秦觀感覺到自己的眼皮子有些跳了。
秦觀並不擔心燃氣輪機，雖然燃氣輪機有很多的優點，但是僅僅一個缺點就夠了，那就是費油，所以，現在鮑里斯主動過來讓己方測試，其實是不用擔心的，畢竟這種燃氣輪機的油耗，沒幾個國家能承受的了。
但是，這款6td發動機就不同了，這就是那個平行時空的歷史上，哈立德坦克的標配啊。
對坦克來說，發動機的體積越小，功率越大，效果就越好，看看西方的坦克，前後高度不一樣，後面要高出十幾釐米來，就是因爲後面的發動機艙內的發動機體積太大，不高出來不夠用。
這樣，當坦克炮塔向後轉的時候，向下射擊的角度就不如前面高了。
這也是有用的，在坦克對戰中，自己被敵人追擊，只能炮塔向後轉動去打對方，但是呢，己方的穿甲彈性能有限，撕不開對方的主裝甲的時候，那就要去打對方的履帶了，如果炮管向下的角度有限，就夠不着了。
而熊國的坦克，前後都是一樣平的，就是因爲熊國的坦克發動機是很小巧的，這也是雙方的思路不同造成的。
看看現在漢國使用的1500馬力的發動機，使用的是v12發動機，完全就是通過最常規的方式來增加動力的，排量增加，達到了47升，轉速提升到了2600轉，從而得到了這樣的功率，質量穩定可靠，壽命長，耗油率低，幾乎不出故障，但是呢，體積就是龐大。
相比之下，熊國更喜歡小體積高功率密度的坦克發動機，所以，他們看上了二衝程的發動機。
發動機有四個衝程，進氣壓縮做功排氣，普通的發動機，是在轉兩圈完成的，活塞來回往復運動兩次。
而二衝程發動機，是將這四個衝程壓縮到一圈內完成，活塞來回往復一次就完成了，轉一次，就做功一次，所以，在相同的排量情況下，二衝程發動機理論上擁有四衝程發動機兩倍功率的潛力。
當然實際中會有一定的損耗，只能達到1.7倍左右，這也意味着相同體積下，動力會是四衝程的1.7倍，是非常適合坦克使用的。
在這種情況下，他們開發出來了5td發動機。
這是一種相當獨特的水平對置的5個氣缸的發動機，相比v-12發動機的12個氣缸，它只有5個，卻有10個活塞，因爲活塞是向兩邊動的，組成了奇怪的方式，整個排量僅僅有13.5升，最大轉速3000轉每分鐘，就達到了426千瓦的功率，之後通過對機體的加強和複合增壓裝置的優化，5tdf發動機的功率提高到了515千瓦，轉速降低到了2800轉每分鐘，成爲了t-64的動力系統。
5td，就是5個氣缸，就擁有如此大的動力，之後，爲了給t-80提供發動機，在上面又增加了一個氣缸，變成了6td。
雖然t-80使用的是燃氣輪機，已經裝備部隊服役很多年了，但是從部隊的反饋來看，燃氣輪機的油耗是相當高的，所以，柴油機還是有需求的。
他們把這種發動機進行了改進，除了增加一個氣缸，還把增壓裝置改進了，最終的6td-2發動機的功率達到了883千瓦，並且將發動機的轉速降到了2600轉每分鐘，功率足夠，體積很不錯，可靠性也提高了。
所以，經過反覆的對比，聖潔國最終選擇了這種發動機，裝配在了他們的哈立德坦克上，後來因爲戰爭的原因，聖潔國緊急購買了一批t-80坦克，其中很大的一個原因，還是這個發動機的繼承性，同一款發動機，有助於降低後勤保障。
現在呢，漢國在爲聖潔國開發新的坦克，但是呢，發動機方面，還真沒有合適的。
漢國自己的發動機，動力不錯，1500馬力，是最強悍的，但是呢，同時體積也是很龐大的，造價昂貴，縮小比例，改成1200馬力的？
還是把己方以前的發動機，提升動力？
這都不是現實的。
而現在，當給聖潔國研發坦克的消息傳出去之後，鮑里斯居然把這種發動機給帶過來了，那麼，聖潔國會選中這種發動機嗎？
就在秦觀思考這些問題的時候，已經有一輛叉車開過來了，雖然說是發動機，其實這是一個整體的動力單元，除了發動機，還有變速器。
“我看，可以裝在咱們的3號樣車上進行試驗，這種發動機的體積，看起來很小啊。”
己方的79坦克，裡面塞進去的是1500馬力的發動機，發動機艙的容積，比t-80的大的多了，現在如果把這種坦克塞進去的話，那肯定會面臨無法匹配的問題，這可不是水多了加面，面多了加水的問題。
3號樣車？
當聽到了祝老的話之後，秦觀又愣住了，這次來草原市的6617廠，見到的都是新東西啊，這3號樣車，又是什麼？
“秦總，當時你把設計圖紙交給我們，我們工廠就按照設計圖紙，先生產了一臺樣車，現在，車體應該都造出來了，就差在裡面裝零件了，現在看起來，這兩種動力單元，大小都差不多啊，就像是專門爲了您的設計一般。”
祝老小聲地向秦觀說道。
秦觀一下子就明白過來了。
剛剛祝老說話的時候，就是很輕聲的，畢竟鮑里斯是外人，這種研發的內幕是不能讓鮑里斯知道的。
鮑里斯遠道而來，先在這裡呆幾天，他畢竟是不請自來的，己方也好商量商量啊，上到車上，也可以實踐看看。