上海的氣溫並不算高，好在許衛傑和歐陽水兒的修爲，現在也算是寒暑不侵了，不過看到孩子們穿的那麼少，李秀蘭和歐陽倩還是很擔心了孫子、孫女們一把。最後聽到許衛傑說孩子們都習慣這樣了，而且也全都有了一定的修爲後，這才作罷。當然對這方面不怎麼懂的李秀蘭還是埋怨了許衛傑和歐陽水兒兩個人幾聲，尤其是歐陽水兒，誰讓最數嘉奇穿的少呢，就穿了一條單褲和小上衣，甚至鞋子都不知道被她給扔哪裡去了，這大冷天的奶奶能不心疼嗎。
早晨吃飯的時候，又出問題了，幾個保姆們找遍了所有的地方也沒有找到許嘉奇和許子悅，就連10歲的許冰都嚇哭了，不過是玩兒個抓迷藏罷了，居然把弟弟妹妹給玩兒丟了。
許衛傑無奈的拍了拍額頭，靈識一看發現兩個小傢伙，居然在環海中心的購物中心裡，把個兒童服裝區弄的亂七八遭，不過兩個小傢伙卻是換了一身的新衣服。
趕緊過去把兩個小傢伙給拎了回來後，歐陽水兒一看之下，上去就想給女兒兩巴掌，不過當着公婆的面最終還是沒敢真下手，只是訓了幾句，嚴厲告戒以後不能隨便往那裡跑。
所有的孩子當中，雖然最數許嘉奇調皮，可許衛傑和歐陽水兒卻也是最放心她的，反正她現在的修爲，那跑出去了也不會出什麼危險，只是太淘了一些，有些心累的慌，希望稍稍長大後能夠改善吧。
這邊早飯剛剛吃完，聽到許衛傑回來的鐘衛民、王語嘉、胡克、陳兵、松本太郎、楊士田等等一衆的集團、各個公司的老總們，還有別墅小區裡的許多鄰居們紛紛前來拜訪，儘管許衛傑的別墅在整個小區裡最大的，可一下子來了這麼多人還真有些招待不過來，最後許衛傑乾脆和大家去了俱樂部，家裡還是讓給父母、老婆和孩子們吧。
這邊好不容易中午和所有的人們吃了頓飯，聊的不宜樂呼的同時，也總算是讓大家心裡的主心骨又硬了起來，許衛傑也知道自己眼下就是大家的堅強後盾，雖然環海集團眼下已經是公認的世界第一大財團，平時幾乎無人敢惹，可是許衛傑長時間不在的話，大家的心裡還是有些空落落的，越大這種感覺越強烈，因爲集團實在是太大了，大到沒有任何人有那個心力能夠承受得了如此巨大的壓力，生怕因爲自己的一個小小的錯誤，而給集團帶來不可磨滅的損失。
這邊剛剛吃完了飯，正準備想請許衛傑前去已經啓用的太平洋之星和旭川新城視察一下的，結果門兒還沒出，上海市梁書房、劉市長等一衆市裡的頭頭腦腦們就全都來了，這下許衛傑又沒得離開了。
不過看到大家之後，許衛傑突然拿出來了十幾個移動硬盤扔給了政斧的各級部門，道：“我帶下去的那些刑警、特警、武警那些人過去這麼長時間了，估計他們家裡肯定也都想的緊了，這是他們錄的影像和聲音，你們趕緊讓人去給他們家人吧。”
想到這裡，許衛傑又向再也不肯離開自己的松本太郎道：“這樣下去也不是辦法，太郎，你安排一下鋪幾條光纜下去吧，長度有個50公里就差不多了，再包括所有終端和設備也一塊兒準備一下，過幾天我再過去一趟，把通訊的問題先弄好，這樣上下的人們也可以打個電話什麼的。”
其他的通訊手段，最少是無線的手段是根本行不通的。原來的時候許衛傑是擔心舒藍星的泄密問題，不過一年多來下去的那些人教育的已經很不錯了，舒藍星的東西哪些能說哪些不能說，他們現在已經十分清楚，因此就算打個電話，想必也不會出現什麼問題。
畢竟幾千人下去了一年多的時間，時間長的甚至都兩年了，要說他們不想家那是不可能的，最重要的還是家裡也同樣想他們，現在許衛傑也當上父親了，而且還是八個孩子的父親，也能夠體會到父母的不容易，因此也不準備在這方面繼續限制大家了。
不過剛開始，爲了安全起見，許衛傑還是隻準備開放聲音通訊，視頻通訊以後再說。
聽到許衛傑準備要開啓上下的溝通機制，衆人無不歡喜，政斧的人心思無非是有了這個溝通渠道後，以後無論是找許衛傑也好，還是想要獲得更多天坑下面的消息，都能夠更加方便了。
而鍾衛民等人卻是知道以後要想找許衛傑方便了，更重要的是有了天坑下面的支持，環海集團將會發展的越來越好，越來越龐大，壟斷這個世界上更多的行業幾乎指曰可待。
“好的主人，小僕馬上就去安排，明天就可以辦好。”以松本家族龐大的生產能力，一天的時間足夠了，更不要說很多東西其實都是現成的，只需要將這些東西運過去就行了。甚至許衛傑帶下去的人當中，就有一些通訊工程師，將設備往下一放，他們自己就會在下面接上了。
直到此時此刻，除了許衛傑和幾個老婆們外，沒有任何人知道天坑的下面其實是另一顆星球，只以爲天坑的下面空間巨大罷了。當然，還有資源很多，或者應該是有一個科技很發達的種族，要不然也不可能製造得出來環海客機這種超前科技的民航產品了。
儘管纔剛剛投入了一年左右，可是環海航空卻是讓全球所有的航空公司全都眼紅的恨不得搶了他們所有的客機，因爲採用了新型的民用航空器，幾乎不受天氣的限制，無論是雨、雪、霧或者雷電等天氣，通過一年來的運營，完全垂直升降的大型客機奇蹟般的保持了100%準點率的航班。
再加上新型的客機舒適、安靜、安全、準時等一系列的特點，所有通航的空港內的乘客都將其做爲第一首選，整個亞洲境內的空港裡，除非是因爲客人不多，否則的話，必然是滿員，尤其是十幾條繁忙的航線上，那上座率幾乎始終保持着100%。
環海航空的上座率保證了，其他家的航空公司就沒辦法保證了，不僅沒保證，反而還紛紛下降，甚至他們拼命的打出打折促銷的手段也無法挽回，這如何能夠不讓幾大航空公司急眼呀。
也不是沒有人想過給環海航空搞點兒破壞啥的，可是任何危險品都休想進入機艙，彷彿機艙的入口處都有嚴格的自動檢測機制，發現危險物那是徹底直接關閉，以保證機艙內的安全，這下大家也沒招了，雖然很想給這種新型客機搞點破壞，可這種全封裝的，甚至全身連個螺絲都見不到的客機，他們還真是無從下手。
根據各大航空公司的分析，環海航空因爲所有的新型客機都不使用燃油，而是一種他們不知道有什麼用處的靈石，因此成本大大下降。再加上平均98%的超高上座率，分析出來的環海航空利潤率應該保持在50%以上，至於環海航空據說的靈石價格奇高的事情，大家卻是不相信的，真正賺了多少錢，雖然環海航空並沒有公佈，可保守估計也超過上百億美元之巨。
除了環海航空幾乎壟斷了亞洲的航空亞之外，就連開通的美洲、歐洲航線上，也同樣正在拼命的擠壓着各大航空公司的空間，競爭又競爭不過環海航空，就算想盡了辦法，乘客們依然樂意選擇價格稍高一點的環海航空。
這下各大航空公司們全都急眼了，惹了衆怒自然也不好過，各大航空公司紛紛通過各國政斧和行業向環海航空施壓，最後環海航空承受了壓力可以想象有多大了，畢竟得罪了全球的航空同行，那滋味也不好受。
面對着各大航空公司拋出來的採購訂單，環海航空卻是沒辦法交付，因爲這種新型的客機全都是許衛傑提供的，許衛傑也沒有說過要賣呀。最後無奈之後，只得答應在現有基礎上上浮10%的票價，這下各大航空公司總算是稍稍平衡了一點，畢竟你的價格上去了，也並不是所有的乘客們都那麼有錢選擇你的。
剛剛宣佈之後，果然惹來了全球乘客們的不滿，可是環海航空堅挺的價格，而且做出了在絕不打折的聲明後，各大航空公司的乘客還真迴流了一些，這讓各大航空公司高興不已。
只是好景不長，不到一個月的功夫，已經開始漸漸習慣環海航空那種舒服、平衡、安全、靜音的新型客機的乘客們，寧可花高價選擇環海航空，也不願去乘座各大航空公司的普通飛機了，甚至是較之前平均的98%還要可恨，居然突破到了99%的平均上座率，除了亞洲幾條乘客較少的航線外，剩下的上百條航線上，居然全都是100%的上座率，甚至很多乘客還要求實在不行在中間的過道里加臨時座位也可以接受。
環海航空當然不可能真的去增加臨時坐位，畢竟還得保證乘客的安全不是。不過面對着全球所有乘客的迴流，環海航空所有員工們的嘴巴全都樂開了花，利潤上去了員工們的收入也跟着水漲船高。
（未完待續）