“好，各就各位，準備就緒——！”
“3——！”
“2——！”
“1——！”
“GO——！！！”
一名手中拿着黑白相間格子狀小旗子的女郎，她用力的將自己手中的黑白格子旗往下用力一揮。
就見，左側蕭狂雲駕駛的法拉利f12berlinetta，與鄭京浩駕駛的蘭博基尼aventador也在這個時候齊齊收到了信號。
只聽一身仿若野獸的咆哮聲響徹在五雲山山谷之間，下一瞬鄭京浩與蕭狂雲兩人所駕駛的超級跑車就好似那脫困蛟龍一樣，朝前急馳而去！
如五雲山賽道開始是一段長達1000米左右的直道，在這直道上面鄭京浩所駕駛的蘭博基尼aventador自身在改裝過後超過1000匹馬力的強悍發動機功率自然是佔據絕對的上風！
但雖然話雖這麼說不假，不過擁有超過750匹馬力發動機的法拉利f12berlinetta自然也是不落下風，兩者之間也只不過是相差半個車位罷了！
就這樣，鄭京浩所駕駛着的蘭博基尼aventador與蕭狂雲所駕駛的法拉利f12berlinetta兩輛超級跑車好像是離弦之箭一樣一前一後。
兩輛車也幾乎都在同一時間來到了五雲山盤山賽道上的第一個U形彎道，兩輛車也是不約而同的開始進入到了側身漂移的狀態中。
就見，在鄭京浩自精準無誤的超控下，蘭博基尼aventador從始至終車身都是保持在一種非常微妙的平衡狀態中，沒有任何架瑕疵的側身漂移，以逼近150KM/H的車速滑過這第一個U形彎道。
不過，相比於鄭京浩所駕駛蘭博基尼aventador在過這個U形彎的行雲流水相比。
緊隨其後的蕭狂雲，他所駕駛的他那輛專屬座駕法拉利f12berlinetta雖然也過的這個U形彎道也是可圈可點。
但人比人該死，貨比貨該扔——
蕭狂雲，他這原本還算可圈可點的車技有了之前鄭京浩在前面做對比的話登時就“原形畢露”了。
只見，他所駕駛的法拉利f12berlinetta跑車的車屁股因爲過高的車速，後方兩側車輪也開始不受控制朝着兩邊擺動，車身也很難保持在一種穩定的狀態當中。
就這樣，僅僅只是五雲山U形盤山公路第一個U形彎道，兩者之間就已經足足拉開了300-400米左右的差距。
另外，蕭狂雲所駕駛的這輛法拉利f12berlinetta本身在直線性能上就比不過鄭京浩所駕駛的蘭博基尼aventador。
直線上本身就不是對手也就算了，在彎道上兩人又很難在這個時候拉開差距。
不對，確切來說這差距非但沒有任何的縮小，反倒是沒過一個彎道都至少要被鄭京浩給拉開超過數百米以上的距離....