隨後的幾天時間裡。
只能說芭芭拉推開新世界的大門，經過蘇瑞的手把手教學，學到很多新知識。
當了足足半年多的網友，互相之間都吊足了胃口，慶幸於終於拿下對方，氣氛自然妙不可言。
在意大利西西里島度假期間。
蘇瑞還親自去佛羅倫薩、羅馬實地考察，幫《聖盃》劇組尋找合適的拍攝地，感覺文藝復興的氣息滲透到佛羅倫薩的每一條街道上，拍出來的畫面效果肯定很棒。
由於拍攝預算非常高的原故，讓劇組來意大利拍攝並非難事，多給劇組些出差補貼而已。
恰好這個國家正處於經濟低谷期，很多資產紛紛打折拋售，蘇瑞專門跑去考察了位於“永恆之城”羅馬的吉瑞酒店。
酒店地理位置不錯，但上次裝修已經是10年前，設施稍微有點老舊不說，報價高達1億8000萬歐元。
算完賬之後發現，買下酒店能夠帶來的淨收益，勉強只比貸款成本高出兩三個點，而且面臨源自於同行間的激烈競爭。
這麼點收益，在蘇瑞看來等於血虧，很快也就放棄了投資的想法。
至於近年來價格暴跌的房產，以意大利目前的經濟形勢，一不留神很容易抄底抄在半山腰上，往後也不一定會過來住，沒有出手的必要。
6月16號。
芭芭拉要去配合代言品牌的新品發佈活動，蘇瑞則坐上飛機，啓程趕往舊金山。
難得見他“落單”。
金髮空姐貌似有點想法，時不時笑容滿面，找理由到他面前套近乎。
然而這兩年生活過於多姿多彩，實在有點折騰不動的蘇瑞，面對空姐的長腿和黑絲，一顆心早已麻木，毫無波瀾產生，無形間拒她於千里之外。
果然。
得不到的才永遠騷動，被偏愛的總有恃無恐。
欠下一大堆桃花債的蘇瑞，只想趕緊參加完蘋果公司的新品發佈會，然後到拉奈島修身養性，多住一段時間。
倒不是精心挑選的空姐不夠漂亮，只是時機不對。
某個人正被濃濃的賢者光環籠罩着，哪怕“地球球花”莫妮卡·貝魯奇來了，恐怕都很難撩得動他……
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經過十個多小時的長途跋涉，飛機順利降落在舊金山。
今年的NBA季後賽已經結束，勇士隊屬於陪跑，成績不太理想。
球隊經理大鯊魚奧尼爾加入《敢死隊》劇組，連最後幾場球賽都沒看，球員們各回各家，先休假再集訓，爲下個賽季做準備。
成績糟糕屬於預料之中的事，即使是蘇瑞也毫無辦法。
反正他只看重球隊增值的部分，而且不拿冠軍就都差不多，當個老二、老三又能怎樣，所以壓根沒怎麼放在心上。
距離iPhone4的發佈還有幾天。
蘇瑞先去硅谷，到處溜達拜訪熟人，免得經常不走動，關係變淡了。
同時，他也去奈飛娛樂公司總部坐坐，防止有人說閒話，例如領着上千萬美元薪水卻整天摸魚，又或者不該給那麼高的期權和現金、實物獎勵等等。
假如董事會成員們向着母公司，可能會對蘇瑞的話語權造成影響。
公司的上市日期，預計會在今年12月，所有高管們正打起精神，試圖在接下來幾個月時間裡，讓日活、月活、付費會員、營收、廣告等等數據，都變得更好看一些。現如今整個公司旗下，有510多位正式員工，一旦上市人人都能成爲股東，就連加入滿一年的保潔大媽和前臺小姐姐，都同樣享受優先低價購買原始股的福利，只不過份額稍微少了些。
像特倫茨CEO，只要順利幫助公司完成上市，單算股權獎勵就有1000萬美金左右，額外還有許多其他福利。
硅谷的公司一旦上市，散財屬於老傳統了。
許多小型初創公司的創始人，翻破口袋都掏不出幾個錢，就靠用股份畫餅，忽悠某些技術人才。
此次奈飛娛樂上市，可能會誕生上百位百萬富翁，數位千萬富翁。
哪怕是在硅谷，也算近年來難得的盛事，讓無數人眼紅不已，讓風投公司決策者們捶胸頓足。
有上市發財作爲動力，公司內部的氛圍異常和諧，一個季度以來居然沒人離職，無論誰看到蘇瑞，都笑眯眯地打招呼，生怕由於不夠禮貌而被盯上，徹底失去分蛋糕的機遇。
在硅谷的熟人和朋友們，也不約而同恭喜蘇瑞。
以奈飛娛樂目前的形勢，幫蘇瑞邁入“百億美元富豪俱樂部”門檻，基本上屬於遲早的事，就連老熟人馬克·扎克伯格，見到他時候都要收起傲氣，拿蘇瑞當做旗鼓相當的盟友對待。
而在他入住的瑰麗酒店附近，涌現出一批初創公司的創始人，想方設法蹲守蘇瑞，試圖找到當面向他推銷自己公司的機會……
S汽車公司。
總部地點還在原特斯拉公司，招牌被換成大大的“S”，遠遠看去就像充滿金屬感的數字“8”。
許多技術還沒研發到位，不過憑藉之前的技術積累，原始樣車已經初步打造出來。
某些汽車工廠，靠“手搓”都能自研獨一無二的車型，有蘇瑞提供充足的資金，辦事效率比以前更快。
此刻在衆人面前，類似於前世保時捷Taycan的純電動汽車，正在射燈照耀下，顯得科技感十足。
陪同蘇瑞前來參觀的馬克·扎克伯格，對這輛車展現出巨大的興趣，繞着看幾圈，開口問道：“蘇瑞，它已經能駕駛，並且開上路了嗎？”
見總設計師點點頭，蘇瑞纔回答道：
“當然，以前量產過一款電動跑車，至今還保持着零事故率，在它的基礎上設計出這款樣車，但我對許多方面還不滿意，比如續航里程、駕駛體驗、內飾等等。”
馬克·扎克伯格開門上車，笑道：
“那還等什麼，我們出門轉一圈，到沙丘路上開慢點，一幫風投經理們肯定會瘋掉，它太酷了！”
硅谷沙丘路寸土寸金，無數風投公司和其他機構，把辦事處安排在那條街道上。
蘇瑞並不介意提前泄露樣車，實際上已經能從網上看到它的照片，吸引衆多潛在買家關注S電動汽車的消息。
假如有馬克·扎克伯格幫忙捧場，情況又會不一樣。
外界會覺得這位臉書創始人，也對電動汽車行業感興趣，甚至可能成爲S電動汽車公司的股東。
對方主動提議，蘇瑞半點不客氣，當即就上車，並且提醒說：
“好啊，最好把窗戶開着，只需要記住一點就可以，但凡聞到燒焦的味道，我們馬上翻跳車。”
聞言。
設計師們臉都快綠了，不過要說完全沒問題，他們也不敢打包票。
之所以能保持着零事故率，是由於Roadster總共才賣出去幾百輛，比許多所謂的限量版，實際卻瘋狂超額發售的法拉利跑車還要罕見……