宛博今年二十八歲，在廬江本地的江宏駕校當教練，專門負責教導學員們練習科目三；
在日常生活中，很多人一聽說是駕校的教練，總會露出羨慕的神色，認爲這是一份很有錢途的好工作；
畢竟在華夏這種做什麼事都講究人情的社會上，不少人心目中，下意識都會覺得學員想要在駕校學到技術，少不了要給教練送上一點紅包、香菸，又或者是沒事請客吃吃飯，喝點小酒之類的潛規則；
要是碰到長得比較漂亮，身材特別火辣的年輕女學員，藉着教導駕駛技術，糾正駕駛坐姿時用手一不小心觸碰到對方的身體，佔點小便宜什麼的也很正常啊！
這麼一算下來，教練這個職業不光能夠在駕校收穫一份頗爲穩定的工資收入，還有學員們所送的賄賂，再加上獎金等綜合算在一起，絕對屬於是一份相當不錯的美差事啊！
不過比起在旁人面前的風光，宛博自己卻心知這一行的無奈；
爲了多帶點學員練習，每天起得比雞早，睡得比狗晚；
無論是寒冬還是酷暑都要教學員開車，坐在副駕駛席曬多了太陽，幾乎每一位教練的皮膚都變得黝黑；
坐在車裡的時間長了，幾乎都有職業病，例如什麼腰椎病、頸椎病等。
前些年管理制度比較寬鬆的時候，不少外省的學員，特意坐飛機，乘火車，花高價趕到廬江市來考駕照；
最黑暗的時期，科目一全部由槍手來代考，科目二和科目三則由教練全程陪伴，近距離通過喊話與肢體動作等方式教導學員作弊完成考試；
試想一下，用這種作弊方式順利拿到駕照的學員，真正開車上路後，會變成什麼樣子？！
不出意外，那些花大價錢在短時間內從廬江取得駕照的外地學員們，接二連三的在外省成爲了人見人怕的馬路殺手；
連續出了幾起極其惡劣的交通事故後，省裡的領導派出聯合調查小組進行嚴查；
這一下可好，原本利潤頗高，風光無限的廬江本地各大駕校全都開始人人自危；
缺少了外省那些不差錢土豪學員們的資助，光靠本地學員的報名費，相比起來利潤縮減了不少；
駕校發現利潤降低後，爲了節省成本，開除了一部分掛靠在駕校裡工作的教練；
爲了更好的適應市場，教練逐漸被分成兩種模式，一種是傳統的背靠駕校，每個月能領取駕校發放的固定工資，學員皆是駕校分配過來的；
另一種則是教練自己花錢去購買教練車，自己到外面招收學員來駕校考取駕駛，一旦學員在駕校交了報名費，教練便可從中收取一部分的提成。
隨着各大駕校的大幅度裁員，很多教練都逐漸成爲了第二種自由工作者；
自己去社會上招收學員也就算了，屋漏偏逢連夜雨！
隨着省裡下派的聯合調查小組到來，以往不符合規定的練車亂象，全部遭受到了極大的打擊。
地方交警加強了幾個經常練車路段的監控管理，教練們一旦違法被抓，駕校便急忙撇清責任，全屬教練自己的私人行爲；
如此這般，令不少以前風光無限的教練們開始萌生了轉行的想法；
不過絕大多數人，沒有急着換行，而是暫時選擇了停工觀望。