再好看，內部技術性能不好，也不過是銀樣蠟槍頭，一開始能夠在外觀上獲得用戶的認可，但是當他們使用之後，發現各種故障以及問題，這就會對品牌的聲譽造成嚴重的打擊。
“動力系統方面，我們採用九院提供的1.8l，2.0l，2.5l三個檔次的渦輪增壓發動機，這些發動機技術是從瑞典saab薩博公司研發的2.0l渦輪增壓發動機改進而來。”尹重強介紹着情況。
劉一九聽到這個，頓時就想起了自己當初剛剛來到這個世界的時候，在基地裡面蘇明義用這個讓自己來證明自己的身份。
才發現，這已經個過去了十多年。
自己已經從當初的一個青鉤子娃娃變成了一個成熟的大叔。
歲月果然是一把殺豬刀。
對於這種渦輪增壓發動機技術，研究了這麼多年，甚至九院的渦軸發動機都對這個借鑑了一些，技術自然是比較成熟的。不會如同幾十年後國內汽車產業蓬勃發展，結果國內連優秀的汽車發動機都是需要靠着國外的技術才能製造出來。
“這個發動機九院方面研究了快二十年，技術性能應該是非常靠譜的。雖然維護保養方面比起自然吸氣的發動機要貴不少，但是能夠個在相同的排量下提供更加強勁的動力。”譚慶豐以爲劉一九對於這種發動機並不是非常瞭解，所以做出了更詳細的介紹。
劉一九並沒有阻止，聽了之後，點了點頭，渦輪增壓發動機這種先進的汽車發動機，目前世界範圍內都只是少數高檔車在使用，主要就是技術個不是非常成熟，加上維護成本太高了一些。
不過在中國，這都不是問題，目前買得起汽車的人，根本就不會考慮這方面的問題。
國內的轎車產業基本上還是一片空白。
這樣一來，可以讓起步更高一些。
“渦輪增壓發動機的動力性能，這個是毋庸置疑的。用到我們的中高檔車上面，應該會帶來非常不錯的市場反應。而我們的低檔車跟中檔車，還是應該採用自然吸氣發動機，這樣能夠有效地降低成本。畢竟，雖然動力足夠，高檔車的買主根本就不會在意那點多出來的油耗，我們需要從技術配置上面就把我們的汽車檔次給分出來。”劉一九認可渦輪增壓發動機，畢竟這是九院動力系統最開始一直努力研發的東西
不可能爲了技術保密或者其他的什麼而雪藏起來，只有市場上使用越多，最後發展也就越快。
當他說其他的中低端汽車採用自然吸氣發動機的時候，嘉陵廠的一行人臉上都是露出了爲難的神色。
就連鄭浩都是感到有些奇怪。
這可不是軍事裝備，爲了性能根本就不考慮使用成本。
要獲得更大的市場，就必須進行更加齊全的配置，各個檔次的車都不能少，如果所有車都是個數十萬一輛，這樣一來，能夠買得起的人也不會太多了。
國外的汽車廠就是這樣，高中低端在一開始定位就非常明確。
而中低端車的銷量自然比高端車更高。
“怎麼？難道你們覺得有了更先進的發動機技術，就沒有必要去使用落後的技術？成本問題，你們有考慮過嗎？哪怕是相同的排量，自然吸氣跟渦輪增壓的發動機成本就相差好幾萬個塊錢。中檔車配備這樣的動力，其他部分怎麼配置？要降低總成本，其他的內飾什麼的就必須降低更多的成本，這樣一來，即使有着先進的動力系統，其他太差，我們的汽車還有客戶能夠看上？”劉一九臉色有些不好看了。
這怎麼就跟九院裡面的那些研究軍工的傢伙一樣的毛病？
有了更先進的技術，就不會去選擇使用相對落後的技術了。
從而到此成本變得非常高。
尹重強看着臉色不好看的劉一九，臉紅了起來，有些尷尬地對着劉一九說道，“劉主任，咱們的自然吸氣發動機技術不行。國內擁有技術的都是一些當年從蘇聯引進的發動機技術，而且很大的程度還是柴油發動機技術，在個汽油發動機技術方面，並沒有太多的研究，我們在國內衆多的汽車廠裡面都尋找過，並沒有合適的小排量自然吸氣汽油發動機……”
作爲汽車技術總負責人，尹重強的話讓劉一九被雷得外焦裡嫩。
他絕對不會想到，嘉陵廠之所以全部都是採用渦輪增壓發動機，原因會是這樣的。
搞出了高端的技術，結果低端的技術反而沒法弄出來。
這跟後世共和國國內的工業狀況是何其地相似——能夠製造飛機坦克航母，但是汽車工業方面一直不行，甚至某些需求量大，並不是需要多少核心技術的螺絲釘，都是得從國外進口！
造成這樣的原因，就是因爲普通的自然吸氣發動機，尤其是汽油發動機，並沒有太大的軍事用途。各種軍事裝備車輛的發動機，基本上都是能夠提供更大動力的柴油機，這個世界上，估計也就只有希特勒這樣的奇葩，纔會要求他的坦克研究人員給先進的重型坦克必須裝備汽油發動機！
“不可能吧？渦輪增壓發動機的技術可是比自然吸氣發動機的技術難度高了很多。咱們不可能能夠弄出更加先進的發動機，反而沒法弄出技術相對低很多的發動機吧……”鄭浩都覺得這事情有些奇葩。