“過去一年裡，咱們二師的各項工作都走在了空軍單位的前列，同志們，年度軍事訓練先進單位、年度政治思想工作先進單位兩面錦旗就掛在師部榮譽室。這和大家的努力是息息相關的。”
作重要發言的是師政治委員齊宏上校。
“就在前不久，我師順利完成了年度總結性訓練，大批轉場駐訓。”齊宏心情看似很好，看似意氣風發，說道，“昨天，所有飛機順利完成駐訓轉場，實現了全年飛行訓練零失誤的目標！這一點是非常的不容易的。三個團十六批次參訓飛機三十六架，七天之內飛了四百多個起落。同志們，平均六十個起落每天。這麼高的強度極大的考驗各個場站的保障能力，也對飛行員的體力提出了挑戰。零失誤完成，這是非常值得肯定的。”
大家臉上都很振奮，微微笑着下意識的挺起了胸脯。他們是有理由自豪的，那麼多個航空兵師，包括海航的在內，能達到二師這種訓練強度的也就一個巴掌之數。
齊宏忽然話鋒一轉，嚴肅地說道，“但是！在高強度的訓練當中同樣暴露出了一些問題。相信大家都知道了，我指的是戰備值班這個方面。轉場駐訓當天，二號空域連續出現兩批不明空情，而咱們竟然出現了戰備值班力量不夠的情況！同志們！如果是戰爭，咱們就是千古的罪人！我已經向司令部請求了處分，作爲二師的實際指揮員，責任在我。二師要整頓，這是空軍司令部首長的原話！”
禮堂裡的氣溫陡然下降。
李戰卻是暗暗鬆了口氣，這纔是正常的。於成林副團長的座機空中發動機故障，已經查明是有一顆螺絲的力矩出現了偏差，大概是多扭了半圈，顫抖的過程中導致輸油管破裂漏油。機務要負主要責任，其他部門也逃不掉，全都要進行整頓。
這起空中故障的處理如果無聲無息那纔不正常。
因爲當天連續兩次不明空情，空情大於天，其他任何事情都必須要放到一邊。所以於成林座機故障這件事情纔會不那麼顯眼，若是平時，這是要驚動空軍司令部的。
也就難怪齊宏大發雷霆了。
他足足訓斥了半個小時，以這起故障爲引線延伸開去，歷數各個部門存在的問題。李戰仔細聽了，發現沒有漏掉任何部門。話裡言外直指要害一針見血，沒有絲毫的婉轉。李戰對這位師政委的風格有了深刻的印象。
鐵腕治軍，行事直接。
交班會結束之後，誰都沒有心情了，紛紛回到各自的單位部門，馬上召集全體官兵點名傳達今晚交班會的指示精神。作爲“當事人”的四團則比其餘單位更重視了。齊宏在交班會上點名批評了四團，但是沒有點名表揚四團。也許是考慮到李戰是剛剛分到四團的新人，也許是副團長座機空中故障是保障不到位這件事讓師部感到非常憤怒。
從九點開始一直到十一點，整整兩個小時，通過視頻連線開會，團長說完了政委說，政委講完了副團長講、副政委講、參謀長講。機務大隊的大隊長、教導員不斷被點到名字站起來，捱了這個訓挨那個訓，全程耷拉着腦袋。
這僅僅是開始。
當晚開始，除了有戰備值班任務的人員，全部要從各自的崗位着手自查自糾，團裡成立整頓領導小組隨時隨地地抽查。其他單位和往年一樣爲了迎接春節大搞安全教育大搞內務衛生，送老兵迎新兵準備新春活動。唯獨二師被嚴肅的氣氛籠罩着
一個多月後，除夕來了，喜慶祥和的氣氛已經開始籠罩全國和全國人民大地。首長們已經開始頻頻的下基層慰問部隊和基層官兵過大年。
於成林憔悴了許多，這些天他一直跟着機務那邊查他的座機，前前後後裡裡外外，一顆螺絲一顆鉚釘都沒有放過。他甚至是分管安全的副團長，結果他的座機出了問題，而且還是因爲機務工作不嚴謹導致的，可想而知壓力有多大。
這些主觀因素不可能影響到節假日值班。
單身飛行員全部排班，有老婆孩子的儘量往後排，這是二師有別於其他部隊的傳統——其他部隊春節假日值班基本上都是按照職務由上到下。
李戰就更應該多值班了，他家就在本縣，回家是再方便不過。
過去一個多月裡，李戰依然按照規定跟了三個起落，然後單飛了五個起落。團裡和師裡實在是挑不出毛病來，也就不再脫褲子放屁了，直接把他列入了戰備人員名單裡。
除夕上午，聶劍鋒提了飛行頭盔走進塔臺底下的飛行簡報室。李戰端坐在那裡看新聞，略微驚訝說，“聶隊，你不是明天嗎？”
“咱倆是搭檔，哪有分開的道理。”聶劍鋒笑着說，“師裡調整了值班，今天起雙機值班。”
在李戰身邊坐下，聶劍鋒指了指另一邊，說，“不過一般情況下輪不到咱們上，人家六團兩架蘇兩七一直在待命，他們是先上的。”
李戰說，“上級可能考慮出現上次的情況。”
“同時出現兩批不明空情是極少見的。”聶劍鋒說，“不過根據以往的經驗，咱們過年他們不過年，今天不來明天來，總而言之不會讓我們過好年。”
李戰冷哼着說，“我就怕他們不來。”
聶劍鋒正要說什麼，警報突然瘋鳴起來，腎上腺素在瞬間被刺激得狂飆而起。看見李戰提起飛行頭盔就往外面衝，聶劍鋒大喊：“六團的先上的！”
“你看警報燈！”李戰已經跑到了門口，拿手一指一側狂閃着的紅色警報燈。
猛地一凜，聶劍鋒趕緊的提起頭盔跟着衝出去。
真是怕什麼來什麼，真的來了兩批不明空情！
“海航的肯定沒顧上來了。”
李戰一邊向37號戰機跑一邊暗暗想着。
不明飛行器要進入二師常規的戰備空域就必須要越過海軍航空兵負責的空域。因此可以判斷，要麼是有多批空情，要麼此次過來的對手比以往更難對付。李戰不認爲會有海航對付不了的對手，因此可以肯定是出現了多批空情。
李戰爬上座機的時候，看見六團的兩架SU-27雙機編隊起飛，早早的就拉了起來，以很大的仰角直刺東斜的烈日。
迅速檢查了各個系統，得到機務允許之後，果斷開車，隨即馬上向塔臺報告：“洞三拐請求起飛！”
此時，聶劍鋒慢了半拍，有些忙亂地報告，“洞拐洞準備好，請求起飛！”
塔臺的氣氛早一步進入緊張狀態，一旦出現空情，自動轉入一等戰備，值班人員既緊張又習以爲常。類似的空情一年當中不知道要處置多少次。
“洞拐洞，檢查好可以起飛！”塔臺值班的是師部作訓參謀張威，他知道三十七號飛機是李戰的，忍不住提醒了一句，“洞三拐，你是僚機。”
隔了那麼幾秒鐘，李戰回答：“洞三拐明白。”
兩架殲-7E次第滑出機位，迅速進入起飛位置。李戰扭頭看向左側的聶劍鋒，當聶劍鋒豎起大拇指的時候，他把油門推杆推到了底，確認動力正常攀升，豎起大拇指。聶劍鋒伸出三根手指，白色的勞保手套非常的顯眼，開始倒數。
3，2，1。
當最後一個數出現，李戰鬆開剎車，殲-7E像是被人狠狠的踹了屁股一腳猛地向前拱，強大的推力把李戰推向椅背。戰機速度越來越快，出現輕微的抖動，奮力的向前衝刺。
沙沙的電磁干擾聲中，聶劍鋒喊了一句：“拉起！”
李戰絲毫的沒有停滯，果斷的把操作杆拉起，戰機猛地擡起頭來。與此同時，聶劍鋒也拉了起來。兩臺戰機默契地收起起落架，以比SU-27更快的速度爬升起來。一直到了半空，雙機來了一個漂亮的躍升向更高的天空飛去。
塔臺的值班人員忍不住心裡叫好，如此流暢配合得如此默契的雙機編隊起飛實在是讓人賞心悅目。從動作規範上看，也許有很多飛行員能做到，但是如果連貫起來，再加上此時此刻的背景，能做到行雲流水一般完美的實在是不多。
“洞拐洞，我是南指，調整航向103，你去十一號空域。”南指接過指揮權，呼叫聶劍鋒。
聶劍鋒馬上回答，“調整航向103，明白！”
“注意一下，你頭頂有民航的飛機。”南指提醒了一句。
這樣的對話李戰也是能聽到的，他下意識的擡起頭透過機蓋向上方看，當然什麼都看不到。民航飛機通常在萬米左右的高度飛行，因爲這個高度所處的是平流層，根據地形地帶的不同高度不盡相同，但相差不會很大。人們經常說“萬米高空”，主要是這個空間是民航飛機主要活動的地方，是老百姓能夠有直觀感受的大氣層次。
此時與李戰所在的對流層之間，有着厚厚的一層雲遮蓋着，像懸空生長出來的雲山，是顯然看不到平流層的情況的。
十一號空域的邊緣線區域本場七百多公里，差不多觸及了殲-7E的最大作戰半徑。指揮所考慮到他們可能會爬到高空巡航節省油料，所以提醒他們注意規避民航飛機。
“洞三拐，爬升高度八千。”聶劍鋒說。
李戰稍稍拉開了一下和長機的距離，道，“明白。”
兩架戰機依然保持着目視距離開始齊齊向上爬升，衝頭頂的厚厚雲層過去，穿過雲層基本就能觸及到平流層的底部，可以利用這個空間進行高速巡航，節省油料的同時也有高度優勢。
“嗞嗞，洞拐洞，目標航向210，航速500。”南指忽然呼叫。
聶劍鋒下意識地說道，“它想跑？明白！洞三拐，開加力！”
“明白！”
兩架殲-7E打開加力調整了航向狂奔過去，也不再考慮油料問題了。