“大家都知道，尤其是南方城市，一到雨季，洪澇災害頻繁發生。明明是一條公路，結果下了一場雨，直接成了一條河。而我們停在公路上的車，也直接變成了潛艇。對此，我們所有人都無可奈何。”
衆人點點頭，這種現象實在是太頻繁了，每年都有。
尤其是當下的雨季。
北方城市還好說，南方城市在雨季，當真是一言不合就洪澇。
別說汽車了，連矮層的房子都能淹沒。
而汽車之類的，泡在裡面，也是沒辦法，只能等到洪水退去，走保險。
若是沒有保險，也只能認栽了。
但幸好，一般而言，容易出現洪澇災害的城市，都會要求強制性購買相關的保險。
但外地的汽車攤上，若是沒有購買相應的保險，就只能認命了。
王凡接着道：“因此，我們凡人科技專門開發了水陸雙棲功能汽車，可以在陸地上像普通汽車極速行駛。也可以在水上漂浮前進！速度方面，陸地行駛速度，動力等等，都在行業內拔劍。由於車型衆多，就不一一細說，大家可以自己比較。而在水中的速度，最高可達到35節左右，也就是56km/h。”
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聽到這裡，衆人有點懵了。
35節左右，也就是56km/h！
什麼概念？
當下輪船江輪在20km/h，輪船海輪32km/h。
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水上行駛，更快的，航空母艦。
法國的在27節左右，美國強一些，在30節，35節。
換句話說，凡人汽車水陸兩棲版本的速度，媲美美國最先進的航空母艦！
這一速度，已經是相當可觀。
別說用來在水中行駛了，就算是用來救災，追擊逃犯，都沒有任何問題。
王凡接着開口：“當然，水陸兩棲汽車，之前便存在。但一是功能單一，二是價格太過昂貴，一點都不親民。”
衆人點點頭，多出一套水中驅動，哪有那麼簡單？
“但我們的凡人智能汽車，完全不同，水陸兩棲版本的造價，只比普通版本貴30%左右，讓大家完全可以消費的起。並且功能更加強大，絲毫不打折扣！”
王凡笑着說道，現場瞬間響起一片雷鳴般的掌聲。
水陸兩棲有必要嗎？
當然有必要！
一是可以在暴雨洪澇災害中使用，不會受任何影響。
二是還可以裝逼啊。
之前的新聞都是，xx開着寶馬，不小心衝進了湖裡，掛了！
恐怕以後的新聞就是，xxx開着凡人汽車，不小心衝進了海里，直接在海中行駛，最終成功着陸登岸……
即可以救命，又可以裝逼。
多給力？
王凡再度開口：“此外，我們的凡人智能汽車，水中行駛，也可以無人駕駛。大家看屏幕！”
大屏幕上，一輛凡人超跑，直接衝進了海中，整個車身都被海水淹沒。
但這時，汽車的雙閃、四盞全部亮了起來。
一方面可以引起其他人的主意，進行援助。
另一方面，避免被船隻等撞毀。
王凡接着道：“如大家所見，在汽車衝入海中的一瞬間，凡人智能汽車已經開始了智能應急。首先，車窗全部封閉，防止海水灌入。其次，底盤燈其他部分，也全部封閉，不會讓水灌進來。換句話說，可以做到車內無積水。哪怕關閉車窗的過程中進了一點水，也會智能地排出去。”
“這樣一來，保證凡人汽車內部的人，不會被淹死。要知道，一旦汽車被水淹沒，內外壓強很大，車門都打不開。人也無法脫險，一旦氧氣耗盡，不被淹死也會被憋死。”
衆人點點頭，的確如此。
將汽車開進海里，生還的機率，基本上很是渺茫。
“但我們凡人智能汽車，不是問題。”王凡接着道：“智能系統會自動監控車內的氧氣濃度，一旦氧氣濃度過低，會直接釋放儲備氧氣。這些儲備氧氣，可以支撐24個小時以上，足夠用戶救援，脫離險境。”
“當然，我們只是衝進海里，車還在不斷下降，目前氧氣濃度還好，這時智能應急措施已經啓動。”王凡道：“先是關閉車窗，接着開啓上浮動力，使得汽車不斷上浮，最終漂在水面。”
衆人只見，凡人汽車直接從水中漂浮起來，露出水面。
“這時，智能系統會根據周圍的情況，若是海浪不大，可以直接開啓車窗，或者天窗透氣。若是海浪很大，則會通過儲備氣囊，進行補充氧氣。”
“如大家所見，浮起來的凡人汽車，已經開始向着岸邊開始漂浮。只是我們最近的一側，有一個大壩，汽車上不來，我們從遠處登陸！”
“好，目標已經只能選定，接着通過凡人導航，定位，直接趕赴遠處的登陸點。最終成功登陸。若是四周都是大壩，無處登陸，凡人汽車的人工智能，在保證用戶安全的同時，也會進行智能報警，尋求外界援助。”
衆人看到這裡，已經徹底服了。
汽車都可以這樣玩，實在是無語。
王凡接着道：“當然，若是大家想當做潛艇開，也是沒有問題，在水下行駛沒有任何壓力。只要儲備氣囊裡的空氣足夠，就可以了。水陸雙棲，不是說說而已。”
瞬間，雷鳴般的掌聲，此起彼伏。
凡人智能汽車的水陸雙棲版本，實在是太完美了。
甚至都可以當做船來開，當做潛艇來用！
“再說下動力！”王凡道：“由於當下情況的特殊，世界各國，多種能源共存。因此，凡人智能汽車的是混合動力系統。既有傳統的汽油、柴油動力，又有新興的電能，但最主要的，卻是太陽能！”
王凡再度說道：“凡人汽車外表，是一層可以吸收太陽能的特殊裝置，只是我們做的很藝術，大家沒有看出來罷了！”
“有光照的情況下，太陽能被凡人汽車外表吸收，轉化成電能，儲存在大型電池之中。這一電池，可以續航500km以上。並且，只要有太陽，就可以不斷源源不斷地補充！”
王凡道：“根據我們的測試，在晴天行駛，太陽能足夠滿足續航，並且能保持電池滿血狀態。等到了夜晚，積蓄的太陽能轉化成電能，依舊可以續航500km。在這之後，纔是燒油。但一般來說，沒有多少人會白天跋涉一天，晚上再連續跋涉500km的。”