第427章 社會爭議

“總結來說,我們認爲,當前階段,不適合開發磁懸浮汽車。”程幕給出了結論。

盧子信並沒有給他明確的否定或者肯定,而是說道:“你把具體的問題羅列出來,再提交給我,越詳細越好。”

“嗯,我回去就整理一下。”程幕點頭道。

程幕走後,盧子信開始思考磁懸浮汽車的問題。他當然知道這種汽車一時很難製造並且普及,不然其他的車企早就開始研發生產了。

越是這樣,對他來說才越有挑戰性。把萬界的黑科技帶到現實世界,讓科技超速發展,這樣的生活才更有趣不是嗎?

在盧子信還在研究磁懸浮汽車項目的時候,鵬雲汽車的第一輛新能源汽車已經制造出來了。

所有的原材料、零件一律是頂尖配置,和其他品牌車相比,它最優秀的就是續航超強鋰空氣電池、大動力電機、自動磁感應剎車安全系統和剛剛纔得到完善的無人駕駛系統。

爲了區別鵬雲汽車和其他汽車,鵬雲新能源汽車的外觀設計的非常具有辨識度,做到細節精緻、充滿動態感。車身線條給人的直覺較爲鋒利,有種銳利衝鋒的視覺感。

而內飾,也是經過專業設計師,用長達一年多的時間不斷的設計調整,配合量子大腦的智能設計能力修改,內部空間被智能調整成最大最舒適的設計,充滿了科技美感。

值得一提的是,鵬雲汽車內擁有多個虛擬投影孔,能讓車上每一個座位的乘客都能操作虛擬投影,連接上車載量子計算機,進行網絡體驗。

從一開始,鵬雲新能源汽車就定位在了豪華汽車的檔次。和量子計算機不同,紅信的量子計算機全部採用自己的核心技術,免去了傳統計算機需要加入的高額知識產權成本後,所以價位對比那些奢華級計算機來說,還顯得還有些便宜。

但汽車製造成本紅信集團很難壓縮,很多原材料以及配件需要進口,加上虛擬投影、車載量子計算機、無人駕駛系統、電池電機等等,這些配套設備的成本加起來,註定它的成本不會低。

鵬雲汽車並沒有着急發售,而是在等待通過無人駕駛系統獲得相關部門的審覈。

這纔是當前他們最大的問題,雖然市面上研發無人駕駛的企業衆多,有車企,也有新型的互聯網科技公司,還有老牌企業投資,但目前來說,還沒有一家能夠被允許正式銷售上路的。

就是前沿的企業,也只能獲得路測資格,在有駕駛員輔助駕駛的情況下,在規定道路上進行測試行駛。

想要獲得相關部門和大衆的認可,鵬雲汽車仍然需要證明自己。

“申請吧!”盧子信下達命令,在磁懸浮汽車的問題前,先要把無人駕駛的牌照問題解決。要不然什麼都是空談,無人駕駛汽車不能上路行駛,那磁懸浮汽車就廢了一半。

於是,在紅信集團的子公司中,一直很低調的鵬雲汽車聯合前行者無人駕駛開發公司聯合發表聲明,已成功研製出“完全自動駕駛技術”,欲向相關部門申請L5等級的汽車牌照。

這個消息一出,立刻引爆網絡,把鵬雲汽車和前行者無人駕駛開發公司推上風口浪尖。

無人駕駛並不稀奇,稀奇的是“完全自動駕駛系統”!

國際汽車工程師協會和美國交通部對汽車智能化有一個標準,國內同樣也在採用。

及從L0級別的人工駕駛,到L1級別的輔助駕駛、L2級別半自動駕駛、L3級別高度自動駕駛,L4級別超高度自動駕駛和L5級別的全自動駕駛。

汽車之家網站首頁第一條標題,就是鵬雲汽車的最新公告。

網站報道中寫道:“目前無論是國際上還是國內,無人駕駛汽車都只能達到高度自動駕駛,獲得L3級別的測試牌照,L5級別的全自動駕駛牌照,世界上還沒有一個國家出現過!”

“完全自動駕駛,代表了汽車已經不需要駕駛員輔助駕駛,完全依靠智能進行交通行爲!鵬雲汽車,真的能做到嗎?”

這個問題是大家都想問的,千度無人駕駛項目部的負責人在最新的新聞採訪中表示:“千度高度自動駕駛技術已經成熟,正在進行L4級別的自動駕駛技術完善。就他個人看來,鵬雲汽車最高只能達到L4級別,L5完全自動駕駛有些誇張!”

有專家表示:“就無人駕駛方面,鵬雲汽車和相關部門都應該非常謹慎!這事關交通安全,一旦出現一個微小的誤差,就會直接威脅到廣大羣衆的生命安全!目前階段,建議相關部門不予開放L5汽車牌照,希望鵬雲汽車也能從L3汽車牌照開始試驗,一步步進行完善。”

羣衆們也非常擔心,表示懷疑。

在關於“你是否支持鵬雲完全自動駕駛汽車上路行駛”的調查中,百分之九十五以上的參與調查者都表示了擔憂。

答題者A:“我覺得不是很相信。智能雖然很方便,但還是比不過人,要是它出現差錯怎麼辦?那乘客不就完蛋了嗎?”

答題者B:“我認爲還是有駕駛員輔助駕駛比較好,就是那種半自動化駕駛。完全自動駕駛聽起來不是很靠譜,要我我肯定不敢乘坐。”

答題者C:“堅決抵制這樣的汽車,它會給我們的交通安全帶來極大的隱患!還有,要是無人駕駛了,那全國這麼多司機豈不是要失業?”

答題者D:“要是別人我還不信,但是他們採用的是紅信的人工智能,應該有一點可信度吧。我覺得可以測試一下,正式上路最好還是等一段時間吧。”

……

不止是社會輿論表示懷疑,就連相關部門也非常爲難,要不要通過鵬雲汽車的申請,用怎樣的方式去檢測,證明完全自動駕駛技術是合格或者不合格的,這些都是他們從未遇到過的新問題。

鵬城交通部門,正在就此事專門開會研討。

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