幾個小時之後，大約是吃過午飯的點，
一切手續終於全部搞定，一架範比爾鬆租來的C130運輸機，降落在蘭方港不遠的一塊空地上。
那兒有一條長約兩公里的新鋪水泥路，還有大片大片剛做好三通一平、但還沒蓋起任何建築，準備將來作爲蘭方港堆場的水泥平地，開闊得很，如今臨時挪用於降落軍用大型運輸機，完全沒有問題。
爲了讓飛機平穩降落，薩武洋拐彎抹角打了幾個電話，弄來了兩個小隊的警務，把道路封了。
正在進行港口施工的中遠施工隊，也被拉來清理了一下空場，確保沒有小石頭散落在水泥地上。
這麼大陣仗，自然是弄得全島皆知。
因爲蘭方羣島從來沒有機場，所以90%的國民在現實生活中並沒有見過飛機，只有那些去過馬來的人，纔有可能在古晉坐過飛機。
所以C-130低空略過時，輕鬆吸引了大多數本島國民的注意力。
“飛機？這不是電視上經常出現的那種飛機麼？誰家的飛機？難道是造港口的中遠公司運設備的麼？”
“啊，我看過海灣戰爭的紀錄片，好像就是這個飛機，大洋國把伊拉克的空軍炸完了之後，就上這種飛機突突突補刀，飛得老低了直接拿炮對着地面掃。”
一些只在電視上見過飛機的島民，忍不住擡頭望天，議論紛紛。
這種外行言論，自然會激起少數內行人的不屑反駁：“沒文化！那叫AC-130，多個A字，纔是突突突的，這個一看就是不帶A的純運輸機！”
相比於看熱鬧的普通民衆，蘭方那一小撮有錢人，就要敏感得多，沒過多久，他們就隱約知道，是最近冉冉升起的蘭方新秀、顧鯤又發了一筆大財。
具體是什麼財，一時半會兒打聽不清楚，不過也瞞不了多少天了。
“淺水難養蛟龍啊，蘭方這一畝三分地的各行各業勢力範圍，怕是一兩年內就要面臨洗牌了。”不少有識之士如是想。
而這其中最緊張的，就要數大公的遠房堂侄、執掌蘭方基建和地產的朱敬業了。
他在自己位於蘭方是中心的辦公樓、頂層辦公室裡，透過玻璃幕牆，親眼目睹顧鯤租來的C-130從他頭上略過，心中充滿了危機感。
“顧鯤已經鐵板釘釘是薩武洋一派的了，我也拿不出什麼籌碼拉攏，不得不防吶。”朱敬業眼神怨毒地看着飛機遠去，不知道內心打的什麼主意。
……
顧鯤也知道，這一次的發財之後，招仇恨是沒辦法的事兒。不過只要自己強大得夠快，就沒必要太過擔心。
飛往瑞士的途中，旅途本就無聊，他就把剛纔琢磨的那點事兒，跟貼身保護他的高健雄商量了。
“高哥，這次從外國回來之後，你將來也別再帶船隊出海了，漁船都交給龍五帶隊，科考船交給杜國偉。至於其他外貿船，你搜羅蒐羅，覺得身邊有可靠的，我會提拔上來，暫時頂一下。對於你個人，我有另外的安排。”
高健雄感受到了一股信任的知遇之恩，仔細想了想：“你看家輝怎麼樣？他也在南海服役過八年，當年作爲新兵的時候見過血跟越南人幹過仗。關鍵是跟了我這些年，我對他人品知根知底，帶隊領導力也還行。”
他提到的人選，是當初在甘泉島戍邊服役時，自己的副手馬家輝。馬家輝加入顧鯤的團隊稍微晚一些，去年下半年才退伍前來投奔，如今幹了小半年，做到了一條船的船長。
顧鯤對於這種小角色也不想多糾纏，稍微想了想就答應了：“行，忠誠度可靠最重要嘛，馬家輝就馬家輝吧。讓他先熟手幾個月。到7月份，我給他派個副手——
你還記得寒假時候，到科考船上實習的那個胡進吧？對，就是我班上那個胖子女同學從外校找的男朋友。胡進是滬江海事大學的，理論知識更全面，到時候讓他給馬家輝查漏補缺吧。”
兩人就三言兩句，決定了人事安排，然後顧鯤話鋒一轉：“我希望，這趟回來之後，在蘭方註冊一家安保公司，你就幫我負責這家安保公司。至於所需要的武器，我可以走正規報關渠道，從黑克蘭買一批，然後進口到蘭方。”
高健雄聽了，微微有些激動，但他自己也不知道爲什麼激動。
這不太符合邏輯，可能是本能吧。
不過嘴上他還是得說些提醒風險的話：“這樣會不會太招搖？如果成立保安公司的話，規模以多大爲適宜呢？蘭方的警務力量和防衛力量，本來就不強吧，會不會喧賓奪主？”
顧鯤：“先弄一個小隊就行了，這樣還不至於喧賓奪主。蘭方那些有錢人，不也養十個八個的保鏢打手的麼。
我們蘭方目前有一箇中隊（連）的警務，還有一個連隊的國防陸軍兼王室衛隊。沒有海軍，但是海岸巡邏隊差不多也是一個連，兩條炮艇，五六條巡邏艇，全國的官方武裝人員大概是400個人。
我們弄一個小隊，最多20來個人，只要執照齊全，不會犯忌諱的。手續方面薩武洋會幫我搞定。我相信他會理解我的，如果這點專業安保力量都沒有，還怎麼保護我們的實物財富？”
高健雄見他說得這麼篤定，當然不會再說掃興的話。
估計是老闆又用鈔能力開道了吧。
這一點，他還真沒猜錯。
因爲就在上飛機之前的幾個小時，顧鯤緊急跟薩武洋見了一面。
他送給了薩武洋一張鑲嵌黃金最多的古印加“通巴加”面具，上面足足鑲了兩公斤黃金，還有幾十串品相不錯的印加玫瑰石。
另外，他還拿出了一面瑪雅黃金太陽圓盤、更多的印加玫瑰石手串、甚至一串瑪雅的水晶骷髏手串，讓薩武洋轉送給大公，作爲買特殊營業執照的見面禮。
如果是換個人，直接送錢，那麼哪怕送兩百萬令吉的鈔票，也不一定能換來這種武裝保安公司的執照，因爲那樣太赤棵棵了。
但顧鯤的送法，就比較給對方臺階下：我有那麼多珍貴貨物要保護，開一家幾十個人的武裝保安公司不過分吧？
高健雄：“那我回國就去準備，不知道招人方面您有什麼具體要求？”
顧鯤：“你在部隊混過這麼多年，還問我？知根知底的，見過血可靠的，家人好控制的……你就先篩選一遍，最後我自己把關看一下履歷。”
高健雄：“好，這事兒我回來就着手安排。”
……
C-130運輸機的續航能力着實不敢恭維。因爲是最大運載量起飛，燃油噸位也被壓縮了，飛四千多公里就得加一次油。
顧鯤和高健雄一路上折騰了兩天，在巴基斯坦和土耳其降了兩次，纔算是輾轉到了瑞士。
在瑞士辦理瑞士銀行的封存手續時，倒是非常順利。
瑞士不愧是全球各種那啥錢的庇護國，只要你給保管費，什麼都不會多問。
辦完提存、收好一切驗貨單據之後，顧鯤才轉道去海牙，跟做民航回荷蘭的範比爾鬆碰面，雙方聊了聊後續拍賣的注意事項。
範比爾鬆：“顧，你這批貨同樣需要時間來醞釀和尋找買家，我的意見是放到5月1號開拍。”
顧鯤：“這個你專業，你定就行。”
範比爾鬆：“因爲你這次拍賣的是貴金屬，西方文物，你應該知道，對於來源你是必須做出說明的。要5月1號開拍的話，最晚3月31號之前，你要把沉船座標、貨物來源，提交給拍賣行公示。這是法律規定，爲的是給可能存在的權益爭議方留出時間抗辯取證。”
顧鯤：“呵呵，我知道。你們西方國家，就是這麼雙標。”
其實，不用範比爾鬆告知，顧鯤也是知道這一點的，所以有心理準備。
他之所以知道，是因爲前世看過這條船的案例。
西方國家的拍賣行，在拍賣東方文物時，不會查得非常嚴，或者說理論上條款要求是很嚴的，但你實際上填個“盜墓挖出來的”，他們也就信了。
因爲他們大多數的東方文物，都是殖民時代掠奪來的，真要是查得太仔細，自己面子上也不好看。既然受害者是東方文明，就睜一隻眼閉一隻眼了。
拍賣行之所以要做這個樣子，也是爲了標榜“保護交易自由，對第三方善意取得的保護，應該高於原物權者的保護。”
比如圓明園裡那些東西，在西方拍賣之前就做過“盡調”，出具了“這些東西不是戰爭掠奪得來”的證明，那麼在拍賣行上舉牌拿貨的人，就屬於“第三方善意取得”了，將來圓明園的原物主想要回，也只能追究當年搶的人，因爲買主被認爲是“無辜”的，他是“花了錢的，而且不知道這玩意兒是被搶來的，所以他善意取得”。
但是，如果被賣的文物原主就是西方國家的，那他們的查驗可就不再是走走過場了，而是真的非常嚴格。
不過沒關係，誰讓顧鯤這次很清白，取證做得非常完善呢。
他就是在公海上撈到的“蘇亞雷斯號”，而非菲律賓的經濟專屬區，沒人能咬他。
菲律賓方面要是跳得太厲害，也只是幫他做廣告炒作而已。