對這款戰機，秦風因爲以前看過大量的資料，所以也是相當熟悉了，西方的一些雜誌上，甚至有飛行老鳥們撰寫的一些記錄。
這款飛機相當不錯，簡直是跨時代的，對於一款七十年代就開始大批量服役的戰機來說，它無愧於王者的稱號，格鬥能力，截擊能力相當出衆，但是同時，它也有一個最大的弊端。
就是發動機。
雄貓戰機誕生的年代，先進的三代發動機都處於預研的狀態，成熟起來遙遙無期，所以，這款戰鬥機使用了和斯貝同時期的發動機，TF30.
作爲美國老牌的軍用發動機研製廠商，普惠公司一直在航空發動機上有突出的表現。進入渦扇時代後，普惠第一款全線研發的渦扇發動機是JTF10A，計劃用於民航市場。JTF10於1959年12月首次運轉，但未實際裝機應用。
1960年代初，爲了配合美空軍的F-111戰鬥轟炸機，普惠在JTF10A的基礎上推出了軍用版TF30。該型發動機於1962年夏，在B-45飛行試驗檯上開始飛行試驗，1964年12月裝於F-111A首次飛行。
當初裝在F-111上的時候，還沒有顯得性能太差，畢竟這雖然打着F的頭銜，但是實際上是一款轟炸機，對轟炸機來說，根本就不會發生推力猛然變化的情況，只要柔和使用就行了。
但是，放在雄貓戰鬥機上，就很糟糕了，雄貓戰鬥機經常做各種複雜的機動，飛行員隨時都會把油門杆從慢車狀態直接拉到全功率，而在這種時候，TF30發動機就糟糕透了，因爲它隨時都會因爲轉速的急劇變化而產生喘振，就和人哮喘一般，接着，就停車了。
這個問題困擾了美國海軍很多年，以至於被所有人都詬病，哪怕是普惠公司不斷地提高它的可靠性，依舊被美國海軍飛行員叫做瘟神一般的發動機。
除了糟糕的可靠性之外，它還有一個大問題，就是壽命，初期的TF30翻修壽命只有150h。到1972年，TF30-P-3和P-6達到了1000h，後來各型TF30的翻修壽命達到1500h。
這款發動機的最大推力只有9.3噸，推動重型的雄貓戰機，推重比只有0.7左右，根本就無法和其他的三代機相比。
所以，這種戰鬥機最大的問題，就是發動機，以前的F-16，是閹割了發動機，而這款戰鬥機，即使是不閹割發動機，就用原版的，依舊是很不可靠的，也難爲了美國海軍，這樣的發動機，硬是用了很多年啊。
但是現在，看着這發動機的數據，和自己瞭解的，完全不一樣啊，秦風看着這個數據，一臉的疑惑。
“大家對這款飛機，有什麼疑問？”就在這時，佩萊哈克開口了。
秦風立刻就用流利的英語發問了：“佩萊哈克先生，這款發動機的數據很強悍啊。”
聽到了秦風的問話，佩萊哈克立刻就興奮起來：“是的，我們給大家介紹的，就是我們最新的F-14戰機，它採用的是F110發動機，這款發動機裝備的雄貓，纔是真正的雄貓戰機！”
F110！當聽到佩萊哈克的回答的時候，秦風也瞬間就震驚了，果然採用了最新的三代發動機，如果是這樣的話，那雄貓就再也沒有任何的短板，絕對會成爲一款名副其實的戰鬥機！
以前在沒有合格的發動機的時候，它的機動性，加速能力等等，就已經讓人讚不絕口了，如果有了這款新的發動機，那絕對是己方最好的選擇。
對這款發動機的來歷，秦風也是清清楚楚。
美國人的科技相當強大，他們研發出來了推重比高達8的發動機F100，裝在了他們的F-15和F-16戰鬥機上，但是很快，他們就發現自己的發動機在可靠性上有很大的問題，以至於不得不停飛。
這個時候，美國空軍發現上當了，不能把雞蛋放在一個籃子裡，他們開始扶植另一款發動機，這就是通用電氣公司的F110！
這款發動機，當然不是全新研製的，它的核心機，早在六十年代就開始點火了，同時，它也是和普惠公司最初競爭的發動機，當然，它使用的還是F101發動機，這款發動機一直都在改進之中，而它最看重的，就是可靠性，推重比不是很高，但是可靠性相當出色。
於是，在F-16上，這款發動機完成了全部的實驗，證明了它的有效性，而同時，這款發動機也被海軍選中，用來給雄貓戰鬥機換髮動機，這種專門的海軍型號，命名爲F110-GE-400海軍型。
“我們現在使用的發動機，加力推力超過了12噸，在空戰狀態下，已經可以讓戰機的推重比接近於1的水準。”佩萊哈克說道：“同時，油耗大大下降，作戰半徑也有了相應的提高，具體的數據，我們在剛剛的時候都已經說過了。”
具體如何提高，只有飛過的人才知道，總之，所有飛過了新發動機的飛行員，都會對這款戰機讚不絕口。
現在，向中國的推銷，是格魯曼公司的最重要的一環，而且，他們也相信，相比法國人的幻影2000，他們的雄貓，是最適合中國空軍需要的。
只要擡頭向北方望一望，看看中國面臨的那些可怕的逆火轟炸機，就知道他們需要的是什麼了，己方的雄貓戰機強悍的攔截能力，簡直就是逆火轟炸機的剋星！
格魯曼公司在打造出來雄貓戰機之後，就一直向外界推銷，但是除了讓伊朗動心之外，其餘的對外推銷之中，全部敗北。
很多都是被麥道公司打斷的，就在幾年前，日本航空自衛隊戰鬥機採購招標競爭中，他們又被麥道公司的F-15戰鬥機擊敗，所以，格魯曼公司將這次營銷作爲打入亞洲市場的最後救命稻草，表現出了極大的熱情。
如果出口那種TF30發動機的飛機，肯定是不會成功的，就和F16一樣，被中國方面認爲是一種蔑視，現在，己方直接把最先進的東西拿過來了，中國方面對性能肯定是沒話說的。
要知道，在己方國內，海軍還沒有換裝這種飛機的呢。