七月初旬開始，香江的地產跌至了低谷，市面上到處充斥着便宜的‘樓宇工業原料’，坐在新時代集團辦公室的林祖輝，每一天都會笑嘻嘻地看着一份份交易合同。
一份價值3000萬的換地權益書合同，也從加拿大的遺產繼承人手中追回，單價僅750元每平方尺，廉價的離譜。
此時的新界換地權益書最受冷漠，成爲無人問津的存在，這種情況恐怕得持續到年底。當然，有新時代集團的加盟，自然是加入了有力的買主。但若是誰想坐地起價，新時代集團立馬轉身，市場上的廉價地皮多的是，根本不會溢價收購。
林祖輝溢價收購的物業，都是有名氣的優質物業，其主人本來無意馬上出售的，想着等地產恢復一點再出售；所以，他不介意溢價一成兩成收購，就是溢價三成，他一年後也是穩賺的。
華人置業的辦公室。
林祖輝看着一份整理出來的資料津津有味，眼裡都是購買的慾望；這份資料是關於置地的非中環物業情況表，即一幢商業大廈、七座商場的情況表。
銅鑼灣世界貿易中心大廈：位於銅鑼灣告士打道280號，樓高38層，樓面面積48萬平方尺；地下兩層爲停車場，1~4層爲商場，5~8層爲茶餐廳、食肆等，9~38層爲寫字樓。世貿大廈面對香港海底隧道入口及銅鑼灣避風塘，旁邊有一家怡東酒店（怡和業主），底層則建有行人隧道通往告士打道對面的怡和午炮，該處被評爲‘港島朗豪坊’。
七座商場分別是：新港中心商場（毗鄰海港城，位於東側）、怡東商場（北角）
光看資料，林祖輝就已經非常眼熱了！這些商場都擁有很高的零售地位，遠不是華人置業之前出售的那個小商場。
銅鑼灣世貿中心，堪比和以後的時代廣場齊名，只不過時代廣場是三幢建築物而已。
華人置業市場部分析員給出的總價爲：39億
至於將來的九號貨櫃碼頭、屯門首個內河碼頭，這兩個大項目，也必須拿下！
短期內，電訊無法進入，因爲得等港府招標，新時代集團一直有在籌備；比如通過萬國寶通的關係，獲得美國擁有技術的企業加盟，屆時一旦港府招標，新時代集團便強勢插手電訊業。
“不，我看好！因爲我是香江人，我沒有地方可去，海外投資能力薄弱，所以我必須看好香江的發展。一年、兩年、三年，我都可以等得起！此次我的報價，都是有溢價購買的打算。所以，西門先生如果有意出售這些物業，不妨大家一起溝通一下爭取互相滿意的結果。”
“九龍倉僅持有現代貨櫃25.8%的股份，另外：歐洲航務、英國鐵行輪船兩家公司持有25%，招商局持有20.3%、太古17.65%、匯豐6.3%、捷成洋行4.9%。”
至於價格方面，置地滿意纔會放出的！
現在的市場情況是：
分析員當然是以現價來進行估價的，但這個價格報上去，可能西門·凱瑟克連林祖輝的面都不會見。
更何況，8號貨櫃碼頭是以價高投標來的，只有9號貨櫃未來纔是各方勢力的關係網拼搏。
想到於此，林祖輝野心勃**來！
論資金，他個人擁有200億的現金流（負債65億）；
香江的旅遊業將大大的委靡，商界人士都明白問題的嚴重性，他們甚至對前景都非常的悲觀。基於這種考慮，香江的商場和購物中心，貶值是肯定的。
至於林祖輝這邊，自然也不會傻傻的給出太高，合理就行。
綜述，林祖輝這次不會再當冤大頭，最多溢價兩成。
其根本原因在於：貨櫃碼頭、電訊、基建、零售、能源等業務，新時代集團要麼纔剛剛起步，要麼還沒有涉獵。
新時代集團的市場部職員，如同獵狗一般，在市場瘋狂的搜尋這地皮和物業。而林祖輝也很快收穫頗豐，買下不少優質的別墅。
大大低於林祖輝的預期，其中世貿大廈給出的價格只有14億，七幢商場總價才25億。
香港貨櫃碼頭以葵涌爲中心，該碼頭於1970年起招標承建；1972年葵涌貨櫃綜合總站正式啓用；到 1976年共有5個碼頭（6個泊位）陸續投入使用；1988年6號碼頭第1個泊位又建成營運。香港貨櫃碼頭與美國紐約、荷蘭鹿特丹、新加坡並稱爲世界四大集裝箱港。將來更是超過另三大港踞世界第一，其後連續多年榮登世界第一貨櫃港榜首。
西門·凱瑟克臉上的表情愕然，蓋因林祖輝親自送上門一份報價，自己也沒有放出消息要出售啊！可是一想起前面的合作，他就明白了，這位是算定了置地要遷資，盯着置地的羊毛薅。
不僅僅如此，未來香江還有好幾個大項目，他何必如此貪婪呢！
待九十年代之後，他不僅要走出香江投資，而且還要重塑形象。
所以，他依舊和李超人在香江商界的實力，還有很大的不足。
總之，就是火拼和記黃埔，聯合一切可以聯合的力量。
所以，此次地產雖然說一年可以恢復過來（僅限主角知道），但是寫字樓和商場要知道1992年（改開）開始纔會大爆發。
置地公司。
“海陸貨櫃雖然只有一個碼頭，在貨櫃碼頭業處弱勢，卻在貨櫃車運輸業處優勢，它擁有龐大的貨櫃車隊，營業範圍幅射香港及內地。而且海陸貨運大股東是美國海陸碼頭，持有87%的股份。而如今，華美關係降至冰點，美國海陸未必沒有出手股權的想法，只要價格給的豐厚！”
其實，置地還有一項優質物業是可出售的資產，那就是正在建設的中區皇后大道九號；這項物業高38層，近40萬平方尺的樓面面積，前世在1992年賣出38億。
香江的外資大量撤離，這也是非常明顯的，擁有寫字樓的業主也明白，租金下跌三成是正常的重要的是，空置率開始大量增加。整個寫字樓的發展前景非常不明。
“林生也不看好香江的未來？”
林祖輝臉上絲毫不感到‘羞愧’，而是說道：“西門先生說笑了！以前我們購買置地物業時，可沒有在暴跌後撿漏，都是正常水平並且溢價購買。至於這一次，發生這樣的事情，我只是來置地詢問一下是否有意出售。畢竟，香江的旅遊業開始萎靡、外資開始撤離，我做出這種分析，合情合理！”
他不擔心置地不賣，因爲寫字樓、商場一兩年都不會有起色。置地又時時刻刻感到恐慌，畢竟五十年代差點全軍覆沒，凱瑟克家族勢必要急着撤離香江。
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太便宜了，現在的別墅，就跟撿錢一樣！外資富豪持有的，他們想着套現走人；華資富豪持有的，他們想着套現移民。
林祖輝將世貿大廈的價格定在15.5億，七幢商場物業定在28億，打算進行報價。這個價格不會有太大的來去，置地也不會獅子大張口，畢竟要附和現在市場的情況。
自從擁有‘花園道地王’和‘中環地王’後，林祖輝不再像個沒見過世面的大亨了，優質物業他多的是，不再那麼稀罕。
“林先生放心，如果我們要出售你希望的出售的物業，會優先考慮你們華人置業的。不過你也知道，現在有些突然，我們需要公司討論一下。”
華置中心的辦公室。
林祖輝並沒有將太多的精力放在購買優質物業上，現在是有錢就可以買到，何須憂愁呢！
西門·凱瑟克聞言，這才點點頭，林祖輝這話有些道理，香江自1984年開始，物業並沒有真正意義的暴跌過，就連八七股災後，優質物業也才跌10%，不存在撿漏的說法。
“沒問題！我們華人置業願意等待，任何時間都願意購買！”
“新時代若是想進入這一領域，要麼從現代貨櫃入手，要麼從海陸貨櫃入手！”
他之所以如此，是因爲打算先組合兩家財團聯合起來，在明年的葵涌8號貨櫃碼頭競標中，擊敗和記黃埔，搶下8號碼頭的4個泊位，再讓兩家財團各分兩個。
所以，哪怕是明年、後年這兩項投資依舊不會價格太過誇張。
林祖輝打算等九十年代再提出來購買，溢價也得買，畢竟這幢大廈地段好，建築優美，採用中西精粹的建築特色，非常有購買價值。
還有一家亞洲貨櫃公司，新世界持股39%，在葵涌3號貨櫃碼頭，投資興建了亞洲最大的貨櫃集散中心，面積爲590萬平方尺，是世界上最大型多層式直達貨櫃貨運倉庫大樓，新世界也持有13%的海陸貨櫃股份。
最壞的可能就是，置地會打算晚點出手，但因爲有林祖輝提出收購在前，所以他們依舊會優先考慮華人置業。除非有人加入，並惡意出高價，華人置業纔有可能被淘汰。
但是就影響力來說，還是大大低於長實，僅和新鴻基可以較量一下。
林祖輝如此說，意思就是還可以提價，西門·凱瑟克立馬臉上緩和了。這是一個優質的出售物業對象，對於急着遷資的怡和來說，是一個非常好的對象。
香港的碼頭裝卸倉儲運輸業，在政府管理下，由私人公司擁有並獨立經營。葵涌碼頭主要由香港國際貨櫃碼頭公司（和記黃埔）、現代貨櫃碼頭公司（九龍倉佔25.8%）、（美國）海陸聯運貨櫃碼頭公司這三家經營。至 1989年上半年止，香港國際貨櫃碼頭公司擁有4、6、7號三個碼頭（10個泊位）；現代貨櫃碼頭公司擁有1、2、5號三個碼頭；海陸貨櫃碼頭聯運公司（美國）擁有3號碼頭。
最終，他將電訊劃掉，僅留下‘貨櫃碼頭’，並開始思索香江貨櫃碼頭的情況：
香港擁有世界最大的獨立商船隊，亦擁有全球最大的私營貨櫃碼頭。
反倒是他開始思考新時代集團的擴張！
新時代集團系在地產/置業上的成就，如今已經超過長實和新鴻基，成爲香江當之無愧的地產霸主（負債高不去討論）。
論影響力，他馬上是香江唯一的報業巨頭、亞視背後的老闆；
林祖輝坐在辦公位上，用筆輕輕的在紙上寫着‘貨櫃碼頭’、‘電訊’。
經過一番思考後，林祖輝打算兩頭下注，即考慮從歐洲航務、英國鐵行輪船承接其股份，又考慮從海陸貨櫃手中買下其大部分股份。
“林生，你倒是會把握時機，一旦地產暴跌，你便主動上門尋求購買物業。你這撿便宜的手段，倒是讓我好生佩服啊！”西門·凱瑟克玩味的說道。
這天，他又得到一個信息，奔達集團主席龐雅倫準備出售白加道1號。林祖輝毫不猶豫的派人去接觸，並迅速以3000萬港幣拿下。
不管是港府，還是內地，甚至遠在歐洲的英國，都能從他身上看到巨大的影響力和潛力，拉攏是必然的。
待9號貨櫃和屯門內河貨櫃碼頭招標時，他的影響力不比李超人差了，到時候更不怕。
總結起來，聯合大家一起抵制國際貨櫃的壟斷行爲，將李超人死命的揍。
香江只能有一個超人，那就是林超人。
心情澎拜了一下後，林祖輝安心下來，要想插手貨櫃碼頭，首先還得購買幾家外資的股權。
這樣，他才能聯合新世界、恆基、九龍倉等，纔有那個資格說話。