第442章 UFO事件

大人在玩大飛機,孩子也有小飛機玩。

閒暇的午後,愛麗絲和哈瑞在草坪上玩電動飛機,不同於市面在售的,這些可都是高端貨色,用3d打印機造出來的,外形也很有科幻氣息,有兩個被包圍的旋翼置於飛機兩側,可調整傾角。

意思是當旋翼水平對着地面時,它就能進行垂直起降,而調整成面朝飛行方向時,它就能實現水平飛行。能源使用電能,飛機的“肚子”裡面裝着電池和電路,孩子們能夠很輕鬆的遙控它。

安峰和王樂躺在柔軟的草地上,地處斜坡,能夠清楚的看到周圍的景象,兩個孩子抱着遙控器跟在飛機後面跑啊跑,三隻老虎也在後面跟着跑,年紀尚小的幼虎對天空中飛行的物體很好奇。

王樂看着頭頂的飛機說道:“這時代科技的換代真是快呀,小時候能玩個航模就是個高端了,現在這玩意兒的靈活度都能夠做出躲閃機動和空中懸停,放在十幾年前是不敢想象的。”

“時代總是在進步的。”安峰說。

王樂說:“聽說市面上有電動飛機,我是說真正能坐人的電動飛機,你感興趣嗎?”

安峰搖頭:“技術不成熟,速度也不快,沒樂趣。”

王樂說:“這是未來趨勢呢,電動飛機的概念股很被看好。”

安峰說:“等我有空,也投資電動飛機制造企業,不光是電動飛機,陸空兩棲汽車也是可以考慮的。”

王樂說:“好想法,我看你公司製造的飛機都這麼先進了。如果入這一行,肯定會很出色的。”

“當然。”安峰很有自信,“就是目前事情太多,還沒空發展這些。”

王樂自動忽略他後面這句話,沒空還躺在草坪上發呆?

愛麗絲跑回來:“爸爸爸爸。剛纔飛機飛得好高好高。”

“愛麗絲好棒,讓飛機飛這麼高,我都看不到了。”安峰說,愛麗絲比較單純,哄哄她就能開心一下午。

愛麗絲果然笑盈盈的,她說:“爸爸我們給小車車也加上飛行翅膀吧?我們全家就都能飛了。”

安峰說:“以後肯定會有的。”

“以後是什麼時候?”

安峰說:“以後就是未來一段不確定的時間。”

“哦。”她點頭。其實還是沒懂。

談到飛行汽車這點,安峰是感覺未來也是有市場的,隨着電池技術和航空技術的發達,飛行汽車也不一定無法兼顧,早在十幾年前就有。但就是相關法規並不完善,駕駛者得持有兩種駕照。

安峰留了個心,看看瑪莎拉蒂有什麼態度。

瑪莎拉蒂這幾年來的發展很不錯,因爲搶佔了電動車的先機,加上有大集團的推動,它們參與賽事,冠名品牌,價值已經翻了三倍。又從菲亞特,或者說是克萊斯勒手裡收購了jeep這個品牌,擴展了suv的領域。

瑪莎拉蒂原本兼顧的方面就比較多。從跑車到豪華車都有,擴大一般是中低端的,但其他品牌都被大車企掌握着,這些年來就只有jeep到手,倒是考慮過從印度手裡拿回捷豹的股份,不過事情談判中。

作爲年營業額達到55億美元的汽車集團。收回捷豹實力是有的,但塔塔集團不同意就沒法子……轉到安峰希望的飛行汽車問題上。作爲未來概念化,也都有車商關注。但因爲法律的問題,尚未明朗。

安峰也只是提個意見,他不參與瑪莎拉蒂的運營。

……

飛行器的問題還有別的。

星空探索公司研製空天飛機已經是天下皆知,不過它們主要面向商用,以“太空的士”爲目的,而更專業的用途,公司不是軍事承包商,沒有研究。倒是遠在非洲的坦桑尼亞,機器人公司很熱忱。

當地有個比較大的機器人基地,五年前建設,三年前投入運營,目前仍在建設。從建設開始,就給當地人民帶來好處,首先是工作崗位,其次是稅收,工業開發也促進了從原材料到運輸的產業鏈。

再有海水淡化的工程,好處很多,所以在當地是它有威望的企業,公司再花一億美元在附近修了條飛機跑道,3.5公里長,因爲地處平原所以造價不高,主要用作飛行器的測試,當然也有空天飛機。

人工智能研製科技,有個無與倫比的優勢:聰明。

哈爾的高運算速度是基於量子計算機的,它能夠秒殺所有超級計算機。因此飛行器的研製成功率非常高,甚至有概念化生產後,放到跑道上首次試飛就成功,以後僅需要小範圍調整的情況。

這次測試的也是無人機,它向空天飛機邁進。

飛機跑道就在工廠旁邊,地下有機器人專用的通道,各種形態的機器人通過地下軌道將無人機送到機場下方,等到夜幕降臨後,機場跑道一端的地面打開,無人機被運輸機器人拖出來,運到地面上。

現場有很多機器人,但僅有一具人形機器。

它是安峰特地調出來的,人形機器說實話除了外形,其它方面優勢不大,比如運輸機器人,肯定是很多輪子、履帶的機器,而工作型的,需要六隻或者更多的手,探測的,蛇形,蜘蛛形都更合適。

唯一的人形機器,目前受安峰的操控。

坦桑尼亞那邊是夜晚,安峰這邊仍是白天,他在辦公室裡通過量子信息的傳輸,將機器人看到的畫面實時傳遞到他這邊,機器人擁有三雙眼睛,全方位的立體視覺,比人類的眼睛優勢更大。

分辨率是仿照人眼的,視野非常清晰。

哈爾的聲音在旁邊響起:“第一輪測試。”

安峰沒說話,事情交給哈爾這名指揮去做,他只需要看結果。再決定下一步的研發方向和計劃。

哈爾介紹:“它採用石墨烯外殼,火箭發動機+衝壓發動機的組合,火箭發動機將飛行器的速度推到馬赫3以後(三倍音速),衝壓發動機工作,它使用液氫燃料。理論最大速度達到16馬赫。”

無人機的火箭發動機點火,火箭發動機推力很大,但有個缺陷:一次性使用。所以這款無人機是典型的測試機,主要測試衝壓發動機。無人機尾部的火焰噴了六七米遠,加速不到一公里就升空。

由於是夜晚,周圍只能看到一道耀眼光芒。瞬間消失在大海方向。安峰這邊啓用了無人機的監控,傳感器顯示的速度不斷攀升,m值讀數突破2……2.5……衝壓發動機一般需要m大於3的情況下才能運作。

戰鬥機是很難達到3倍音速的,所以結構簡單,速度更快的衝壓發動機無法裝備戰機。它一般用在導彈身上,或者是無人機。m值突破3以後,火箭發動機熄火,衝壓發動機工作,無人機的速度繼續飈。

無人機目前是往上爬升狀態,在達到最高點後,它將俯衝下來。

無人機的g值已經突破12,戰鬥機最大可以承受9個g的加速度。超過飛機很可能會解體,飛行員承受不住而暴亡。石墨烯外殼的無人機能夠輕鬆突破極限,讓它的速度最終維持在15馬赫……然後減速掉頭。

安峰奇怪:“怎麼不繼續了?”

“被動雷達告警。我們被掃描了。”哈爾調出衛星圖,無人飛行器目前在坦桑尼亞2000公里外,印度洋的正中央,可能是印度海軍,也可能是美國海軍。反正這麼快的東西飛來,很容易被誤認爲導彈。

還不是一般的導彈。得洲際導彈才能達到這種速度。

目前幾個大國雖然也有空天飛機,但惟獨美國玩得有聲色。他們還是在大氣層外的飛行。像現在的低空飛行,美國人做不到。所以附近的雷達波掃描時,發現迫近到三百公里內的物體,差點嚇尿!

可惜不明飛行物體速度減慢後,掉頭繼續加速離開了,估算的最高速度達到15馬赫,然後超出雷達探測半徑,短暫的幾分鐘就徹底丟失。所有人心中都喜歡把這種未知事件定義爲“ufo事件”。

……

實際上這是一支夜行的美軍航母編隊。

它們正在執行夜間例行任務,不過印度洋大事沒有,加上天色已晚,人員不免放鬆了些警惕,等到雷達掃描不明物體的聲音響起,再到確認,超高速物體已經向前突進了將近100公里距離。

航母編隊裡有兩艘“伯克”級驅逐艦,裝備“宙斯盾”系統,美國人吹牛能夠掃描一千公里的半徑,但實際上地球是圓的,雷達波速掃出去是直線的,一千公里除非專門掃頭頂的天空,否則只有450公里。

情況不好的話,400公里就不錯了,因此從宙斯盾掃描到不明低空物體,再到作出迴應的間隔,對方已經如此靠近,果斷嚇死人的節奏。船上的美軍官兵摸不清腦袋,低空什麼東西飛這麼快?

一開始懷疑洲際導彈,但洲際導彈肯定是從頭頂砸下來的,一千公里外就能感應到,該攔截的攔截,等死的等死。這次的不明物體飛行很低,以這麼高的速度衝過來,如果是導彈的話,不堪設想。

如此速度,什麼“標準”,“海麻雀”、“海拉姆”系統都來不及迴應,或許近程防禦武器的密集陣能響幾聲。

就在艦隊做出快速反應時,雷達圖裡的飛行器掉頭,加速撤離。

美軍這邊的艦載預警機準備起飛。

預警機不甘心的升空,揹着它的大雷達掃描,結果還是一無所獲,對方速度太快,低空而且反應迅速,進行現有條件的匹配,無一符合。最終是作爲機密文件遞交上去,代表“印度洋的ufo事件”。

此次意外接觸後,美軍的雙航母編隊在附近活動了一段時間,想要碰碰運氣,可惜還是找不出來,他們同時在猜測,到底是誰有這種能力?印度?開玩笑!但印度洋裡除了印度就剩美國了,難道真的是ufo?

百思不得其解。()。.。

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