英倫硬實力上的衰退具體是從什麼時候開始的，每一個人有每一個人的想法。
但是在喬加的眼裡，一直執行着離岸平衡戰略的英倫，實際上一直在外交上處於頂尖水準。
因爲英倫實際上是二戰後劃分世界的主力國家，因爲二戰後出現的很多國家都曾經是英倫的殖民地。
想想一個能夠提供實際支持之外所有支持的國家，居然讓世界各地深陷各種政治、種族、宗教矛盾不可自拔，而且始終無法完全擺脫對他們的依賴，這是多牛逼的外交操作！
不過這種所謂的離岸平衡需要以‘和平’作爲依託，也就是他們這一套對於硬實力比他們強的國家沒有太大的效果。
當年撒切爾夫人在老母親家裡摔的一跤，還有老王子在港島交接時候的苦瓜臉說明了很多的問題。
就算他們秉承了自家的傳統，在港島埋設了大量的‘民主暗雷’，並且按照的自己的需要進行引爆，導致了老母親受到了一系列的傷害……
但是現實印證了一句有點中二的話，‘那些無法殺死我的，會讓我變得更強大’。
每爆一顆雷，當傷口結疤之後，就會有一塊新的補丁打上去，原本不算通暢的血脈會因此變得暢通。
在喬加的概念裡，英倫的衰退根源在於，隨着時代的進步國家發展的需要，人們受教育的程度越來越高，真實信息獲取的難度降低，英倫的那一套離岸平衡戰略開始逐漸玩不轉了。
如果把過去的世界視爲一個整體，那就是美利堅帶着四個各有想法的小兄弟統治着這個世界。
而英倫就是四位當中最有智慧的，他們緊緊貼合着美利堅的戰略，狐假虎威的執行着自己的戰略，幾十年的時間裡獲取了超額的收益。
在很多英倫人的眼裡，他們根本就不需要太強的軍隊，他們只需要通過外交手段，就能撬動這個世界。
但是當美利堅大哥表現出疲軟的態勢，英倫卻發現自己好像頂不起來了。
深陷於戰略慣性中的英倫，短時間內根本就無法轉向。
將軍比坦克多，是英倫媒體對現如今英倫的一種諷刺，但又何嘗不是一種無奈。
過去喬加對英倫的衰退還沒有具體的概念，但是當他乘坐的專機飛到英倫三島上空的時候，他發現英倫是真的做不好事情了。
倫敦居然堵機了！
喬加乘坐的環球8000倒是順利獲得了在希斯羅機場降落的指引，但是另外一架帶着女人和孩子的專機，卻被地面塔臺一杆子支到了位於倫敦東北部偏遠的斯坦德機場。
喬加被這種操作給氣笑了……
原本他是想要讓所有人乘坐一趟飛機過來的，但是老卡曼堅決不允許伊戈爾跟喬老闆乘坐同一架飛機，並且不允許對外界透露伊戈爾的具體行程。
英倫地面倒也不是故意想要怠慢誰，實在是他們已經應付不過來了。
建議來自世界各國的領導人坐民航，然後安排大巴進行接送，估計也就英倫人能想的出來。
因爲組織能力的孱弱，他們連外交上的基本風度都有點維持不住了。
這就太諷刺了，從宣佈老太太去世，到今天已經是第10天了，十天時間居然交出的是這種答卷，簡直讓喬加不可思議。
在他的印象裡，就算是老家的某個縣搞慶典，也不至於亂成這個鬼樣子。
喬加當然是不可能讓尼斯他們飛去斯坦德機場，那個破地方坐火車進倫敦中心都要40分鐘，開車加上可能堵車的時間，沒有6個小時別想到他們預定的住所。
他在飛機上打電話給有些焦頭爛額的克萊弗利，強硬的表示你要是不想辦法我就直接回去了……
然後兩架飛機在英倫的上空愣是盤旋了將近40分鐘，這才降落到了希斯羅機場的跑道上。
喬加的強硬插隊，導致了機場狀況越發的混亂，專用的停機跑道上也排滿了飛機。
地面上荷槍實彈的士兵和警察，努力的配合機場方面調配地面車輛，但是場面卻越搞越亂，一些比較強勢的國家特勤甚至跟地面人員發生了衝突。
現在這種情況，讓各國大使館的車輛全部進場是不可能的……
但是你讓那些大人物坐那種明顯是從某個高爾夫球場借來的電瓶車，就有點太不尊重他們和他們身邊的特勤了。
這時候就能看出英倫劃分的三六九等了……
來自世界各地的大商人，會由武裝警察護送，乘坐電瓶車出機場。
小國領導人可以分配一輛8座的高爾夫觀光車，然後有幾個警察引路，讓保鏢們和多餘的工作人員跑步跟上。
喬加下飛機想要跟後面降落的尼斯他們匯合的時候，就看到剛果的卡比拉一臉憤怒的坐在一輛電瓶車的副駕駛上，6個拳王體型的助手掛在電瓶車兩側……
這傢伙估計是非常的不爽，所以惡意的催着駕駛員加快速度，讓兩個負責引路的機場工作人員和警察，不得不大呼小叫的追在他們的後面。
卡比拉路過喬加的時候，刻意的降低了速度，舉着拳頭高聲的喊了一句‘強力打擊’，然後對着超車趕到他們前方的機場工作人員大罵了幾聲，催促駕駛員加速超過去……
這說起來有點誇張，但是現實比這個還要離譜。
英倫人劃分的三六九等讓很多人非常的不爽，於是各種刁難接踵而至，機場的運轉越發的擁堵緩慢。
而且這種局面隨着小馬哥飛機的降落，一支車隊毫無阻礙的開進了停機坪，躁動的氣氛達到了高潮……
幾個南美國家的領導人覺得自己受到了侮辱，他們直接回到了飛機上，準備等英倫方面給個說法，反正堅決不會按照他們的要求，去乘坐所謂的接送機專用車在機場中轉。
前來弔唁的小國領導都是帶着老婆孩子來了，本來在自己的國家都是呼風喚雨的角色，到你這裡被當成普通人也就算了，你還搞區別對待，這就讓人有點無法接受了……
如果是一個人這樣，別人可能會說這傢伙沒有基本的風度，但是當三五個領導人選擇回到飛機等待，情況就不一樣了……
看熱鬧不嫌事大兒，在全世界好像都一樣。
不是這幫領導沒有城府，而是他們平時就是這種見縫插針的角色，自己受到了不公正的待遇，不大聲的說出來，那氣不就白受了嗎？
別看一幫所謂的領導人平時人五人六的，但是到了這種時候，他們都想看英倫出醜，順便試試能不能在後續撈到一點好處。
反正你英倫不給我好處堵住我的嘴，我未來一段時間逢人就嘲諷你英倫接待能力不行。
喬加這回也算是大開眼界了，聯合國的撕逼他看的多了，但是這種大庭廣衆之下的撕逼就特別有意思了。
小馬哥路過的時候讓車隊停下，想要載喬老闆一家一程，喬老闆拒絕了……
他連機場方面提供的電瓶車都拒絕了，準備帶着一家子和保鏢一起走路過海關，反正也不遠，就當看熱鬧了……
喬加本意就是看熱鬧，但是卻把小馬哥給鬧得有點不自在……
因爲他是喬老闆的朋友兼合夥兒，跟喬老闆合作的地中海鑽進平臺賺的錢，比他過去幾十年加在一起都多。
這時候要是把朋友甩下來，自己開車走，就顯得太不講義氣。
這傢伙也是混大場面的人，他跟特情的人商量了幾句，自己下車找到了喬老闆，把尼斯和孩子們請上了車，然後自己乾脆跟喬加和阿爾貝二世一起走路……
其實真的放開了心胸，這種被人區別對待的事情也沒有什麼。
但是國際政治領域，有時候就是跟全是婦女的辦公室有點相像……
‘看得開’在有些人的眼裡就是一種示弱，我退一步你就會更進一步，錙銖必較纔是政治沙場的常態。
尤其是對一些正在發展中的小國來說，正是心氣高的時候，區別對待在他們心裡就是一種不尊重，不把面子找回來，對於他們的民衆自尊都是一種傷害。
喬加一個公司老闆，沒有這方面的問題……
能夠拉着小馬哥和阿爾貝二世陪着一起走路，某種程度上來是一種相當高級的炫耀。
小馬哥也有意思，他走在中間的位置，時不時爲喬加介紹一下路過的傢伙……
隔着飛機的窗戶跟巴西的老哥打了一個招呼，然後小馬哥無視了來自英倫地面人員求助的目光，咧着嘴哈哈笑着看熱鬧不嫌事兒大的的對着喬老闆說道：“英倫人太熱情了，爲了方便來自世界各地的弔唁人羣，難免會對我們這樣的人有些怠慢……
不過這些來自世界各地的同事有些不高興也正常，畢竟英倫人的傲慢是天生的嘛……”
一路陪同的一位英倫高官臉都綠了……
這不是什麼正式的場合，小馬哥不管說什麼，事後都可以不認賬，但是他這個接待的人就太難受了……
而且跟他一樣難受的人，現在有很多，而且也不全是英倫官員……
……………………
“這些英倫人在羞辱我，我要他們付出代價……”