第一百零六章內部的癥結所在
牆推衆人倒算不上。
不過百度這幾年，有些目中無人了……
自從搞定了谷歌之後，百度放眼整個華夏市場，感覺其他的都是垃圾。
似乎危機只有從內部爆發了？
於是深挖內部潛力，纔有了諸如；百度離公司破產只有三十天……
吳奇就很納悶，老李說這話時，估計不知道微軟很早以前就說過：微軟離破產只有一百八十天！
好吧，發言也沒有原創的心思，可見百度真的已經喪失了創新動力。
在谷歌離開華夏的四年裡，漸漸地淪落爲一個配角，甚至動搖了搜索老大地位。
嗯，前些時候，UC瀏覽器的移動搜索端，已經超過百度成爲移動搜索第一了。
UC是天機集團投資的項目……
嗯，雷總也摻和了一手。
倒是UC的搜索框屬於搜狗。
這家公司起步比較早，集團只是入了一些股。
吳奇和公司內部對於搜索感興趣的人並不多，畢竟第二次發明輪子又有什麼意義呢？
類似UC和搜狗這樣不是原創的項目，公司一般比較喜歡投資和入股。
上輩子，老李到了2014年之後，就漸漸被髮力的阿里和企鵝甩開了。
不僅是錯失了移動互聯網的大風口，還是因爲他內部出現了問題。
而這輩子，沒了阿里和企鵝，多了一個臉譜網。
百度居於京城的中關村。
又沒了京東……
老李可謂是京城市政府的‘掌中寶’，呵護的程度讓百度喪失了進取心。
比上一輩子的還要墮落和不堪。
估計這也是醫療廣告時間提前爆發的主要原因吧？
“一個企業在創立那天，生命就進入了倒計時。”
吳奇有些感慨地和麪前兩人說道。
“百度的事情聽說了吧？”
“我看的都憂心忡忡……”
一個是何律師，一個是快達陸恆！
兩人一個是心腹、另一個則是鐵桿，可以站在不同角度給他提供意見……
韓曉這個秘書都沒這個待遇！
陳子昂、李子園、馬雨這些人更是如此了。
“美利堅企業的平均壽命是八點三年，日資企業的平均壽命是二十三年，我們國家的企業平均壽命只有三點七年……”何秘書說道。
“大企業也是如此，美利堅大企業的平均壽命四十年，日本大企業的平均壽命五十八年，呵呵，五十八年之前，二戰纔剛剛打完吧？”陸恆搖了搖頭說。
“哦，對了，陸恆你在日資企業工作過吧？”吳奇想起了陸恆的經歷。
“是啊！”
陸恆頗爲感慨。
他大學成績不錯，研究生成績更好，讀了魔都最好的大學，然後進入了一家日資汽車公司，作爲日資華東區國際市場宣傳部的一員。
爲什麼會被車企招進去？
因爲陸恆的很多大學同學在畢業之後，進入了公路、交通這些政府部門。
這樣招人也沒毛病！
“日資的氛圍如何？”
“秩序和規矩！”
陸恆思索了一下說。
“秩序和規矩？”
“是！”陸恆點頭說：“從一開始進去，無處不存在規矩，而且就算項目的成敗，優先級也低於公司的規矩……”
“上級對下級的，前輩對後輩的！”
陸恆掰着手指頭說。
“喘不過氣來！”
“日資的終生僱傭制是保證公司穩定的關鍵嗎？”何律師提了一個問題。
“這有些因素在裡面……”
陸恆猶豫了一下說。
“不過……”
“什麼？”
“更多的因素是因爲我們國家！”陸恆笑着說：“歐洲的福利制度是一開始出現的嗎？”
何律師啞然道：“是因爲蘇聯！”
“是的，正是因爲蘇聯的出現，讓本國的民衆們知道了，哦，原來社會主義可以過上這樣的日子……”陸恆一臉古怪的笑意說：“你以爲日資一開始就是終生僱傭制？小林多喜二的《蟹工船》沒看過嗎？”
吳奇點頭說：“日本的終身僱傭制是二戰後72年左右確立的，而且與之伴隨的還有年功序列制和企業內公會，這麼一看，確實和社會主義國家的國企十分類似啊？”
陸恆點頭道：“是啊，我乍一看，以爲是進了國企，後來才發現不是國企面貌。”
“那又是什麼？”何律師問。
“一個結合日資文化形成的很怪異職場模式！”陸恆搖着頭說：“我待的時間不長，也不適應整體文化，一時氣不過那頂頭上司，打了上司之後離職……”
然後回到東江賣車，因爲不懂行業規則，被人狠狠打了一頓……
連續吃了兩次規則的虧，也算讓陸恆痛入骨髓了！
快達物流就有很嚴謹的制度，可卻沒有日企那麼嚴苛變態，也沒一般企業的粗狂放任。
快達物流能夠在國內那麼多同行中脫穎而出，不僅離不開總公司在資金上的大力支持，也與快達物流最先摸索出了自己的一套規則有關。
“公司內，你們怎麼看？”
吳奇又提起了自家公司的事。
何律師和陸恆對視了一眼，都有些沉默沒有率先開口……
“別擔心，暢所欲言。”吳奇擡手給他們倒了兩杯酒說：“這兩年是關鍵，我要摸索新組織模式，整列火車全靠我帶着，對未來實在是不應該啊！”
聽見吳奇這麼說了，陸恆也主動開口說：“老闆，你也說明了，火車頭是你……”
“軌道是定死的，動力由你提供，我們就是一節車廂，頂多拉的東西不一樣，有輕有重，有富有貴，頂多有一部分車廂性能好一些拉的東西多一些，有些車廂性能差一些還不停丟東西……”
“可終歸是由您帶着向前、一直向前！”
吳奇點頭苦笑了一下。
陸恆的比喻很形象。
他就是一節火車頭，而且還是核動力的，不過保質期是2018年……
而下屬們就是吳奇的‘車廂’，一個個用的順手的工具人。
裝什麼東西看這些工具人的品質和性能，壓根就不用車廂去考慮航向和動力問題。
可現在面臨的問題是，吳奇這節火車頭滅了，指不定什麼時候就走錯方向，又只不過什麼時候熄火了，後面一節節車廂就會成爲累贅，把沒有動力的火車頭拽停下來。
“這要怎麼辦？”