大家的批評和不滿，蕭奇自然也是看到了。
但蕭奇並不覺得很奇怪，觸犯了別人的利益，想要他們不鬧騰是不可能的。
美國英國這些國家，如果是想要增加一點稅收什麼的，那可是要面臨無數的苛責的，更別說像是這樣的卡住人們的錢包。
可是，如果一個法令沒有這種懲罰措施的話，那麼它的威懾性肯定很小，絕對達不到想要的結果。
現在北上廣深都在看着蓉城呢，如果蓉城做得好，他們那邊纔會慢慢的推行，如果蓉城做得不好，那就是自己的老爹成爲笑柄了。
所以無論怎麼艱難，這個試點是必須要做的。
況且蓉城現在的交通狀況，的確不那麼好，想要讓人們更快的出行，更方便的出行，那麼只有限制私家車，大力倡導公交系統。
想想看吧，如果早晚交通擁堵高峰段，沒有過多的私家車在城裡堵着，那麼公交線路就可以臨時增加車輛，快速的發車，供更多老百姓們出行。
畢竟每個城市裡面，開汽車的人和坐公交車、地鐵的人比起來，僅僅是很小很小一部分罷了。
爲了照顧更多人的利益，讓這些小部分人的利益受損，那也是無可奈何又必須去做的事情——什麼？你說國外不會？你別開玩笑了！歐美玩這一套可比我們要厲害多了，只是我們不知道罷了！
但是。既然是要針對私家車，那麼就必須要一視同仁。
蕭旭不但要求私人車主、企業車主們都要過門柱刷卡繳費，而且機關事業單位、國有企業等等。他們的車輛也必須安裝etc系統，隨時對應繳費。
這樣會增加一些財政負擔，但卻能最大限度的體現公平。
按照蕭旭的想法，這一套etc感應器和卡片工本費，寰宇科技公司的報價是80，比第二便宜的都要便宜30塊錢，基本上也就是成本價了。
那麼蓉城市政府在“蓉城幸福基金”裡面。撥出一部分錢來，爲蓉城市108萬私家車主們。每人補貼40元，相當於他們半價購買。
另外在各個高速公路路口，按照每天進入蓉城的車輛數量，大致上要準備20萬套設備。這一部分則全是蓉城市政府出錢，只要他們繳納押金就行，退回來的時候扣除使用了的費用就行。
至於說有車主不願意安裝的，那麼也很簡單，蓉城市有着全國最爲完善的天網設施，到時候在重要路口安裝好感應器，如果哪個車子沒有安裝etc感應器就出門，那麼就會遭到罰款扣分處罰。
有着這樣的條例，保準沒有人敢拿自己的每年12分和至少一百起的罰款開玩笑。
硬件設施上面。蓉城倒是不用擔心。
蓉城全市的3g網絡已經全部覆蓋，到處的信號都很強，甚至於4g網絡都在漸漸的鋪設之中。
而且最重要的是由於網絡覆蓋很全面。所以造成了資費非常便宜，手機一個月的流量包最低1g是20塊錢，10g也才50，只要不下載什麼電影的大文件，就算是每天看視頻也是完全夠正常使用的。
每個etc系統門柱上都有網絡覆蓋，方圓50米都能接受和發送信號。etc感應器裡面內置了芯片，在靠近etc系統門柱的時候會自動發出信息。從而完成經過時收費扣除費用的過程，都不用你人去確認，非常方便。
當然，具體的規定還不僅僅是這些。
現在很多的政策都已經制定出來了，正在慢慢的徵求意見和討論中，力求能夠最好的執行這種緩解擁堵試點。
基本上價錢已經定了，兩廂車是5元，三廂車是10元，貨運車和越野車是20元，其中菜肉果蔬等生活物資專用車是免費的。
依照一羣政府專家們的看法，如果是普通三廂車平均一天來回耗費20元，一週就是100元，一個月400，這樣的水準最少能讓50%的私家車主減少在早晚擁堵高峰期開車出行，從而實現錯峰出行，減少擁堵的局面。
如果是大型的越野車或者貨運車，那就更會在乎成本了，一個月800塊錢，就算是有錢的人也會給得心疼，畢竟什麼錢都不在乎的人，還是很少的。
算下來的情況倒是很樂觀，但到底怎麼樣，還是要等8月試運行才曉得。
蕭旭已經跟各個相關的部門打了招呼，一定要嚴肅認真對待，有問題及時處理，千萬不能掉以輕心，不能吊兒郎當，要把這個事情當作一個重要的任務來執行。
爲此，現在的交警、交通局、城管等方面的人，早已開始了預演習，就是要準備得充分一點。
蕭旭在稍微關注了一下這個，就回到了自己的工作之中。
在和兒子商討了之後，蕭旭連連發表了五篇文章在x參上面，早已擺上了各位省部.級以及以上的大員們的辦公桌上。
蕭旭着重討論的有兩個事情。
ωωω ⊙тт kān ⊙C○
第一個是蜀川現代生態農業的發展規劃和前景。
另一個就是古玩市場升溫帶來的反思。
現在基本上該知道的都知道，這位旭日評論員就是蕭旭了。
華國懂經濟的高層人士不多，特別是懂得透過現象看本質的人更不多，看到本質又能聯想到國際大勢的人，更是少之又少。
蕭旭就是這樣的極少的精英人士，所以歷來被高層們所重視。
生態農業的發展，蕭旭用了仙女公司的規劃，以及蜀川省農業廳的各種報告，然後實際調查的各種數據，推論出生態農業對於蜀川天府之國的農產品產量恢復，以及周邊民衆的生活改善，有着極大的幫助。
並且從蜀川的這個試點，蕭旭還提出了向彩雲、黔州、秦嶺這些地方慢慢的擴散，讓他們也能開展生態農業，補充京津冀和東南沿海日益增加的需求。
古玩市場的分析，就更是讓人大開眼界。
蕭旭列出了最近幾個月古玩市場的價格、數量升溫，帶來的成交量的上漲，以及各地文物市場的蓬勃發展，從而推算出有多少資金流入了古玩市場。
然後這些資金究竟來自於何方，蕭旭居然也列出了一個大致的數據，分別是珠三角的哪些行業、長三角的哪些行業。
雖然大量的運用調查數字，是蕭旭寫x參的一個基本的特點，但蕭旭也不是不懂得做人，這些資金的具體來由，他就沒有說起了，不然有些人的臉上可不好看。
但這些行業被抽調了大量資金，形成熱錢涌入了古玩市場之後，對實體經濟帶來的各種衝擊，以及對華國的出口產品的各種衝擊，蕭旭卻毫不留情的說了，而且說得後果非常嚴重，基本上就是前兩年房地產開始火爆時的情形。
有些喜歡挑刺的人，還會說蕭旭的第一條x參文章，是在爲自己兒子搖旗吶喊，但沒有人能忽略第二篇文章的重要作用。
實際上這兩年以來，蕭旭從來沒有停止過呼籲，呼籲對中小私營企業的保護，呼籲對各種出口的小工廠的扶持，它們佔據華國的經濟總量的比例不大，但它們對整個華國的經濟意義卻很大。
因爲它們並不是靠着國家的政策纔去外面賺錢花錢的國企，而是憑藉着自己的努力，把全世界的日用生活小商品、衣褲鞋襪、玩具紀念品……等等等等，都變成了“madeinchina”的堅強私人企業。
保住了它們，就是保住了數千萬的產業工人，保住了華國對外出口的各種渠道。
即使是現在出口銳減，錢不好掙，但經濟總有回暖的一天，總有人還需要這些商品，如果這些小工廠都倒閉了，那就沒有工廠再來生產這些了，我們二十多年拼命打下的各個市場，就會被泰國、越南、馬來西亞等等國家給佔據了去。
這個道理，說明白了大家都知道對。
可是太多的人都不知道防範於未然，更發現不了這種跡象的初始階段，所以才往往錯過了制止和補救的機會。
前世的房地產是一個熱潮，然後古董投資也是一個熱潮，兩次的風暴波及了大部分的中小企業主，不知道對輕工業出口造成了多大的傷害。
現在蕭旭要做的，就是不斷的提醒高層，千萬不能掉以輕心，一定要把這些工廠主們的精力，都吸引到他們的本職工作上去。
他們少說也是爲自己的工廠辛辛苦苦了七八年，多的有十幾二十年，對自己的工廠哪裡會沒有感情？
如果不是到了真做不下去的時候，他們又怎麼會抽出大部分的錢來做這些投機呢？
只要上面的人多給他們減稅、貸款扶持等等支持，相信這些生命力和意志力頑強的中小企業主們，就會挺過這次的困難時期，爲了下次的騰飛重新聚集力量的。
事實上，高層們也很重視蕭旭的這五篇文章。
基本上府院裡面，好幾次小範圍召開的經濟會議上面，就已經在討論這兩個事情了。
傳回蕭旭的耳朵裡時，他非常的高興。
只不過並不是高興自己被重視，而是高興自己又爲中小經濟體走上正確的道路貢獻了一份力量！