就目前來說，還是南城新區的發展速度最快，但是南城新區面積廣、規模大，主要是吸納了“新宋州人”的進駐，而老宋州人還主要是停留在老城區那一塊。
而因爲宋州在前期對老城區的開發和改擴建力度比較小，同時處於要保留老城區獨有建築羣落的風格考慮，所以對老城區內的街區和建築物都儘可能的在原有基礎之上只進行了較小程度的改造，所以街道和道路狀況都遠無法和老城區之外的區域相比，這也導致了交通擁堵狀況比老城區以外區域要擁堵得多。
除了南城新區是由市裡主導開發的新區，覆蓋了沙洲和宋城兩個區外，沙洲區和宋城區目前都已經提出了自己的新城區發展規劃，沙洲提出了湖東新城規劃，而宋城則提出了“宋河公園”這一概念，主要是要依託宋河上游這一區域進行規劃建設，打造成爲宜商宜居的濱河新區。
兩個區的新區規劃都已經報到了市裡，等待市政府審覈通過，但實際上兩個區的前期工作早已經動了起來。
這在目前的局面下已經是常態了，誰也不可能一直不動的等着批覆下來纔開始各項工作，要那樣上邊也不會批，必須要有了一定基礎，上邊纔會重視，也纔會認真考慮你的請求，這都成了區縣一級黨委政府的慣例。
“除了對市區的一些市政基礎設施要進一步加快外，我們在全市也還佈局了一些重大工程，壚頭機場預計會在12月中旬正式通航，目前黃市長正在京城和國家民航總局等相關部門銜接。估計問題不大，同時市區到壚頭的機場大道改建工程從3月份就開始啓動，我們採取的是分段建設方式，由江南高速公路股份有限公司負責投資建設，18公里的機場大道按照一級道路進行建設。預計可以在機場通航前全面竣工。”
壚頭機場項目算是宋州最順利的一個項目，比起80萬噸乙烯項目至今尚未正式敲定，壚頭機場的改擴建早已經在十月份就全面竣工並通過了驗收，現在設備安裝調試也在緊鑼密鼓進行，基本上可以按照市裡的預計在今年年底之前實現通航。
機場位於宋州市區的正東，屬於麓溪區。地勢平坦，距離長江也有一段距離，機場高速建成之後，就與江洲大道形成一個六十度左右的夾角，規劃中的壚頭機場至江洲大道連接線。使得這一區域可以成爲日後最重要的航空物流園區，正好與麓溪目前全力打造的物流產業實現最佳對接。
這樣一來麓溪和經開區就分列老主城區的兩翼，通過一環路和二環路將這兩個新城區包攬進來，再加上南面的南城新區以及跨過螺子嶺的嶺南板塊，整個宋州市區未來十到二十年的規劃基本上就出來了。
無論是誰都無法否認陸爲民在幾年前給宋州留下的深刻印痕，這個印痕知道現在仍然深刻的影響着宋州的發展進程。
新麓山集團是在陸爲民擔任常務副市長時候主導下改制的，華達鋼鐵、風雲通訊也是在這個時候開始崛起的，還有華廊集團旗下的烈山化工股份有限公司的改制和擴張帶動整個烈山的化工產業勃興。麓溪這個原本是雞肋所在的郊區上演的王者崛起，魚西公路的促成和由此而來西塔旅遊地產業的興盛，西宋高速、宋宜高速以及宋秋高速三條高速公路的啓動。乃至一環路規劃建設和南城新區的出現，這一切似乎每一項都和當時的陸爲民牽扯得上關係，以至於大家對那個時候擔任市委書記的尚權智、黃俊青以及繼任的童雲鬆和魏行俠都有些印象模糊。
所以當獲知陸爲民從豐州市長升任宋州市委書記時，雖然很多人對陸爲民的到來都充滿了複雜的感受，但是卻都認定陸爲民的到來會給宋州再度帶來深刻的改變，所以絕大多數人都期待着這份改變的到來。
而事實上也沒有辜負他們的期望。陸爲民雖然纔來一年半，宋州這列原本有些降速的列車又開始重新加速。轟隆隆奔行起來，宋州長江二橋項目終於敲定並開始緊鑼密鼓建設。壚頭機場軍轉民在即，宋州國際服裝服飾博覽會成爲宋州新名片，宋昆高速公路敲定規劃，開建在即，二環路啓動建設，還有正在進入談判尾聲的中石化80萬噸乙烯項目，這還沒有算像遂安的太陽能光伏暨硅產業的興起，蘇譙的鋼鐵機械產業升級，麓溪物流商貿中心地位的確立，以及宋州經濟增速和總量都將在今年再奪全省冠軍。
秦寶華對當前的幾項工作做了重點強調，也就輪到了陸爲民作最後綜述了。
“剛纔靜宜秘書長、慶副市長都對當前的工作進展情況作了介紹，寶華市長對幾項重點工作做了強調，我都非常贊成，這裡我不贅言。因爲私人原因，呃，也不是什麼見不得人的事情，母校80校慶，我可能要到南粵一行參加校慶，我已經向省委請假，大概五天左右，最多不會超過一個星期，所以這裡先給同志們通報和請假了，家裡由寶華市長主持工作，呃，我今年也沒有休成假，就算一個彌補吧，請同志們理解。”
陸爲民心情不錯，一幫班子成員心情也就很好。
“這裡我再提三個要求。第一，剛纔寶華市長強調的幾項重點工作，尤其是重點工程，相關責任人要抓緊釘牢，尤其是中石化80萬噸乙烯項目，池楓，這件事情雖然看似鴨子已經煮熟了，但也不能不防着飛了的可能，咱們可不能犯這種低級錯誤，否則我們無法對宋州父老鄉親交待；”
“第二，臨近年底，有些區縣和部門工作就有些鬆勁，尤其是招商引資工作，大家都覺得我任務都超額完成了，可以鬆口氣了，還有人認爲今年如果超額太多，明年市委市府會不會給我們繼續加碼，得悠着點兒，這種心態非常危險，一個項目的投資者不可能等到你明年需要的時候你再去找，你今天不找，也許明天人家就已經到昆湖、到昌州或者外省去落戶了，要隨時保持危機意識，這一點請大家不但要保持，同時也要隨時敲打身邊人和下邊區縣，要逢會必講，講必講透，這種危機意識要形成思維慣性！”
“第三，要有公僕服務意識，特別是對羣衆對企業的服務意識，這是我們招商部門提出來的，我覺得有必要在全市各部門都要推廣，無論是對企業的發展需求還是普通百姓的民生需求，我們職能部門和綜合部門不但要認真傾聽，而且要主動去登門瞭解，不要成天坐在辦公室裡喝茶看報等人等事上門，這些需求就是我們的工作方向和工作內容，該解決的立即解決，沒有條件倒是合理的，那就要創造條件予以解決，這就是我們的職責！……”
陸爲民打算11月10下午乘飛機前往廣*州，到時候黃紹成會來接機。
如無意外，曹朗也會是11月10日晚上飛抵廣*州，而駱康則會在11月11日上午纔到。
陸爲民提前和曹朗聯繫過，曹朗雖然明確表示會參加校慶，但卻一直沒有能確定時間，畢竟他那個位置不像陸爲民這個市委書記，受限條件很多，要方方面面都安排妥當才能出門，所以到最後才確定10日晚上到。
曹朗當然也接到了嶺南大學的邀請函，作爲中*宣部辦公廳副主任，他也算得上是傑出校友了，雖然目前還是副廳級，但若是要論影響力，卻遠勝於陸爲民這個正廳級幹部了。
駱康那邊陸爲民聯繫了，由於生意上的安排，他甚至比曹朗那邊還麻煩，不過生意再重要，這麼十多年才能四兄弟聚一聚的事情，駱康還是很堅決的表示一定要到。
同樣他也接到了邀請函，作爲這一屆校友中已經可以排得上《企業家》上的富豪排行榜中人，雖然是駱氏家族上榜，但是也足以讓其被視爲商界的傑出校友了。
嶺南大學在對畢業校友們的情況信息收集彙總還是相當敏銳的，基本上各屆畢業校友都有一個專門負責聯繫的人員，通過各種渠道來獲得校友們的現狀，從而有針對性的發出邀請函。
這在陸爲民看來也很正常，無論是曹朗、駱康還是自己都足以當得起傑出校友這一說，起碼在這個年齡階段，是當得起的，反倒是本鄉本土的黃紹成，現在是省發改委投資處的副處長，據說有望在年底之前升任正處級，這個身份能不能被視爲傑出校友還真不好說。(未完待續)
...