第九百六十二章 裝逼的代價

c-130,是鷹國最常見的一款運輸機了,它創造了無數個第一,比如說,使用國家最多,服役時間最長,等等。

漢國空軍這些年來,雖然在向着西方世界進行趕超,但是,依舊有多方面的缺陷的,比如說,運輸機方面,漢國僅僅有仿製熊國的安-12的運八運輸機,這款飛機的性能,根本就不能滿足己方的使用。

所以,當聽說是一架c-130運輸機要降落的時候,很多人都動心了,從溫暖的塔臺內,向着外面,來到了機場上。

裹着厚厚的軍大衣,秦觀也是翹首以待,看着晴朗的天空。

高原上,天空顯得很低,就彷彿籠罩在自己的頭頂上一樣,但是天空無比的清澈,哪怕是到了後世各種空氣污染的階段,這裡依舊是相當的晴朗,當然,呼吸起來,就不是那麼舒服了,冰冷的空氣進入到肺中,會讓人不由自主地想要咳嗽。

遠處的天空中,傳來了隆隆的聲音,衆人望過去,就看到了一架運輸機,正在向着這邊飛過來。

傳說中的c-130運輸機,從這邊看過去,正好是正對方向的,可以看到它那上單翼的機翼,上面有四臺發動機,螺旋槳正在呼呼地轉動着,在陽光下,劃出美麗的圓弧。

“它能降落下來嗎?”此時有人擔心了。

這裡的機場,是供給殲七使用的,跑道很短,按照大家的印象,一般情況下,運輸機都是需要很長的跑道的,畢竟在高原上修建機場是不容易的,這裡的機場也沒法搞得很長。

“沒問題的,這種鷹國的運輸機,短距起降能力就是一個強項。”秦觀說道。

正在說話間,這架飛機就已經對準了跑道,在衆人的矚目中,機輪伸出,衆人又是驚呼。

起落架的設計,也是那麼的巧妙。

起落架收起時處在機身左右兩側旁突起的流線型艙室內。這個設計使得起落架艙不會佔用寶貴的主機身空間,大大方便了貨艙的設計,且使得主機身的結構能夠連續而完整,強度大。

它繼續下落,機輪輕輕地接觸到了地面,在設計的時候,就是能夠在前線簡陋的野戰機場起飛的,兩邊都是低壓輪胎,當和地面接觸的時候,後面一排塵土飛揚。

發動機的反推力裝置開始啓動,碳纖維的剎車片,也已經開始剎車了,只見它很快就平穩地停了下來,前面的跑道,還剩下了二百米呢!

這簡直是讓人不敢想象的,這款飛機的降落,居然用了六百多米?

這算啥?

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秦觀當然知道,歷史上的人質事件裡,鷹國腦洞大開,想要用c-130去救人質,是打算在一個籃球場上完成起降的。

如果那個時候有v-22魚鷹,說不定更容易成功吧,這款飛機,靠着助推火箭強行起飛,實在是有些難爲它了。

就在這時,飛機後面的機艙門,已經打開了。

c-130是跨時代的,它的很多設計,都成了軍用運輸機的標準,比如這尾部的艙門。

貨艙門採用了上下兩片開啓的設計,能在空中開閉;在空中艙門放下時是一個很好的貨物空投平臺,尤其是掠地平拉空投的時候,在地面又是一個很好的裝卸坡道。而且該艙門也是整機氣密結構中的重要一環。要知道,它的貨倉都是增壓的,這樣,需要的時候,在貨倉裡安裝座位,也可以運輸人員的。

現在,運輸機的艙門打開,就看到在裡面,一個直升機模樣的飛機,正在被推出來。

正是黑鷹直升機!

黑鷹直升機在設計的時候,就考慮到了運輸,畢竟直升機是不能遠距離飛行的,航程短,速度慢,直升機在部署的時候,可以通過空運,或者海運的方式。

而想要滿足空運,那就需要它在外形設計上滿足運輸機的貨倉尺寸,那麼,它的螺旋槳就必須要具備摺疊能力。

這其實就和海軍艦載直升機一樣,把螺旋槳收在一起,推出機庫之後,再快速展開。

現在,這架黑鷹直升機並不是艦載型的,但是,它從運輸機上下來,按照標準,照樣可以在半個小時的時間內就裝配起來。

西科斯基是故意要炫耀一下的,這個能力,你們誰有?

雖然西科斯基公司的直升機是最晚到來的,但是,他們的飛機卻立刻就吸引了衆人的目光。這排場絕對夠大,居然出動了一架c-130。

機械官從裡面出來,本來還想要賣弄一手,但是跟着就感覺到一陣寒意逼人,他頓時就哆嗦起來,同時,也感覺到肺裡面不舒服,想要呼吸,卻總是不夠用,又更加大口地呼吸,這簡直就是一個惡性循環。

裝逼?叫你們裝逼?

此時,雞國人,貝爾公司的人,看着這些機械官們哆哆嗦嗦的樣子,居然都感覺到很好笑,雖然他們也很難受,但是,他們至少不用幹體力活兒啊!

他們在這裡,僅僅是呆着不動,都感覺到剛剛夠呼吸,如果要是幹體力活兒,那要消耗更多的體力,肯定誰都受不了。

一名技術人員剛剛爬上機頭,就感覺到渾身沒有力氣,被迫再次下來了,看到這個情景,秦觀終於迎了上去。

“各位,這裡海拔高,行動不方便,乾脆這樣吧,由你們來指導,讓我們的地勤把飛機裝起來。”秦觀說道。

這些人簡直是有氣無力,只能點頭答應。

漢國這邊的地勤,那也是相當高興,可以順手接觸一下鷹國最先進的飛機了。

不過,雙方語言不通,指指點點,雖然有秀才給翻譯,但是秀才不是專業的,好多地方叫不準確,這樣,半個小時的裝配,整整用了四個小時才裝好,大家都累得滿頭大汗,連秀才都感覺到體力透支了一般。

西科斯基的人,這才感覺到有些不妥,他們是打算用半個小時裝配起來,顯示一下直升機的優秀的操作性能,誰知道,他們忘記了高海拔下的行動不便,結果,反而出醜了!

這就是他們強行裝逼的代價,不過,他們很快就忘記了這些,他們對自己的飛機,性能方面絕對放心。

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