走在莫斯科的街頭，楚陽已經看到不少國家的幕僚身影，或暗中或光明正大地接觸這些高級技術人才。
在他們的重金許諾下，一大批蘇維埃高級人才紛紛收拾行囊，拖家帶口，踏進了另外一個國度，開啓了一段背井離鄉之旅。
無人知道等待他們的將會是什麼。
或許這次離開，他們再也不可能回來，又或許日後的某一天，他們會被聲討，被口誅筆伐，甚至背上叛國的罪名，被釘在恥辱的十字架上。
但那又如何呢？
如果可以，誰願背井離鄉，去到一個陌生的國度，問題在於國家根本沒給他們活路啊。
國，誰不愛？誰不想愛？然而如果愛國就意味着他們每天吃不飽，穿不暖，睡不飽，未來黯淡無光，人生看不到半點希望之時，還要求他們愛國嗎？
留在這裡，等待他們的只有死路一條。那爲何不離開呢？哪怕日後被釘在恥辱架上，那也是日後的事情，不是嗎？
至少現在他們不用在蘇維埃苦苦煎熬了，不用再擔驚受怕，擔心某一天會餓死凍死。
楚陽滯留蘇維埃兩天其實也是帶着同樣的目的，兩天時間裡，他不但走遍了莫斯科的每個角落，還特意走訪了下諾夫哥羅德，高爾基汽車廠的所在城市。
說起蘇維埃汽車，後世耳熟能詳的品牌當然是伏爾加，而伏爾加汽車就源自於高爾基汽車廠。
這是蘇維埃最大也最古老的汽車廠，在蘇維埃人心中的地位很高。就連普京大帝都高調出席了高爾基汽車廠85週年慶典活動，而且還在高爾基廠宣佈要參加18年總統大選決定，並宣傳沒有“沒有比這更好的時機和地點了”。
那麼，高爾其汽車廠爲何在蘇維埃人心中有如此地位？普京大帝爲何要選擇高爾基汽車製造廠這麼個地方宣佈他的競選決定？
其中又有什麼特殊的含義呢？可能這就要從高爾基汽車製造廠的歷史說起了。
別看八九十年代蘇維埃出產的汽車世界聞名，銷量冠絕亞歐，但其實，一開始，蘇維埃的汽車工業是非常落後的。
十月革命讓俄國成爲工農聯盟爲基礎的社會主義國家，這也是世界上第一個無產階級領導的國家。問題在於當時的俄國工業非常落後，就拿汽車工業來說，整個國內就只有幾家手工的汽車裝配廠和維修作坊。
相對於美利堅福特T型車早已由於流水線生產而降低成本走入了千家萬戶，在俄國的大街上看到汽車還是個新鮮玩意兒。
雪上加霜的是，由於在社會形態和立場上存在天然的不同與敵對，以美國爲首的資本主義國家對俄國採取包圍、封銷、干涉等政策，這直接導致俄國的汽車工業發展緩慢。
但上世紀30年代初期，俄國的汽車工業才迎來了轉機。
當時，美國發生了極其嚴重的經濟危機，美國市場動盪、物價大幅波動、失業數量激增。
俄國抓住機會，提出用黃金購買美國的一整套汽車廠。這個汽車廠位於伊利湖盧吉河畔，所以它叫盧吉汽車廠，這個車廠屬於福特。它是世界上第一座綜合性大量採用流水線生產的汽車廠，也是當時世界上最先進的汽車廠之一。
整座廠包括練鋼、軋綱、輪胎、玻璃和汽車各個部分，廠區規模極爲宏大。
沒想到的是，美國人竟然答應了。
俄國自然欣喜若狂，在買下了盧吉廠的全套圖紙和生產設備後，就自己動手在伏爾加河畔建設了延綿幾十公里的工廠，改名高爾基汽車廠，着手生產自己的汽車。
擁有了高爾基汽車廠的蘇維埃，一改在汽車工業領域的頹勢，成爲當時最先進的汽車生產基地。其名下生產的“嘎斯”牌轎車遠銷全世界，銷量驚人。
蘇維埃的汽車工業迎來輝煌。高爾基汽車廠也隨之成爲了前蘇聯汽車工業的支柱，被視爲前蘇聯的象徵和驕傲。
普京選擇這個曾經的驕傲作爲競選總統的宣佈地不是沒有道理的，其中隱含着普京的願景，他想帶領俄羅斯重現當年的榮光。
楚陽走訪下諾夫哥羅德就是本着高爾基汽車廠而來，確切地說是奔着高爾其汽車廠內部的高級技工而來。
收穫還是有的。
在米寧廣場上，楚陽就遇到了幾條從高爾基汽車廠內部飄出來的“鹹魚”。
他們的生活比大多數莫斯科人還要慘，因爲下諾夫哥羅德的物價比莫斯科要高出一倍不止，數量還比莫斯科的少。
被逼無奈，很多人不得不出去擺攤，甚至乞討，早已被生活壓垮了脊樑。
看到目標，楚陽當然不會錯過。在金錢的大棒下，不，楚陽甚至沒砸多少錢，只帶着那些人全家飽餐了一頓，並許諾管吃管住管飽，月薪四五百，這些堪稱時代稀有人才的汽車工業的技工就紛紛背上行囊，拖家帶口，踏上了飛往華夏的飛機。
當然，機票錢肯定是楚陽出的，而在華夏的另一端，楚陽早已聯繫沈萬金等人幫忙接應。
他本人則還在蘇維埃，因爲他還想看看能不能撿到幾條漏網之魚。
主要不甘心啊。
這次蘇維埃之行收穫雖然豐厚，卻沒有達到楚陽的既定目標。
他確實網絡了一批汽車工人方面的人才，這些人才也足夠稀有，但沒有到價值千金的地步。
因爲他們大多隻是些中級技工，比如質量工程師，設備操作員，車身造型設計師，傳統系統工程師之類…而楚陽最想要的發動機設計師，材料研發設計師，裝配工藝設計師之類，一個都沒有。
楚陽也明白其中原因，後者在汽車行業屬於真正的稀有人才，國寶般的存在，這時候估計還遠沒到流落街頭的地步。
或許等蘇維埃解體纔有可能，可惜楚陽等不到那個時候。
蘇維埃的解體震驚世界，那是個非常時刻，整個蘇維埃亂成一遭，楚陽不可能留在蘇維埃冒險。
他是不會拿自己的生命開玩笑的，也犯不着拿自己生命開玩笑。爲了幾個汽車工業的高級技工，不值！
說句不客氣的，哪怕這次蘇維埃之行一點收穫都沒有，楚陽也有信心日後建立一個汽車品牌。
重生者雖稱不上無所不能，但幾十年先知先覺的優勢，這點信心楚陽還是有的。
大不了多賺點錢，用錢砸出一個汽車品牌就是！楚陽還真不信了，這世界上還有什麼錢不能解決的問題。
……