對於段雲來說，和地方政府打交道，成爲了他目前在國內的主要工作之一。
政策的穩定性和持續性對於一個企業的發展來說是非常重要的，因爲一旦所在地方政府的政策發生變化，整個公司的發展戰略就會受到影響，有時候甚至不得不改變既定的方案，甚至要對公司內部進行大規模的調整, 需要花費很多的人力物力和資金成本，這對任何企業來說，都是比較麻煩，甚至可以說是痛苦的事情。
所以爲了保持不受當地政策的影響，一方面需要更爲靈活的公司發展策略，而另外一方面, 就是需要和各地政府協調，儘可能避免當地政策和企業發展發生衝突, 最終達成一個雙贏的局面。
所以在段雲看來, 能夠和SY市政府的這些主要領導保持長期的溝通協調是很重要的，很多事情其實只需要簡單的交流就可以達成，至於最重要的利益方面，哪怕是妥協，也可以通過協商把損失降到最低，讓對方瞭解你的想法，同時你也必須瞭解當地政府的需求，只有這樣，才能保持雙方合作能夠愉快的開展。
由於國情的原因，每一屆的地方領導基本上幾年一輪換，但無論是誰擔任領導, 只要目前的這種溝通機制能夠長期保持，那麼對天音集團的影響就不會太大, 畢竟雙方都有需求, 也都希望企業能夠在當地穩定的發展，所以只要不觸及原則性的問題，什麼事情都可以談。
通過剛纔的對話，段雲成功的勾起了張榮茂對新型國產汽車的興趣, 並表示明天將會一起前往高新技術開發區，親身體驗新出的技能。
整個上午，段雲和張榮茂在廠長趙希友的陪同下，對新廠區進行了細緻的參觀，而這次的參觀，也確實給段雲帶來了不少的驚喜。
除了之前瀋陽當地企業新研發出來的國產新型重型裝備，段雲還發現金盃汽車廠目前還有很多大大小小的技術改進，另外最讓他高興的是，金盃汽車廠目前的技術實力相比過去，也確實有了巨大的提升。
幾年前的時候，當段雲第一次來到金盃汽車廠進行參觀，那個時候廠裡只有四十多個技術人員，對於這麼大的企業來說，如此少的專職技術人員確實讓人感到驚訝，但實際上，當時的金盃汽車廠只只是個大一點兒的汽車組裝小廠而已，所有的零部件都是從其他兄弟單位購買的，然後在金盃汽車廠組裝，包括他們最引以爲傲的海獅麪包車項目, 也都是從日本引進的零部件, 在國內進行的組裝，技術含量並不高，所以相應的技術人員也並不多。
而且由於資金缺乏，廠裡每年的技術研發費用只有不到20萬元，這點兒研發資金只能聊勝於無，要知道段雲當初已經有了很多的技術積累，並且還有大量前蘇聯專家的幫助，即便如此，康雲轎車的開發成本依然高達兩千多萬元人民幣，這已經是非常低的汽車研發成本了，而由此可見，20萬元的技術研發費用基本上根本不可能研發出什麼大的項目，光是技術人員的工資和獎金就要佔去一大部分，這樣的資金力度就像是把一個小石子扔進了汪洋大海，根本掀不起半點水花。
但現在的金盃汽車廠，有了段雲的入股，加上沃爾沃項目的成功，以及目前康雲轎車在國內的火爆熱銷，終於讓金盃汽車廠有了充裕的資金，不光擴大了生產規模，也擴大了研發團隊，短短兩年時間內，金盃汽車廠的技術崗位就已經突破千人，今年的技術研發經費也達到了650萬元人民幣，主要技術革新項目就是設備的升級和改進，目前來看，已經取得了非常不錯的成果。
其實瀋陽一直有着東北最好的大學，也有的最優秀的理工人才，東北大學，遼寧大學，瀋陽工業大學這些大學都是國內知名度很高的重點大學，隨着金盃汽車廠的福利待遇越來越高，加上SY市政府的協調，些本地的大學應屆畢生也越來越傾向於選擇進入金盃汽車廠，這就使得金盃汽車廠在很短的時間內，就能獲取大量年輕優秀的人才。
通過廠長趙希友的介紹，段雲得知當前金盃汽車廠一線的技術崗位基本都是瀋陽當地的大學畢業生，有些已經成爲了技術骨幹，並且負責場內一些非常重要的技術項目的研發，而且還有源源不斷的新鮮血液加入，使得金盃汽車廠的整體研發實力提升的很快。
除了人才，廠房裡的設備已讓段雲感覺眼前一亮，可以說相比於上一次段雲來金盃汽車廠參觀，如今這裡很多的設備已經鳥槍換炮，而且自動化的程度也越來越高，相對來說生產效率也是越來越快，基本上每隔十多分鐘左右，就有一輛轎車下線，這在當前的國內，已經處於一個非常先進的水平。
參觀結束之後，段雲，張榮茂，趙希友等人在公司的食堂吃了一頓午飯，現場氣氛非常愉悅，幾人也在商量金盃汽車廠未來的發展計劃。
總的來說，儘管金盃汽車廠現在已經有了一定的技術研發實力，但還不具備整車研發的能力，所以在車研發方面，金盃汽車廠現在還只能依靠天音集團。
其實目前的局面對段雲而言是最理想的，他始終要控制瀋陽汽車產業的最上游，天音集團負責技術研發，金盃汽車廠負責批量生產，其他的一些配套企業也都處在段雲的一個控制之中，這樣的話，整個瀋陽汽車的主導權就牢牢的掌握在段雲的手中。
倘若有一天金盃汽車廠真的能夠自己研發新車型，且在市場上取得成功，那麼段雲這一方就會變得可有可無，到了那個時候，他也就沒有了和SY市政府討價還價的本錢，這一點段雲還是有非常清醒的認識的。