一場風波再次平息，不過這件事也被外面的指揮所知道。
當然在指揮所知道之後，現場工作的消防員們也瞭解到了情況。
在李瀟聽到，姜映雪居然第一個站出來給孩子們爭取水源的時候，他的心中真是五味雜陳。
自己之所以這麼努力地去救人和幫人，其實更多的是想着救人和幫人可以獲得善良值。
而有了善良值他才能回家，回到那個真正的家。
而對方的善良卻是無私的，只因爲對方需要就需要幫忙，她就幫忙。
一股慚愧的感覺頓時涌上心頭，李瀟長長的嘆了口氣手上挖掘的動作更加迅速。
又挖了十幾分鍾，突然手上的工兵鏟發出哐噹的一聲，一股巨大的反震力從工兵鏟上傳來。
李瀟下立刻知道自己又挖到東西了，他連忙拔出工兵鏟。
快速地將剛纔下鏟的位置清理出來，一塊紅色的鐵皮出現在視線中。
他心中一喜，連忙招呼旁邊的隊友。
周圍的人對於挖到的東西，已經習以爲常。
在聽到召集後，立刻就一擁而上。
十幾個工兵鏟和鐵鎬上下齊飛，不一會有一個汽車的尾部就出現在廢墟之中。
看到是尾部朝外，大家也沒有驚訝。
畢竟很多車在發現出事故之後，是向着後方逃跑的，所以就會出現車尾朝外的情況。
然而等車尾被挖了出來，大家的心情就變得緊張起來，因爲這麼大的動靜，車內卻沒有一絲的反應。
一個不好的念頭在衆人心頭瀰漫，李瀟趴在車尾上將車窗上厚厚的泥土抹掉。
他一邊拍打着玻璃，一邊對着裡面大喊：
“喂，我們是消防員，我們是來救你的！”
然而拍打了十幾秒，裡面還是沒有任何的回饋。
李瀟不敢再等，抓起工兵鏟就砸在玻璃的角落上。
此時的他，根本顧不上碎裂的玻璃是否會傷到裡面的倖存者。
玻璃應聲而碎，李瀟連忙用戴着防護手套的手，將已經變成蜘蛛網的玻璃打掉。
不過，等他把身子探進車內，他卻疑惑起來。
車內沒有任何人，主駕駛位置的車門，則處於打開的狀態。
許多的碎石和渣土已經從主駕駛的位置，涌進了車內。
李瀟心中一沉，立刻明白了，那時候到底發生了什麼事。
顯然是車主因爲恐懼和害怕，棄車而逃。
想到這裡他心中一涼，車主在驚慌下做出的這個決定，實在有些不理智。
要是躲在車內只要不是被巨大的瓦力砸中，那麼躲在車內，還是有非常大的存活可能性的。
然而現在看着洞開的車門，李瀟只能默默嘆一口氣。
整條隧道幾乎在瞬間就完成了坍塌，靠着兩條腿想要逃離，根本就不可能。
他把身子從車裡抽出來，對着周圍的人搖了搖頭：
“車主在被掩埋之前跑了出去，沒在車裡，我們繼續挖吧。”
聽到李瀟的話，原本興高采烈，等待擡倖存者出去的消防員們，一個個變得沮喪起來。
這樣的事情他們在之前的挖掘過程中，也遇到過。
雖然結局毫無例外都是死亡，但是誰也沒有說話，還抱着一絲希望，希望再在中間會出現一個特例。
然而這位車主的結果，並沒有出乎大家預料。
在又救出兩個倖存者之後，大家很遺憾地在一輛汽車的旁邊挖到了這一位車主的遺體。
司機的整個身體被碎石和土塊壓住，身體也因爲承受太大的壓力，導致形狀變得十分恐怖。
在消防員們清理出來他的屍體的時候，整個身體已經不成人形。
要不是他身上還有證件，恐怕光是要辨認出他的身份，就需要大費周章了。
不過大家的情緒，並沒有太大的波動。
因爲除了第1天救援比較順利，後續的救援真的說不上有多好。
畢竟，隨着被困時間不斷地延長。
車內的空氣會越來越少，被困者的身體也會越來越差。
隨着情況惡化，被困者的情緒會變得激動，從而導致耗氧量越來越高。
要是被困者能穩定住自身的情緒以及減少運動，其實在車內撐三四天完全是沒有任何問題的。
然而問題就是，很多單獨被困在車內的人員的情緒，早就在車輛被埋在瓦礫下的瞬間崩潰了。
一旦情緒崩潰，根本沒有辦法理性地處理遇到的問題。
李瀟甚至親手挖掘過一個，自己用小刀自殺的司機。
似乎對他而言，自殺。
遠遠要比待在黑暗中，慢慢等待死亡要好得太多。
直播間內。
“又是一團馬賽克，顯然又犧牲了一個。”
“哎，今天好像已經挖出了很多遇害者。”
“能不多嗎？光是在汽車外面挖到的就有5個了。”
“你說他們爲什麼好好的汽車不呆着，硬是要跑出去呢？”
“害怕唄，慌了唄。”
“人害怕的時候，不就喜歡到處亂跑？”
“不過死在車裡面的人也不少，有三人那麼多。”
“畢竟，現在距離隧道坍塌，已經超過了48個小時了。”
“兩天躲在黑暗中，不吃不喝不渴，死都要嚇死了。”
“像我這種下樓拿飲料都要開燈的，人在黑暗裡三天是真的會嚇死。”
······
又是一整天的挖掘，大家的速度確實比第一天要慢了很多。
畢竟隨着挖掘的深入，隧道結構的穩定性就越差。
工程組需要在隧道頂部，構建鋼鐵支架的數量就越多。
所以，嚴格來說並不是他們挖掘的速度變慢。
而是，一些額外的工作減慢了他們的速度。
然而這些金屬支架，卻又是必要的。
如果不搭建金屬支架穩定隧道情況，隨時都可能有坍塌的危險。
被困人員的性命是性命，而這些消防員的性命也是性命。
畢竟人人生而平等。
不能因爲救援，就要不顧這些同樣活生生的消防員和武警戰士的同樣珍貴的性命。
【第1組的所有人員立刻停下，手上的工作進行輪休，第3組的兄弟可以開始工作了！】
【第1組.....】
·····
左手提着工具，右手則儘量多地將身邊的雜物拿到隧道外。
經過兩天，超過48個小時的挖掘。
現在的挖掘深度，已經超過了250米。
總共挖掘出來的車輛，已經超過200臺。
總共救援人數是198人。
目前犧牲的人數是16人。
而此時李瀟手上顯示的救援人數，則是48人。
畢竟3班輪換，其餘兩班的救援人數，他即便很眼饞，也沒辦法據爲己有。
至於，同一組的救援中有四五次，李瀟確實沒辦法搶在第一，所以目前的總救援人數只有48個。
不過這個數目他已經十分滿足。
畢竟，48個人可是4800點的善良值，他來這個外面這麼久加起來的收穫都沒有這麼多。