圍繞着元城，周緒姑且是明察暗訪了一番，甚至還混在人羣裡，參加了一次禮拜儀式，然後發現在國教的運作之下，這邊氣氛意外的好，民衆們的凝聚力也很高。
同時，酒樓、飯館和街邊的茶鋪裡，說書人們也都在發揮作用，上面頒佈的政令、消息，幾乎都能暢通無阻的傳達下來。
一番視察下來，這邊的情況讓周緒感到滿意。
“走吧，小李，你去安排一下，我們差不多該動身了。”
聽到這話，全程作爲嚮導隨行的石磊親兵趕忙表示……
“那屬下這就去通知將軍。”
“不用了。”
周緒擺了擺手。
“讓他該幹嘛幹嘛吧，也沒什麼事情要他過來。”
“是。”
這段時間相處下來，對於他們這位帝皇也算是有所瞭解的小李，此刻也是一點都不磨蹭，直接應下。
騎上快馬，一行人穿過山關城，便算是正式離開了新北區。
從山關城到安陵城的這一段路，姑且是經過了簡單的鋪設，和早年那純純的野路不同，在拓寬了路面的同時，也平整了許多，基本能夠確保馬車能夠快速通行。
畢竟作爲一個現代人，‘想要富，先修路’的道理，周緒還是知道的。
這條路如果不拓寬出來，新北區的發展只會比現在還要更差。
走在這條路上，周緒的視線一直在打量沿途那延綿的高山。
新北區和新南區這兩塊區域，說白了就是被這一片羣山給一分爲二的。
對這片羣山，他們早在之前就已經完成了初步探索，將生存在這山裡的原始部落全部收編起來了。
但這山體裡面有什麼，這會兒還真就暫時無法確定。
受到時代技術的限制，這山上無論是要展開深度的勘探工作，還是開採工作都是非常困難的。
別說是他們現在了，就算是現代社會，在大山裡面搞發展建設，也是一個大難題。
像什麼山城之類的建設，他現在肯定是搞不起來了，技術力倒是其次的，主要是沒那麼多的人力物力，還有時間。
有那麼多的錢，他去大力發展一下南部，或者東北地區，亦或者火山島，哪個不比死磕山城靠譜？
甚至真要說起來，羣山地區那麼多年下來，也還是那幾座村子呢，到現在也沒大力發展過，怎麼輪也輪不到這邊呀。
不過這山上的據點哨站，還是要建立的。
這屬於是內部佈防問題。
假設新北區淪陷，哪怕是淪陷一半，敵軍也存在着避開山關城的關口，亦或者後方的三角佈防，直接翻山入侵新南區的可能性。
不能說現在沒事，就不去搞這個。
真到了出事的時候，你再想着去建造這個據點哨站，哪裡還來得及？敵人直接打進來了！
早在周緒率軍出征之前，打算在這邊羣山之上，設立多處山地據點的項目，就已經提上日程了。
【算算時間，這個項目今年是不是該開始了？】
他這會兒畢竟是帶兵在外，對於很多項目的具體進度，還真就沒那麼瞭解。
在這個過程中，一行人順利的抵達了安陵城，進入了新南區。
新南區這邊倒是沒有什麼太大的變化，畢竟這幾年，他們大周的發展重心一直都是在南部和新開發的東北地區。
在勞動力和資源都相對有限的情況下，其他地區的發展，肯定是得先緩緩的。
不過這對於新南區這邊的影響其實不大。
畢竟在這之前，他們大周重點發展的就是新南區，如今也算是他們大周內部經濟發展的重地。
別的都不說，那繁華程度的確不是新北區那邊能比的，這一點，一進安陵城就能明確的感受到。
早些年的安陵城，由於在這邊屬於是邊境城池的緣故，內部發展並不好。
但隨着樑國被大周吞併，成爲了大周的新北區，安陵城搖身一變，直接成爲了連接新北區和新南區的貿易重地，快速帶動了一整座城池的貿易發展。
一整個發展進度，一下子超過了原本發展更好的西山城、黑石城和黃沙城，在新南區這邊躋身前列。
穿過安陵城，中間如果要去黑石城歇腳的話，那還得稍微繞一段路，周緒沒這個打算，直接走最短路線，以最快的速度朝着綠林城趕去。
相較於位置偏遠的新北區，新南區這邊由於直接有水路直通黑月城的緣故，周緒時不時的還是會過來視察一下的，對這邊情況相對比較熟悉，這會兒也是沒有要多做停留的意思。
主要是他想要趕在入夏之前回到黑月城。
在穿過綠林城，朝着綠林港口趕去的路上，周緒終於看到了新的變化。
是鐵軌！從新南區通往新北區的鐵軌鋪設工作，終於正式展開了！
這也是早就提上了日程的事情，但由於內部財政問題，被適當的延後了。
這一條鐵路的起點，直接設立在綠林港口外面。
綠林港口可以說是大周目前最重要的港口之一，連接着黑月城、南部地區和新南區的經濟發展。
基本上，每天都有大量的物資從其他地區運到這邊，同時也有大量的物資從綠林港口這邊送出。
鐵路起點設在這裡，可以直接連接港口的船運，大大提升一整個運輸效率。
當然，現階段的鐵軌還僅僅只是穿過了綠林港口外的峽谷，鋪到了木精靈村莊外圍。
按照原計劃，這邊第一條鐵軌的路線是從綠林港口外開始，一路向外鋪設，穿過綠林城，在黑石城那邊設立一個站點，再穿過安陵城，抵達山關城，山關城繼續往外延伸，在元城設立站點，最終站抵達平原要塞。
沿途一共經過五座城池，直接連通新南區和新北區的運輸路線。
當然，考慮到新南區和新北區這邊的情況，周緒與相關部門早先就有分析過，這條路線不可能是純軍用的，主要是用於這兩塊地區的發展。
因此在這一條線路上，他們也是儘可能多的在不需要繞路的情況下，給沿途的一些城池設立站點，以便這條鐵路的鋪設，爲這些城池的發展提供更多便利和助益。