兩名穿着高空代償服的美國飛行員，已經坐在了座艙裡，這已經黑鳥偵察機是第五天出任務了，前幾天，他們都是夜間出動，而今天，則換成了白天。
幾個月前，發生了己方的EP-3與蘇聯人的米格-25戰機相撞，之後迫降到蘇聯基地的事故，之後，美國一直都處於下風。
這對於美國來說，簡直是不可容忍的，美國駐島國的司令怒不可遏，蘇聯人的米格-25，已經成了美國最大的威脅！
米格-25有什麼？不就是能飛到三倍音速嗎？這樣的飛機，美國也有！美國的黑鳥，就是美國先進航空工業的結晶！
於是，黑鳥偵察機被派出來，到蘇聯上空進行偵查活動！同時也是爲了偵查蘇聯在遠東的軍事基地，同時確定那架EP-3被蘇聯人藏到什麼地方去了。
到現在爲止，美國人依舊對那架EP-3念念不忘，希望能夠將這架飛機再弄回去，他們不知道，這架飛機已經被蘇聯徹底地拆散了，再也裝不回去了，蘇聯人是徹底地打算賴賬了。
從沖繩島向北，過朝鮮半島，直奔符拉迪沃斯託克，偵查蘇聯人的太平洋艦隊，再向北，偵查沿途的幾個空軍基地，在到達阿穆爾共青城後，再向東折返，從薩哈林島上空返回！蘇聯人在遠東的主要軍事工業和軍事基地，都偵查個遍！
同時，這也是對蘇聯的一次示威！想起前幾天來，蘇聯人的米格-25還想要對己方的黑鳥進行攻擊，飛行員還有些害怕，生怕那些導彈擊落自己，但是，導彈在還有很遠的地方，就飛開了，蘇聯人的導彈，和己方的早期型號的麻雀導彈一樣，跟無控的火箭彈一樣！
龐大的輔助電源車就位，在跑道的盡頭，開始給發動機通電，打開各種開關，隨着轟鳴聲，尾部的兩臺J-58引擎開始發動，震耳欲聾的轟鳴聲中，尾部冒出了熾熱的火焰。
各種儀表顯示正常，奧姆斯特深深地呼吸了一口氣。
“嘉手納，嘉手納，黑鳥請求起飛。”奧姆斯特接通了無線電，向着塔臺彙報。
“黑鳥可以起飛，保姆已經就位。”耳機裡傳來了塔臺的命令。
左手柔和地向後拉操作杆，尾部的轟鳴聲更加巨大，鬆開剎車，在熾熱的尾焰中，黑鳥龐大的身軀，在跑道上滑跑起來。
在跑道的盡頭，黑鳥拉了起來，龐大的機身，展翅飛向天空。
雖然和米格-25一樣都是能夠飛到3馬赫的飛機，但是，通體用鈦合金打造的黑鳥，其實飛行性能相當差，尤其是機體的強度，導致了本來打算作爲轟炸機使用的黑鳥，僅僅成爲了攜帶各種偵查裝置的偵查型，它的抗過載能力相當弱，機動性差得離譜，簡直跟*U-2一樣。
以不大的仰角向上爬升，黑鳥開始前往固定的13號空域，與保姆匯合。
“黑鳥呼叫保姆，黑鳥呼叫保姆。”奧姆斯特在無線電裡面喊道。
“高度九千，速度七百，保姆在13號空域就位。”耳機裡傳來熟悉的聲音。
“黑鳥收到。”奧姆斯特熟練地沿着航線飛行，在爬升到九千米的時候，拉平了機身，前面，已經目視看到了那架KC-135空中加油機。
由於在地面的時候漏油，黑鳥在起飛的時候，一般都只加注少量的燃油，起飛之後，纔會進行空中加油。
黑鳥在空中高速飛行的時候，機體溫度會高達幾百度，一般的航空燃油，會有自然的風險，所以，臭鼬工廠研製出來了特殊的JP-7燃料，這種燃料擁有極高的閃燃點以避免高溫下自燃，同時還含有碳氟化合物以增加潤滑性，而且有氧化劑使其容易燃燒，甚至還有銫的配方，以僞裝廢氣的雷達訊號。同時，這種燃料也是極其昂貴，SR-71一小時的油費就高達三萬美元。
而且，這種燃油，還需要專門的加油機來加註，這架空中飛行的保姆，就是專門爲黑鳥服務的。
奧姆斯特操作着龐大的黑鳥，慢慢地靠了上去，黑鳥上部的加油口暴露出來，又一次保姆服務開始了。
KC-135空中加油機的尾部，加油員小心翼翼地操作着手柄，下面的觀察窗可以看到那長長的加油管，離黑鳥背部的加油口越來越近，跟着，隨着輕輕的接觸，加油管對接，密封加壓。
“OK。”加油員在無線電裡面喊道：“加油開始。”
其他國家的空中加油，都是採用軟管的方式，加油慢，同時需要受油機飛行員的高超的配合，而美國空軍是硬管加油，受油機的飛行員只要保持確定的高度，速度和航向就可以了，剩餘的全部由加油機搞定。
源源不斷的燃料流入了黑鳥的油箱之中，很快，完成加油，脫離轉向。
黑鳥的背部，還有幾滴殘存的燃油，機體的縫隙中，也有燃油泄露出來，每一次飛行回來，機體幾乎都是髒兮兮的。
好了，開始加速！奧姆斯特熟練打開了兩臺發動機的加力。
黑鳥的正式飛行，已經開始了！
隨着速度的增加，黑鳥的前端，出現了白色的霧氣，這是即將衝破音爆的前兆，白色的霧氣越來越多，最終成爲了一個尖錐，在一個短促的聲響中，黑鳥的尖端，已經刺破了這些白色的霧氣，一個圓錐狀的白色的音爆雲，隨着黑鳥前行。
加速，繼續加速！
兩臺J-58引擎在全速工作着，速度越來越快，發動機前端的進氣錐，開始逐漸地向後移動，起飛時那碩大的進氣錐，逐漸地縮到了進氣口裡面。
速度在繼續增加，高度同時也在不斷地升高，此時，已經飛到了韓國上空。
高度兩萬四，速度三點二馬赫，對準蘇聯濱海邊疆區！
進氣錐全部縮到了進氣道里面，此時的J-58引擎，已經完全地變成了一具衝壓引擎，進氣道里面通過的氣流，直接進入了發動機後面的加力燃燒室，燃燒噴出熾熱的尾流。
機頭前端，溫度高達數百度，整個機身外部的蒙皮變得光滑起來，所有漏油的地方，都已經緊密地結合到了一起，不過，機身外面，卻一直跟隨着一大團的音爆雲。