又有短板？秦觀認真地聽着，同時腦子裡還在回想，能有什麼短板？貌似都被自己給補齊了吧？
黃將軍是裝甲兵司令，他說的，肯定是和裝甲兵有關係的啊，裝甲兵的主戰坦克，裝甲兵的伴隨炮火支援，都是一直在搞的，本來裝甲兵最重要的步兵戰車，也被自己給補齊了吧？
等等！
秦觀想到了什麼，頓時就脫口而出：“你是說履帶式步兵戰車嗎？”
聽到了秦觀的話，黃司令點點頭：“是啊，秦總，看來您早就知道了？”
現在，在秦觀的推動下，8*8的輪式步兵戰車，已經不斷地進入部隊，成爲了步兵實現機械化的重要裝備，但是，輪式步兵戰車，不是萬能的。
在後世，就有一種理論，說輪式步兵戰車是取代履帶步兵戰車的有效方案，這其中，鷹國人是最先進行嘗試的。
他們在九十年代初期和椰棗國的戰爭中，足足用了六個月的時間來調集重型裝備師，這讓鷹國人一直抱怨不已，他們在改革中，開始側重於打造輕型陸軍以提升部署機動性。爲了實現陸軍旅96小時全球到達目標，他們選擇了“斯特瑞克”8x8輪式裝甲車系統。
這種車和現在漢國生產的先進的輪式步兵戰車一樣，20噸級的體重可以通過c130快速部署，同時具備良好的底盤通用性。共衍生出了10種車型，幾乎就是陸軍的主力了，實現了他們快速部署的目的，鷹國人更是一下子就打造了77個輪式旅，進行了激進的改革。
結果呢？輪式裝甲車組成的斯特瑞克旅，跟着拉姆斯菲爾德改革被打上鷹國陸軍轉型失敗的標籤，被認爲是他們常規戰力下降的罪魁禍首。
這種步兵戰車，看起來是夠輕便了，但是，防護力不夠啊，打不了正規戰爭，在敵人的坦克面前，薄皮大餡，根本就沒有對抗能力，而打剿匪一類的維和戰爭也不行，對手擁有的rpg都可以輕鬆地摧毀他們的戰車，這樣，他們的武器已經變得不倫不類了，什麼都幹不了！
輪式步兵戰車，在公路上跑得飛快，坦克跟不上，坦克的公路速度也不高，而且在公路上，坦克一般都是用拖車的，而到了野地裡，機動性能方面，輪式步兵戰車始終是存在着不足的。
而已說，輪式步兵戰車，是一種簡單的讓部隊實現機械化的方式，但是這個東西，無法作爲主戰部隊的伴隨武器，或者說，不是最好的方案！
還得看履帶式步兵戰車，只有它纔是最好的伴隨步兵前進的一款裝備。
以前的時候，是利用己方的汽車工業，讓軍隊快速地進入機械化，而且在某些方面還是有好處的，比如在草原上巡邏，輪式步兵戰車就完成得相當漂亮。
但是，真正地進行集團化作戰的話，輪式步兵戰車，始終是有一些缺陷的。
秦觀知道，這是自己的疏漏了。
同時，在以前的時候，軍隊沒有提出來，那是因爲龐大臃腫的軍隊，僅僅維持正常的運轉就不錯了，連先進的坦克都不能大規模地裝備，主要還是改進59坦克來實現能力的提升，而現在，隨着一百萬的大裁軍，陸軍終於有足夠的資金來進行換裝了，他們審視自己的裝備，就發現還是有這種欠缺的。
其實，要說履帶式裝甲車，國內也是有的，這就是63式裝甲車，這種車從六十年代開始生產，一直到現在，都在繼續生產之中，是國內的唯一一款履帶式裝甲運輸車。
沒錯，它不叫步兵戰車，而是叫做裝甲輸送車，它只能運輸人員，不能伴隨坦克部隊真正地進入戰鬥狀態，看看它那四個負重輪，短小的身體，就知道它的性能不咋地了。
國內當然是意識到這種問題的，所以，國內的軍工人員，也在進行不斷的研製開發，在八十年代，又搞出來了89式裝甲輸送車，如果看外形的話，和熊國的bmp步兵戰車有些類似，車體放大，內部人員的乘坐空間變得更加寬敞了，不過，它依舊沒有解決一個基本的缺陷，那就是薄皮大餡！
現在，聽到了黃將軍的話，秦觀就皺起來了眉頭，不錯，以前的時候，自己還真沒有考慮過啊，現在既然參加了這次會議，那當然要給大家出主意啊。
“我們可以向外界看齊啊，要說裝甲部隊，絕對是熊國第一，我們乾脆，搞幾輛熊國的bmp步兵戰車，來個測繪仿製如何？”下面有人說話了：“這樣出來的，肯定是最先進的了。”
國內最習慣的就是測繪仿製，而現在隨着國家工業的進步，測繪仿製也是越來越容易了，測繪他們的先進裝甲車，然後仿製，不是最好的嗎？
秦觀搖搖頭：“不好！”
秦觀旗幟鮮明地表示了自己的態度，不好！
熊國最新的，就是bmp-2步兵戰車，這種戰車的全重，也才僅僅是14噸左右，這麼點重量，能夠幹什麼？
“秦總，那您有什麼看法？”黃將軍問道。
“雖然叫步兵戰車，但是，步兵在戰場上面臨的形勢是很嚴峻的，他們的裝甲防護必須和坦克一樣厚實才行，這樣才能夠抵擋住威脅。”秦觀說道：“只有這樣的步兵戰車，纔有必要，否則，和我們的輪式步兵戰車，有什麼區別？”
輪式的，因爲輪胎畢竟接觸面積小，所以不可能維持太大的重量，這種情況下，自重不會太高，就是十幾噸，最逆天的也就二十多噸，這種情況下，裝甲就不可能厚實，真正面對威脅的時候，就不行了。