國內新興汽車品牌的井噴，確實爲市場帶來了極大的衝擊。
雖然目前這些品牌還沒有一款車通過審覈下線，但是這個月國內a級車市場銷量卻猛降了一大截。
針對於這種情況，品車網專門做了一個問卷調查。在針對關注a級車的用戶提問；您認爲爲什麼本月a級車銷量負增長的時候。
在市場飽和，沒有中意車型，自己喜歡的車型即將面臨換代和新興品牌太多，持幣待購。這四個選項之中，百分之六十五的人，選擇了d。
新興品牌太多，按照現在這些車企公佈的研發和審批進程，恐怕下個月會有近十款的國產a級車集體下線。在不明配置，不明價位後，對價位敏感的a級車潛在用戶們，毫無疑問的選擇了最保守的姿態——觀望。
觀望和等待，也表明了國內市場上對這一輪造車浪潮的態度。那就是——價位合適，質量過得去，支持國產。
鑑於此，一些車主或即將要買車的準車主，再或者一些純粹的吃瓜羣衆，便對讓人眼花繚亂的品牌議論開了。
得益於這個熱潮，品車網的流量激增。在短短的半個多月裡，論壇註冊用戶新增了近四十萬。
大量新用戶涌入，不是爲了別的。都是秉承着買車之前最重要的一步——向老司機求教。
一時間，各種求助求普及求對比的帖子霸佔版面。品車網的老鳥們，幾乎成了免費的科普專員。
而這些帖子，也真真兒的是五花八門。比如怎樣從車輛的配置性能上看好壞，再到怎麼從車輛細節上判斷好壞等等等等。
而今天，品車網論壇內卻是格外熱鬧。
爲什麼這麼熱鬧呢？
這是有原因的。
之前各個新興品牌之間因爲競爭不斷互剛，在依靠pq25平臺的便利性，經過一段時間緊鑼密鼓的外形研發之後。
雲雀，大發，曙光，萬豐，春蘭這五個車企不約而同的，將要於今天召開發佈會，公佈旗下車型的外觀，配置以及報價。
那麼問題來了；爲什麼要選在今天呢？按說，這五家車企旗下的車子還在測試之中，現在舉行發佈會還爲時過早。
但一是因爲都想博個頭籌，先競爭對手一步在全國人民面前亮個相。二嘛、是因爲今天是個黃道吉日。據說，整個二零一七年就沒有比今天更好的開市日子了……
沒辦法，這也算是一中華特色。
於是，論壇中早已對國產a級車關注良久的菜鳥們，在一羣看熱鬧的老鳥們的陪伴下，進入了品車網的文字直播頁面。
同時進入了直播頁面的，還有開了馬甲的李凡愚。
咳咳、這貨之前貨賣多家。怕是今天各個車企的發佈會一開，這事兒就要露餡兒了。所以他把所有車企的的邀請都給推了，只將自己關在辦公室裡，賊眉鼠眼的打開了品車網的直播頁面。
頁面上，已經有網友開始水上了。
“希望今天亮相的五款新車價位不要太高，既然是民族品牌，就得給咱實惠嘛！”
“嘿、樓上不要想太多。新車企成本控制跟不上去，價位肯定不會便宜到哪兒去。”
“22l的兄弟，也不能這麼說。現在國外品牌都開始漲價了，相比之下國產車沒有進口稅，肯定在價格上要比外國品牌的低一些。”
“圖樣圖乃義務!哥跟你們說，價位都是其次的，從產業方面來看，這一批的車最重要的是質量！政府爲了扶持國內的汽車產業，都準備從稅收方面入手給國外車企限制了，民族品牌利用這個機會好好造車，造出好車纔是最重要的。”
“==~話說，我還盼着正信做a級車呢，但是一直沒動靜。”
“正信的定位是豪華，他們纔不會做a級車呢。”
“樓上這麼肯定？”
“必須的啊，你看正信旗下產品級別，都是上升趨勢，越做越往上走。話給你放在這兒，正信三年，啊不！五年之內要是涉足a級車，我老鷹捉小雞直播吃屎。”
“已截圖，@叫我凡哥。”
……
李凡愚看着直播頁面裡的衆說紛紜不禁苦笑；產業內的事網友們一知半解，要是a級車市場真的那麼容易做，怕是自己第一款車就不是x-power了。
正在他無奈的時候，頁面顏色一變，直播開始了。
在主持人幾句開場白之後，便直接上了乾貨。
經前方記者整理完畢的發佈會實況稿，發回來了。
“我擦我擦，雲雀17-1的配置出來了！”
“我網卡，頁面沒有刷新，哪個好心人幫忙在回覆裡發一下？！要不是爲了等17-1，我早就去提卡羅拉了。求價格千萬別超10萬！”
“樓上請接好，炫尚版售價十三萬八，發動機功率110kw，1.6l渦輪增壓，六檔at變速箱，工信部油耗5.8l/100km。車身尺寸4600x1760x1460。炫麗版售價十二萬八，發動機功率81kw，1.6l自然吸氣，五檔mt變速箱……”
“收到，樓上好人！”
……
“大發的配置也出來了！”
“我屮艸芔茻！大發這外形真是太誇張了，不過我喜歡！居然跟之前網上發佈出來的假想圖一毛一樣啊有木有！”
“等等…爲毛大發d1的配置跟雲雀17-1瞅着差不多呢？”
“哎你這麼一說真是哈！最低配和最高配參數都是一樣的、”
“樓上這有什麼好猜的，這個級別的車配置差不多不很正常麼。”
……
“曙光清逸的配置也出來了！我擦，怎麼這一批的新車外觀跟之前網上爆出的效果圖相似度都這麼高？”
“額、清逸的基礎配置跟d1和17-1也是一樣的！發動機都是分1.6t1.6l和1.4t三款，功率都一毛一樣，不會都是用了一款發動機吧？”
“==~別說，剛纔我還以爲雲雀和大發雷同是巧合，現在算上曙光清逸，事情就有點兒活見鬼了。不知道你們發現了沒有、這三款車，除了多媒體和舒適性配置有差別，變速箱，懸掛形勢都尼瑪是一樣的啊、”
……
“兄弟們，別猜了、刷新一下頁面看發佈會最新的動態吧、雲雀大發曙光黃海，這四家車企用的都是一個平臺生產的。發動機變速箱等主要總成，都尼瑪用的是正信的啊、”
“木瞪狗呆ing……”
“木瞪狗呆+1”
“額、剛纔誰說正信不會涉及a級車領域來着？”
“@老鷹捉小雞，快吃屎！”
“操！我說凡哥最近怎麼那麼消停，a級車市場這麼好的機會正信怎麼就沒進來，敢情是特麼做起了上游了！”
“噗、這麼看來，這些車企完全是在給正信賣配件啊、容我提這些車企做個悲傷的表情……”
“散了散了、準備買a級車的朋友們別比較了，喜歡哪個車的外形就買哪個吧、這些貨都是披着其他品牌的…正信車啊！哈哈哈哈、”
看到這一幕，李凡愚實在是忍不住了。
雖然事情挺不光彩的，但是滿市場的新車，幾乎都是用正信技術和零件拼湊出來的事實，還是讓這貨又一種病態的滿足感。
那感覺，就像是一隻讓整個草原的母馬，都成功受孕了的種馬一毛一樣……
所以，這貨悄悄的用馬甲在評論區發了個表情。
“╮（╯—╰）╭膜拜吧，凡人們！”