4月20日凌晨三點，一架架戰機從意大利米蘭周邊十座機場近百條跑道上起飛，每隔十五秒之內就有一架戰機飛上夜空，不到三分鐘，九百架由戰鬥機和轟炸機組成的龐大飛行機羣就全部升空。
以此同時，從葡萄牙波爾圖也陸續起飛了一百架戰機，這一百架戰機並非向英國方向飛去，而是飛向東北方向的西班牙境內。
蔡國棟、羅澤林和特倫查德的計劃選擇在夜裡對德國在法國境內的空軍機場進行轟炸是冒了很大的風險的，以這個時代的技術，戰機在夜間作戰危險性係數要比白天高出幾倍，而且現在可沒有導航系統，夜間無法辨別方向，想要辨別方向唯一的辦法只能用肉眼，而且要熟悉地形才行。
爲了減少機羣迷失方向的機率，在這十幾天的時間裡，羅澤林不斷在夜間派出偵察機冒着危險對法國境內的地形進行高空偵查，偵察機在飛行偵查的途中用相機拍下大量的照片用於對地形分析和參考，這是爲了讓準備進行轟炸的機羣飛行員們有一個參照物。
德軍佔領法國後，這幾年來陸續在法國境內修建了一些機場，特別是在西海岸各城市修建的機場最多，再加上法國人原本擁有的小機場被德國擴建，現在德國在法國境內有大小機場十幾個。
在法國南部的圖盧茲和波爾多就分別有一個機場。在法國東部的里昂也有一個機場，在中部的裡摩日、克萊蒙費朗分別有一個機場，在法國西南的南特和雷恩也分別有一個機場。在巴黎、凡爾賽也分別有一個機場，此外在法國西海岸的十幾個城鎮都分別有一個機場，另外在比利時境內，德軍也有三個機場，全部都緊靠英吉利海峽。
此次轟炸的目標，蔡國棟和羅澤林制定的計劃就是要摧毀德國在法國和比利時境內的所有機場，並將德國部署在法國和比利時境內大部分戰機都摧毀。畢竟在晚上。以現在戰機技術和飛行技術，除了華國之外。還沒有國家的飛行員敢在夜間飛行作戰，德國方面只怕也不會想到華國戰機會在夜間起飛對他們在法國境內的空軍機場進行大規模定點轟炸。
此次轟炸計劃，蔡國棟定義爲戰略轟炸，即以進行戰略方面的轟炸而改變整個戰爭局勢。如果此次轟炸能夠成功摧毀德國在法國和比利時境內的所有空軍機場，炸燬絕大部分德軍戰機，那麼形勢將完全發生改變，制空權將會被協約國牢牢控制在手上，這就是戰略轟炸的作用。
在另外一個時空的歷史上，第一次提出戰略轟炸這個概念的就是特倫查德，這次被蔡國棟搶先提了出來，實際上華國在對日本的戰爭中早就進行過戰略轟炸了，例如轟炸日本聯合艦隊、轟炸東京、轟炸日本三大軍港。將日本海軍和日本的指揮系統完全摧毀，使得日本整個全部亂了套，一舉就將日本打得瘸了兩條腿。只能等死，這就是戰略轟炸的作用和威力。
戰略轟炸，不僅僅是襲擊軍事目標，即軍隊、軍事基地、軍事設施等，而且對後方的生產設施、交通機關，甚至包括一般居民區。也都進行徹底的攻擊，其目的是爲了全部摧毀對方國家進行戰爭的能力。使敵國政府和國民喪失繼續進行戰爭的意志。因此，戰略轟炸必然是“狂轟濫炸”，通常情況下，非戰鬥人員必然遭受極其嚴重的傷害。
在二戰當中，發生的戰略轟炸有1943年7至8月，美、英空軍對德國的漢堡進行了狂轟濫炸。漢堡是一個擁有一百七十六萬人口的城市，在7月間，遭受三次大規模的空襲，投下了大批高性能炸彈和鎂制燃燒彈，城市的百分之五十五至百分之六十遭到破壞，有三十五萬人受害，大約有十萬市民死亡。
1945年3月之後，美軍也對日本進行了有計劃的戰略轟炸，第一次就是東京大轟炸，造成了極大的破壞性。在這個時空，華軍也對東京進行大規模的轟炸，投下了無數的燃燒彈，將整個東京幾乎是燒成了一片廢墟。
而相對而言是戰術轟炸，是對敵軍軍隊和某個軍事設施進行轟炸，例如日本對美國珍珠港的轟炸就是戰術轟炸。這次華國空軍和英國空軍聯合行動實施大規模轟炸德軍在法國和比利時的所有機場和戰機，如果成功，則能改變整個西線的戰爭勢態，這無疑是一次戰略性的轟炸。
此前經過十幾天的夜空偵查，領航的華軍偵察機飛行員已經對法國地形很熟悉了，首先遭到轟炸的是法國南部的圖盧茲，實施轟炸的是從葡萄牙起飛的二十架戰轟炸機，另外還有五架戰鬥機護航，這是第一轟炸中隊。
德國人在圖盧茲機場部署了六十架戰機，這些戰機時飛過防區對葡萄牙和意大利以及地中海上的協約隊進行偵查和轟炸，由於意大利和葡萄牙的空軍力量實在太弱，因此經常遭到德軍的轟炸而無能爲力。
儘管這次轟炸行動的保密工作做得極好，但是德國情報人員在事前還是得到了一些零星的華國和英國有可能組織對德軍採取的軍事行動，但是卻沒有人想到華軍和英軍會在夜間進行大規模轟炸，在德國人看來，這是根本不可能的事情，沒有飛行員敢在夜空飛行作戰，畢竟迷失方向的可能性是在太大太大。
爲了迷惑德國人，在昨天白天，英國皇家飛行隊在司令特倫查德率領下起飛了大量的戰機前往法國西海岸準備挑釁德國戰機，德軍早就在英國安插了大量的間諜，英國飛機剛起飛沒多久，德軍方面就收到了消息，隨後德軍也起飛了大量的戰機迎戰英國空軍機羣，由於這次只是做迷惑任務，因此英軍起飛的都是戰鬥機，在遭遇到德軍機羣時沒有吃多少虧，隨後雙方機羣在英吉利海峽上空進行了長時間的纏鬥，雙方機羣的戰機數量越來越多，最後形成大規模的空中作戰，戰機如果沒油或沒彈藥了就飛回去補充彈藥和油料，補給完了之後再飛回去繼續作戰，如此這樣的戰鬥進行了一整天才天黑之前才各自罷戰回營。
英國人的挑釁行爲讓德國人頗爲不解，德國人因此下令在英國的間諜打探英國人的目的何在，但是之前蔡國棟早就警告過特倫查德，讓他要保守轟炸計劃的絕對機密，轟炸計劃的人少得可憐，而且在短短的一天時間內，德國間諜也沒有查到任何有價值的情報，畢竟時間太短了。
當天晚上，由於白天的大量飛行戰鬥讓德軍飛行員們極爲疲勞，因此幾乎所有的德軍飛行員們早早就入睡了，沒有人想到華軍此時會從意大利趁夜間飛過去突襲。
當第一飛行中隊飛抵圖盧茲機場上空時，機場中所有的德軍飛行員都處在睡夢之中，包括地勤人員也是一樣，也只有機場護衛隊在巡邏。機場跑道兩側的明亮燈光爲轟炸機羣指明瞭轟炸了地點，一架架轟炸機開始俯衝，大量的炸彈從天而降，跑道上和機庫內的德軍戰機瞬間被爆炸起火，一架架戰機呼嘯而下，俯衝轟炸可以準確的對目標進行轟炸，而高空轟炸由於飛機航彈帶有飛行慣性，在下落之後無法準備轟炸，但是俯衝轟炸則可以避免這種情況。
不到兩分鐘的時間，整個機場都被大火籠罩其中，機場內所有的機庫、跑道上的德軍戰機都被大火點燃，有的直接被炸成碎片。
轟炸只進行了五分鐘就結束了，德國人甚至還沒有反應過來，大部分就被炸死燒死在睡夢中，整個機場一片火海，到處是飛機燃油在燃燒，第一轟炸中隊離去之後，只留下沖天的大火和滾滾濃煙。
緊接着被轟炸的是波爾多和里昂，機場的德國人甚至都來不及把消息報告出去就被炸死燒死，僅僅三個機場被炸燬就讓德國人損失了兩百架戰機。
隨後被轟炸的是裡摩日、克萊蒙費朗，這個兩個城市的德軍機場戰機不多，機場也不大，分別都只有三十架，轟炸機編隊很輕鬆就解決了它們。
轟炸完圖盧茲、波爾多、裡摩日、克萊蒙費朗這四個城市的德軍機場的華軍轟炸機編隊完成任務之後就直接飛往意大利米蘭了，它們的彈藥已經耗盡，再前往英國也無法在中途對沿途的德軍機場進行轟炸，還可能被德軍發現，因此在計劃中他們完成轟炸任務之後就飛往米蘭。
其他轟炸編隊一路向西飛去，每個飛行編隊都有自己的轟炸任務，一旦完成轟炸任務就直接飛往英國，絕不停留，轟炸時間最多不能超過十分鐘，十分鐘之後不管是否已經摧毀德軍機場所有戰機和跑道，都必須離開。
整整三個小時，當天空出現一絲曙光時，大量的機羣開始分批飛越海峽向英國本土飛去，德軍在法國和比利時境內所有空軍機場都被華軍機羣轟炸摧毀，從此，西線戰場制空權完全落在了協約國手中。()