149、事故

人不輕狂枉少年。

何況太祖他老人家也說過,激揚文字糞土當年萬戶侯!

啥年紀做啥事情,該犯中二病的時候,不一定需要吃藥,頂多日後回想起來扇自己一巴掌,可總比再回首唏噓好多了。

他李老二上一輩子倒是想揮斥方遒,仗劍走天涯,可惜吃飯都是問題,早就被生活磨的沒脾氣了。

至於這輩子,只是上輩子的延續,已經少了小孩子的心思,膽子也很小,哪裡敢輕狂。

現在,他倒是希望自己的幾個孩子有‘意氣風發上九天’的氣勢,但是現實卻是一個比一個老成,一個塞一個成熟。

讓人成熟的是經歷,而不是歲月,可這幾個孩子說是錦衣玉食也不爲過,哪裡有什經歷?

難道他老李家的墳頭真的好,專出人才?

李覽想不到他老子會這麼突然的和他說這番話,笑道,“不求人——確實是財富能帶來的最寶貴的東西。”

他這輩子其實想要的很簡單,做個平凡的人,但是,因爲他老子叫李和,平凡反而成爲一種非常奢侈的追求。

李和電話響了,接起來道,“老領導,怎麼想起來給我電話了?”

“跟你說個事,看看能不能商量一下。”電話裡聲音低沉而渾厚。

李和道,“老領導說這些就客氣了,什麼商量不商量的,有事儘管吩咐,能做的話一定不推辭。”

電話裡的人正色道,“bbd想做一期關於中國的節目,而你們很有代表性,會有記者進你們公司採訪,郭冬雲、平鬆、於德華那邊我都問了,都說需要你做答覆。”

李和笑着道,“bbd太大了,我倒不是都不喜歡,比如教學節目,紀錄片,我都挺喜歡的,要是來採訪,拍點人與自然,我舉雙手歡迎,要是新聞臺,這就難了,我可是揍過他們記者的,我怕到時候忍不住說出來,鬧出笑話就不好了。”

“你什麼時候揍過人家的記者?”對方顯然愣住了,“你這固執勁啊,你自己都說了,你不說就沒人知道,你啊,少鬧點幺蛾子。”

“我這人很耿直的啊,”李和笑着道,“說實話,不管是bbd,還是ccm,我早就和他們斷清楚了,包括那個bergnews,沒事啊,就逮着我旗下的公司一陣亂黑,我早就停了他們的廣告。

我現在做廣告,都是默多克先生旗下的媒體,還有一些互聯網媒體,剩下的我都是不太搭理的。”

“不能破個例?”對方哭笑不得。

“很難哦。”李和堅定的道,“你說我這規矩都定下來了,政策嘛,也不是我一個人說了算,不能朝令夕改是不是?理解萬歲。”

“哎,還是說不過你,就這樣吧。”電話裡的人終究妥協了,最後還是道,“下個月的座談會千萬別忘記了,一定要參加。”

“中。”等對方掛了電話,李和才把電話裝進口袋。

王子文的車停在門口,從車上下來,先笑着對李覽招呼了一下,“畢業徹底放假了,舒服吧?”

李覽道,“一般,還不如在學校呢,可以和同學一起玩,熱鬧,家裡孤單的很,沒事做。”

李和問,“有事,趕緊說。”

王子文笑笑,既然李和沒有避諱兒子的心思,就徑直道,“史蒂文想邀請你參加一個慈善晚宴。”

“讓老子捐錢?”李和擰着眉毛道,“怎麼不美死他們,讓他們有多遠滾多遠。”

王子文猶豫道,“不捧場總歸不太好吧。”

李和想了想道,“那就讓聯合利華基金會的唐寧去,我要是捐錢也給自己的基金會,可不會便宜他們。”

王子文點點頭,“李先生,那你不參加?”

李和道,“讓郭冬雲跟着去,反正對外公開,都是知道的,他是我的人。”

王子文道,“那這樣就沒問題了。”

李覽笑着插話道,“聽你們說話,感覺都是陰謀論呢。做慈善是好事啊,沒那麼多條條框框吧?”

李和道,“天天嚷着給慈善基金會捐錢的,是不是都是美國佬?美國佬也是盎格魯撒克遜,爲什麼就比英國佬優秀呢?”

轉過頭對王子文道,“給這破孩子解釋一下,一天到晚,稀裡糊塗的,讓他看書也不看書。”

王子文道,“你以後多接觸一下就懂了,其實沒什麼複雜的。你想想,同樣是慈善,他們爲什麼不把錢捐給紅十字會或者專業基金會呢?

你可以研究一下,倒是不敢以小人之心度君子之腹,大公無私的人肯定是有的,可是基本每個美國富豪都有以自己名字命名的慈善基金會,個個都大公無私,美國是提前進入共產主義社會了?

其實呢,本質上呢,還是要看這家基金會控制在誰的手裡,那麼他的錢怎麼用,做什麼樣的投資,捐助給誰,贊助誰,就由控制的人說了算。

當然,不是否定他的積極意義,許多基金會還是做了許多好事的。”

李覽撓撓頭,“沒有想過那麼深。”

李和道,“那就好好學習,別天天不是抱着手機就是電腦,離了學校,只是意味着你這一階段的學校教育合格了,社會還會教你怎麼做人的。”

對於他老子,李覽頗爲無奈,說話是越來越不含蓄。

王子文道,“還有一個情況,需要彙報一下。”

李和道,“你說。”

王子文猶豫了一下還是道,“達美航空的一架圖-154飛機出事了,原定從莫斯科飛往奧爾斯克,但起飛後不久就從雷達上消失,在莫斯科東南方約80公里的拉緬斯科耶區迫降。”

李和頓感腦袋大,沒好氣的道,“這麼重要的事情,現在才說?”

王子文道,“所幸無人員死亡,不過有12名傷者,卻都是輕傷。達美航空其實做的是很好的,其周載客量就幾乎與阿聯酋航空公司相當。在超過100萬次的飛行中,未發生任何事故。

這次主要是因爲飛機老化。”

“這又是要找我要錢?”李和道,“從投入至今,老子還沒拿到過一毛錢的分紅。”

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