第258章 被一掃而空

臺上楊銘依然潛心於對這臺車的介紹,麥克斯韋Ultimate,這就是它的名字,很簡單很粗暴,Ultimate意爲“終極”。

它將作爲公司限量推出的旗艦車型,在這一堆瘋狂的數據下,觀衆媒體以及潛在車主對它的發售情況,期待已經到了高點。

儘管很多觀衆都知道自己買不起,但就像你看到三大神車知道自己買不起,卻依然會關心它們的數據一樣,這是對機械美的欣賞。

不過在公佈之前,公司還是先吊了一把胃口。

“下面請允許我介紹公司的另一位合夥人、首席技術官喬納森·麥克凱恩先生,爲大家帶來更多關於技術發展和麥克斯韋公司的未來戰略!”

“尼嚎!中國的朋友們!”

喬納森揮着手登場了,楊銘說過他可以直接英文的,但非得秀一把中文才甘心。這傢伙上次在酒店,也是非要學會筷子才肯離開。

不過這種性格對於搞技術、玩賽車倒是很好的促進,兩個偏執瘋子組合在一起,腦洞和技術大爆炸,終於推出了他們的傑作。

介紹完畢的楊銘在掌聲中走下臺。

喬納森接着公司的其它生產計劃,戰略各方面進行介紹。

他肯定了公司不會只推出旗艦車型,在麥克斯韋Ultimate之後,將還會有HP(hyper)主力,以及價格更親民的SP(super)車型。

主力HP,走銷量的SP跑車,它們在一定模式上效仿了法拉利的產品線,旗艦用來打造名氣,主力來競爭,平價車型用來撈錢。

“我們未來的計劃車型中,依然會追求極致的將龍鱗系統加入到賽車身上,讓它在每一個級別的競爭中,都處在最尖端的領域!”

“我們已經在中國美國和德國,設立了高性能電機的研究部門,繼續推出領先當前技術的賽用/民用電動機,不斷的追求極致!”

“我們還會對電池技術、續航技術進行繼續的突破,讓輕量化、高性能成爲我們的標籤!”

麥克斯韋公司最核心的幾點內容是:電動機、空動設計和電池。

前兩項的市場止步於跑車領域,但電池的市場一旦能夠把成本降低下來,憑藉着它更穩定性能,更大容量的特質,會橫掃市場。

但是這一系列對於當前剛起步的公司,還是太繁雜了!重點依然集中在首款作品,麥克斯韋Ultimate的銷售上。

圍繞着說了一大堆,也終於到了最後的公佈時刻。

其實觀衆們早都想知道結果了。

喬納森不再廢話:“因爲技術難度和產量的要求,我們只能少量的供應給外界。麥克斯韋Ultimate,將全球限量發售260輛,售價230萬美元。”

大屏幕上顯示了內容:全球限量260臺,售價230萬美元!

常規模式下續航里程超過440公里。

230萬美元定價對國外來說屬於相當尖端的水平,柯尼塞格,帕加尼這些車型,也是一兩百萬美元級別,布加迪chiron,要價270萬美元。

但是對於國內車主就是個好消息了,它在國內下線意味着沒有了沉重的稅負,270萬美元的chiron,國內落地半個億。

現在賣230萬美元,摺合過來纔是1560萬元!儘管依然是個天價,但是這裡面沒有了多餘稅負,已經跟國外接軌。

甚至價格比國外還低!比如商品現在賣給美國是需要增加關稅的,這是國內車主感覺到買車最爽快的一次。

國內給了30輛的配額,更高可能就沒多少人能消費了,楊銘也是知道超跑圈子的大致情況的,數量太多了反而體現不出它的稀有。

控制在三十以內,才能促進用戶的追求和忠誠度!太多了就氾濫,氾濫了就不值錢!深諳這一點的楊銘,將數量控制得很少!

其它國家、地區的配額也都有講究,保證能夠讓最尖端的玩家拿到,但又不至於讓他們太多了,讓某片地區只有少數人能擁有。

這種奇貨可居心理是相當微妙的,公司背後跟高端私人銀行合作,篩選淨資產最高的羣體;再跟各地超跑俱樂部合作,邀請那些最熱忱的車迷。

在這場發佈會圓滿結束後,那些獲得邀請函的人士,紛紛致電公司。

一時間公司設立在主要一些國家的銷售部門,電話不斷響徹。

內容也全部集中在迴應購買上。

因爲全球才發售260輛,太少了!

當年法拉利的旗艦拉法,都有499輛,後面還補充了敞篷車型。保時捷918,全球918輛,雖然不是很多但也是管夠。

現在這一點點就根本填不飽需求,特別是在發佈會展示的瘋狂性能後,很多人都能感覺到,它已經完爆了現在、未來一代的對手!

如同它的名字Ultimate,終極的跑車!

它已經是超前時代了,其意義重大!所以銷售部接到的電話都是哄搶!因爲一些地區的時差問題,還有人說着聽不同的語言!

北美地區的天還沒亮,但看了發佈會的某些玩車土豪,簡直夜不能寐,就生怕機會錯過了,連夜電話!

大白天正在坐直升機考察油田的土豪,從僕人手中接過電話,頭頂一塊布天下我最富,開口便就是“我買了”。

在歐洲地區的富豪們,對於那個曾經刷爆了他們那邊所有賽道圈速的量產車,同樣萬分期待,先買下來再說。

因爲無論是從限量角度還是增值角度,這是一款能夠碾壓各大廠下一代車型的跑車,地位恐怕比當年的邁凱倫F1還要誇張。

出於收藏或者出於炫耀,它都能達到極致!

……

導致還在白天工作的銷售部門,都有點反應不及。完全料不到客戶對於這些天價跑車,竟然都沒有多餘的考慮,價格不問先買再說。

事後公司統計過,在發佈會後的24個小時內,全球限量260輛的Ultimate,已經全部售罄!

被那些瘋狂的收藏者一掃而空!

230萬美元一輛,再按照不同地區的稅費,總價超過了6億美元,摺合40億元的訂單,沒有一點拖泥帶水的賣完。

當這個新聞放出來後,也是讓無數吃瓜網民驚訝了一把!纔剛剛有個念想憧憬一下,卻沒想到現實如此瘋狂!

連想都不給你想,配額瞬間被秒乾淨了!

網民們在這些新聞下面鬧開了:這可是大1500萬的東西啊,有錢人難道把它們當做1500塊錢的模型了?

也有人認爲這是必然的:要是我有這筆錢,我也會果斷買的。就憑這跨時代的瘋狂,它的價值只會更高。

富豪們現在都不給別人裝逼的機會,全部買完!反過來說這場發佈會的成功,在結束後商品被秒乾淨的舉動中,完美詮釋!

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