142收購談判

西銳公司總裁、技術總監、銷售部高層,在機場舉行歡迎儀式,大批員工夾道歡迎,還有當地電視臺前來採訪。

鮮花、紅毯、觀衆,搞得像戛納電影節似的,都怪那些逗逼明星,讓老外以爲中國人都喜歡走紅毯,東施效顰。

“劉先生,我來介紹一下:這位是我們公司總裁-彼得,還有麗薩總監,營銷主管-布萊特……”

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阿什莉逐一介紹,劉宇上前用中文挨個打招呼:“彼得總裁,麗薩總監,布萊特主管,很高興認識各位!”

彼得總裁伸出右手,用蹩腳的中文迴應道:“劉先生,劉夫人,你們好!非常歡迎你們!”

寧雪表現的莊重大方,微笑着用流利的英語感謝道:“Thank you for looking after us so well.”

一番熱情的交流,劉宇表示完全沒聽懂,還好有個OL美女做翻譯;徐良也恬不知恥的“炫耀”英語技能,這傢伙平時挺靠譜的,這回卻逗逼到家了!

……

末了,又開始上臺演講,先是彼得總裁致辭,無非是促進中美交流、加強商貿合作、看好航空工業…等等,老生常談。

然後就輪到劉宇,他只能硬着頭皮上去,隨意自由發揮,反正美國人肯定聽不懂,國內又沒人看得到,這種地方想來也沒多少華僑。

“首先,我感到非常抱歉,本人不會英語,只能用中文發表演講,希望大家能夠諒解,謝謝!

當然,並非我不想學英語,主要是初中學習任務太多,根本學不過來,很無奈的掛了一科,所以導致今天這麼尷尬的窘境。

不過,幸好有我夫人撐門面,還不至於太丟臉;也感謝阿什莉女士、彼得總裁、麗薩總監、布萊特主管,還有在場的所有人。

這次來到美國,我非常高興,西銳公司很熱情,安排走了一次紅毯,雖然我並不喜歡,但還是能夠理解。

都怪中國的那些二逼明星,今天去燕京走紅毯、明天去上海走紅毯,又是什麼戛納電影節走紅毯,好像中國人都喜歡走紅毯一樣。

其實並非如此,中國人很低調,我帶領考察團來美國,就是爲了考察,卻沒想到有這麼大排場。

美國是一個漂亮的國家,而且非常和諧,我很喜歡!完全不像中國網友所說的,什麼水深火熱、壓迫剝削,實在太扯淡了……”

劉宇先是自嘲,然後轉而調侃國內明星、中國網民,還越說越高興,直到寧雪目瞪口呆,示意他趕緊閉嘴。

阿什莉已經笑噴,而徐良瞥了一眼攝像機,滿臉擔憂的看着老闆,他這次恐怕又要火了!

後者渾然不覺,還是言歸正傳道:

“呃~當然了,我是想說美國人民很熱情,我們願意加強中美交流,包括在美國本土投資建廠,開展更多的經濟合作項目,互利共贏,優勢互補!

如果我們成功收購SR生產線,將進一步推動美國工業發展,並能提供大量工作崗位,意義重大。

最後,感謝大家的熱情歡迎,希望雙方合作愉快,預祝收購計劃順利!”

不絕於耳的掌聲中,劉宇回到寧雪身邊,賣萌道:“嘿嘿~老婆大人,我講的怎麼樣啊?幽不幽默?”

“幽默?我的天吶~你可能快要成網紅了,知道嗎?”寧大美女扶額嘆息到。

網紅?什麼網紅?

徐良悄悄指了指攝像機,內心忐忑的詢問:“老闆,知道NBC什麼意思嗎?”

NBC?

NBA倒是聽說過,美國籃球…

媽蛋!難道說…??

“親愛的,NBC指的是:美國國家廣播公司,全美最大的廣播電視公司,這回你真的出名了,哼哼~~”

納尼?

劉宇心裡一萬隻草泥馬,來來回回奔騰,西銳公司的這羣蠢貨們,找這麼有名的電視臺幹嘛?fuck~~

…………………

折騰完之後,彼得總裁等人,帶着考察團去SR-20生產車間,近距離參觀飛機總裝生產線。

本世紀初,SR生產線全部實現工業自動化,流水線作業平臺上,多數工作都由工業機器人完成。

工業機器人,並不是“人”型,它屬於一個廣義概念,主要包括計算機控制的各類機械臂,效率很高。

大型現代化廠房裡,傳送帶、橋式起重機,將飛機部件送到不同位置,由機械臂輔助工人組裝,這種複雜而又多變的工作,不可能完全交給機器人。

SR-20現有三條生產線,其中兩條正常開工,另外一條已經閒置,主要是訂單太少,不足以滿負荷生產。

即便是兩條生產線,年產量都超過五百架,遠遠大於市場尋求;西銳公司已經考慮再關閉一條,全力生產供不應求的SR-22。

考察團提出收購三條生產線,彼得總裁表示同意,要價5億美元,直接轉讓全部生產技術、部分專利。

這個價格有點離譜,民用航空技術根本值不了這麼多錢,而且是一款淘汰機型,對西銳來說已經成爲負擔。

一架SR-20多少錢?區區五十萬美元不到,利潤不超過30%,那豈不是要三千架,才能勉強回本啊?

西銳公司成立至今,一共才生產了五千架飛機,錢早就被他們賺了!

“彼得總裁,我們雖然有錢,卻不是冤大頭哦~”劉宇感覺難以接受,搖頭微笑道:“我們的底線是3億美元,不可能再高一分錢!”

阿什莉如實翻譯,麗薩義正言辭的辯解:“劉先生,我們開發SR-20生產線就花了超過5億美元,我以個人名譽發誓,它絕對值這個價!”

彼得總裁也肯定的說:“沒錯,我們轉讓的還包括生產線技術,這對一家飛機公司來說,至關重要!甚至比飛機技術都重要,它能生產其他機型,不是嗎?”

這話也有道理,但是劉宇肯定不能贊同,要不然還怎麼砍價?考察團一致認爲SR-20生產線已經落後,雖然比蓉飛生產線還要先進……

雙方各持己見,場面僵持下來,談判一直持續到傍晚。經過激烈交鋒,西銳公司退了一步,要價4.5億美元。

考察團同樣退了一步,表示願意出價3.5億美元;雙方談判的焦點,集中在生產線是按實際價值,還是技術底蘊來計算。

(訂閱慘淡啊!)

…待續…

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