從浪潮網咖裡出來，幾個領導上了考斯特。
“什麼情況？”爲首的領導問那個警官。
“問了一下，確實是他們和這邊合作。這邊五個老闆都是關外鋼都市的，家裡都在市裡擔任主要工作，和楓城孫總是朋友。
孫總的母親原來是鋼都市紡織局一把，後來去了省裡招商辦，現在在民政，優安局局長。
倪大隊說，這網吧的錢還是他們幾個管孫總借的。整個網吧的佈置，設計都是那位搞的。”
一位領導拍了下手：“我就說嘛，這也太到位了。要是他那就不奇怪了，他一向在各個方面對下面的要求極高。”
另一位也笑，說：“我們大部長說過，要是在哪個方面把握不準，就看看楓城那邊有沒有類似的業務。
有的話直接參照就好，肯定比我們想的周到，也更嚴格。以前我還沒當事兒，這回是信了。”
警官說：“這個網咖……這名字怪里怪氣的。這裡和他確實沒什麼關係，就是孫總幾個朋友開的，不過規矩確實是他定的。
店面選址這些，都是他的要求，甚至裝修圖紙乾脆就是他做的，他很擅長室內設計。
另外，倪大隊說，如果有事情該怎麼處理怎麼處理，他說過話，絕對不會插手，也不會出面。朋友是朋友，事情是事情。”
“這事兒……”
“我們大局長和他比較熟，和我們說過他。局長說，他說的話，不用多想，怎麼說就怎麼聽就行。他這個人就是這個性格。”
“也就是說，他說不會管不出面，就肯定不會管也不會出面？”
“對，我們大局長就是這麼個意思，他說出來的話就肯定是本意，不會虛虛實實。”
邊上另一位文化口的領導就笑：“這個浪潮，完全可以推出去做爲行業典型了，真格的新規示範店，還是現成的。
甚至我感覺，咱們的規定啊，還真有必要按他們的佈置改動一下，感覺他們這裡做的更到位一些。細緻。”
幾位領導想了想，紛紛點頭，都同意這個說法，好像感覺一下子工作都輕鬆了一些似的。不用自己琢磨了嘛，有參照物。
“那就這麼辦吧，人家也確實做的到位。這個，和誰也沒有關係。”爲首的領導拍了板。
於是，劉承力就接到了親自過來換證照的通知。
要知道在原世界，受這件事的影響，京城這邊是全國最嚴格的城市，沒有之一，當時最大的網吧整整停業整改了一年。一年哪。
直接損失就是三百多萬，逼得那老闆不得不考慮轉行。
但這事兒也怪不得有關部門，出了這麼大的事情，肯定是要嚴格管制一些的，你不合格自然就要整改，這個肯定沒得商量。
事實上，除了京城，隔兩個省以後就沒有這麼嚴格和較真的了，雖然也都緊張了一段時間，但隨後也就是那麼回事兒了。
稍微偏遠一點的省份也就是查了一下黑吧，關了一批，有執照的甚至都沒動。但在後期審覈上確實是規範起來了。
現在大家就很輕鬆了，這麼典型的正面例證在這擺着，誰敢說前期工作不到位？後面的工作也就隨之迎刃而解了。
壓力一下子小了太多。
於是全國大閉店第五天，總部位於京城的浪潮科技網咖全國五百零三家店面全面恢復營業……其實有些根本就沒關。
不是硬挺着沒關，是沒通知他關。
也不是說託了誰找了誰，而是檢查過後發現沒什麼毛病。地方上的要求沒京城這麼嚴苛。
不過也不是沒有問題，這次浪潮的自檢，雖然只有五天，但也發現了問題。人無完人嘛。
劉承力出去跑了一圈兒，撤了兩個店長。
別小看這麼一個網吧的店長，浪潮都是大型店面，帶快餐和便利店的，店長的工資正經不低，何況還有其他福利跟着。
到不是安全方面的問題，裝修配置是硬件，這個後期誰也動不了。
是這兩個店長在貨物方面做手腳，結果停業五天自檢，暴露了。
停業五天，店裡除了電腦以外，其他貨物都要收回送到其他地方銷售，結果對不上了。
平時因爲每天補貨什麼的，賬面上還真不容易發現。
這就像某爲的一個店長，用某爲的專營店賣自己的私貨，幹了兩年才被發現，其實還是無意當中發現的。
劉承力說到這事兒就生氣，張彥明就樂。五百多家店面，這才兩個，真不是什麼事兒。一樣米養百樣人，很正常。
想去除這種現像的唯一辦法，就是堵住所有漏洞，不給人試錯的機會，只靠人性不靠譜。
通過這件事，劉承力幾個人對張彥明也是真服氣了，心服口服，這種前瞻性，還能說什麼？還有什麼能說的？
別的地方都不提，就只是京城，十二家店面，一年於少四五百萬的盈利……浪潮是目前唯一經過官方允許營業的網吧。
這個唯一營業應該可能會持續很久，這是劉承力換證照的時候領導當面說的。領導口頭勉勵了他一通，把樹典型的事情說了，希望浪潮保持。
這肯定能保持。只不過這麼一弄，下面的網吧就有點慘……全部要求向浪潮看齊進行整改。不是檔次，是指硬件配置方面。
不過這個就不是張彥明或者劉承辦會去考慮的問題了。
而且這也是好事。
七月二十四號，張彥明去了單位開會，然後又到部裡開會，這一開就開到了月底。
建軍節來了。
楓城的旗下單位按照層級聯合各級地方，在各地都開展了轟轟烈烈的擁軍慰問和慶祝活動。
工作室的簽約演員也都忙了起來，參加軍部和國家臺的慶祝晚會。
八月八號，廬州廠老張給張彥明打來電話，通報汽車廠拿到了救護和消防車輛的許可證。
廬州汽車廠當初接收企業中，有一家專用車輛廠，後來整改爲汽車廠專用車車間。
整改後其實一直在研發，並沒有產品。因爲國內的專業專用車輛管理控制的相當嚴格，比轎車之類的准入難多了。
轎車其實就挺難的。
雖然沒生產，但是研發一直在進行，到目前爲止，已經有云梯，水炮，特種滅火作業，普通滅火作業，中短途直引水作業五類，並試製了樣車。
所有消防車輛都加強了牽引破拆功能組件，自帶高功率發動機組，可以對周邊百米內範圍進行照明作業，或者提供電力支持。
車上配備着中華科技專供的對講手臺。
引水作業車裝置着可以深入消防車難以進入的窄小空間實施滅火操作的可拆分回收構件。
特種滅火作業車和雲梯車事實上已經裝備了楓城自己的機場，已經正式工作了。
普通滅火以及作業車也裝備了楓城自己的園區工廠，只是沒有許可證，不能對外銷售。
現在專用車車間正在研究直升機用滅火裝置，爲以後自己家生產特種直升機做準備。其實就是閒的。
這下好了，有了許可，可以正常銷售了。
從張總到下面車間沒有人擔心產品賣不出去，廬州廠的專用車輛拿到外面就八個字：先進，漂亮，性價比高。