掛掉電話，我轉身再次看向坐在地上的碰瓷小混混。
“行啦！十幾分鍾後，有人會送錢來——一萬五是吧？”
“對！對！這樣的話，兄弟你就算得上場面人了！”
說完又是一陣怪笑。
“哎！又一個……”
人羣裡不知道誰嘟囔的一句。
估計圍聚的人羣中，有一些知道這是個組團碰瓷的騙局。
看到再沒熱鬧看，一部分人四散而去，還有一部分繼續等着看接下來會發生什麼。
果然十幾分鍾後，四輛黑色的奧迪A8L齊刷刷停到了廣場前的路邊上，從每輛車裡走出兩個穿着黑西裝，戴着黑墨鏡的高大年輕男人。
衆人的注意力瞬間都被這四輛豪車吸引住了。
我也有些震驚——據我所知新款的奧迪A8L不低於二百萬，在我們這種小地方很少見到一輛，沒想到此時一下子出現了四輛。
八個西裝男快步朝我們這邊走來，身體筆挺，目不斜視。
我恍然大悟，他們應該就是龍大銀行派來幫我的人。
果然靠譜！
八個漢子走到我面前，一字排來，齊刷刷朝我鞠了一躬。
“尊敬的客戶，很高興爲您服務——您可以選擇先行離開，也可以親眼看着他們受到懲罰。”
爲首的漢子足有一米八五，長得膀大腰圓，左臉有個十釐米的疤痕，咋一看，更像是一隻褐色的大蜈蚣。
還沒等我開口，原本坐在地上一臉不屑的小混混忽然像是受到了驚嚇，“啊嗚”一聲，然後跪着爬到了刀疤漢子面前，一個勁兒地磕頭。
“啪啪啪！”
每一下都很用力，幾下子他便頭破血流。
更震驚的是，人羣裡又跑出四個“其貌不揚”的小混混，也都跪到地上很賣力地磕頭。
也都把額頭磕破。
看到又有熱鬧看，四周的人羣再次圍聚了過來。
刀疤漢子轉身走到其中一個留小鬍子的混混前，猛地一腳，小鬍子混混被踹出去至少三四米，趴在了地上。
“強哥，我……我們知道錯了，饒了我們這次吧！”
小鬍子混混爬了幾次，都沒能起來，只好趴着苦苦哀求。
“尊敬的客戶，請問想怎麼懲罰他們？胳膊還是腿？幾條？”
這話說得慢悠悠的，卻讓我渾身一冷，這它孃的可是光天化日下，也忒狠了吧！
“不用了，他們其實也沒做什麼，這樣……這樣也算是受到了懲罰——那就這樣吧！”
“好！我們不會違背客戶的意思。”說罷，朝我微微躬身，又轉身看向小鬍子混混。
“以後長點眼，這位是我們最尊敬的曾先生——曾先生是你們這幫狗東西絕對惹不起的，再有下次，狗命難保！”
“是！是！謝謝曾先生！真的太感謝曾先生了。”
“請問尊敬的客戶，還有其它可以效勞的事情？”
“沒有了！謝謝啊！強哥是吧？”
“我叫韓永強，叫我小強就行。”
我微微一笑算是迴應。
這一幕可算是把四周圍着的吃瓜羣衆看待了，估計類似的情節他們只有在影視作品或者小說中看過。
韓永強他們離開後，五個混混蜷縮着，甚至連頭都不敢擡。
只有秦蓓蓓始終笑嘻嘻地看着整個過程。
“韓永強是什麼人？”
我知道這種小混混難纏，也不想多事，便走過去扶起了小鬍子混混。
“曾先生——您不認識強哥？這……這不可能吧！”說完趕緊陪笑。
我笑着搖搖頭：“沒必要騙你，我剛纔聯繫的可能是他的上頭人。”
“原來是這樣——強哥是本地道上牛人，有個外號叫‘地下皇’，平時說一不二……”話沒收完，便戛然而止，煞白的臉上擠出個比苦瓜還難看的笑容。
大概不敢說得太多。
“明白了！你們趕緊去醫院包紮一下吧！”說完，拉着秦蓓蓓朝着路邊走去。
接下來一直和秦蓓蓓逛到天黑，也逐漸習慣了被她牽着手走路。
看到日薄西山，這才意識到還有個很棘手的問題。
晚上她住哪呢？
我手機忽然響了，是李景凱打來的，趕緊接了起來。
“在哪呢，小子！”
“外面瞎逛呢！”
“趕緊回來開會！”
“開會？這個點？”
“廢什麼話！趕緊的！”
等我掛掉電話，卻發現秦蓓蓓已經不見了。
這次我還真沒太震驚，神嘛！本就來無蹤去無影，我四處掃了一眼，確定沒有她的身影后，趕緊徑直朝着派出所跑去。
“325”專案組人其他成員已經入座，就差我自己，大家都低頭看着手裡的卷宗，氣氛有點壓抑。
等我坐好，孫桂平開口說話。
“案子撲朔迷離！根據目前掌握的線索看，車禍是一場巨大陰謀，本來這輛23點準時從車站出發的13路末班車已經停開了五年，不過上週龍城公交公司接到上級通知，讓立刻重新開啓這班車，沒想到第三天晚上就出事了。”
“孫所這條線就讓我帶人去查吧！市交通局有我同學。”
李志明說着站了起來。
“那好吧！”
孫桂平朝着他點了點頭後，繼續說。
“另外根據目前掌握的線索，操縱事故的最大嫌疑人一共倆人，一個叫胡建軍，另一個叫秦永濤，是公交公司之前的兩任總經理，只不過在五年前，胡建軍死於突發性心梗，至於秦永濤，三年前退休後回了濱州老家，這條線很重要，得派人去一趟。”
李景凱隨即站了起來：“我去吧！讓小曾陪我去，也好給他機會出門鍛鍊鍛鍊。”
李胖子——我艹你仙人！
氣得我只咬牙，此時此刻我滿腦子都是黑金卡和秦蓓蓓的事兒，哪有心思和這死胖子出差。
“好！”
再往後，專案組的十來個人開始討論分析案情。
我插不上嘴，卻聽得很入迷，聽他們你一言我一語的，好像比張震講得鬼故事都帶勁兒。
經過今天的詢問調查得知，25年前3月25日晚上的第一次事故中，司機就是當時公交公司總經理胡建軍的小舅子。
今天調查中，好幾個老職工透露，剛開始車禍中喪生的另外四人一起投訴過，還準備好了去省裡上訪，據說手裡還掌握了很重要的證據，只是後來不知道什麼原因，這案子被上頭壓了下來。
還有另外一件事也引起了同事們的討論。
也是在25年前，第一次事故後，公交公司開始鬧鬼，直到幾個月後胡建軍請來一位高人做了場法師，鬧鬼風波才最終結束。
沒想到五年後——也就是25年前，又發生了第二次末班車開進湖中事件，這次死了10人。
第二次事故後，公司裡就把有三層小樓的小院子封了起來，至於那七八輛破爛公交車，也是當時的總經理胡建軍讓人放進去的，都是已經報廢的車。
院子的門被紅磚水泥封了起來，並且不允許任何人靠近小院，漸漸的這也成了公司不成文的規定。
十五年前第三次末班車事故後，胡建軍退休，當時的辦公室主任秦永濤被他選爲了接班人，成了下一任總經理。