時針已經指向了凌晨一點鐘。
白寧遠先是打了個大大的哈欠，在抹去擠出來的眼淚之後，站起身來，毫無形象的伸了伸懶腰，做着深呼吸，等到原本有些遲鈍的大腦變得稍稍清醒一些之後，白寧遠這才重新回到椅子上坐下來，繼續看着筆記本上面的報表和材料。
在剛剛結束通話之後，孫婷便將她之前已經寫好的那份廣告招商會的方案給白寧遠發送了過來。
現在樂酷視頻網視頻庫當中的視頻，幾乎每天都是以成千上萬的速度在增加着，迫使着劉榮不斷的申請資金添置新的服務器，當然，用戶數量也是以一個極其恐怖的數字在不斷增長着。
截止到昨天，最新的alexa排名顯示，樂酷視頻網和校友網已經躋身到了全國排名前20的隊伍當中，其中樂酷視頻網排名18，校友網則是歷史性的躍升至第13名。
在樂酷互動娛樂進行重新架構之後，公司就好似一顆經過了精心修剪的大樹一般，以最合理的方式，重新散發着勃勃的生機，人才和各部門之間的配合也是得到了極大程度上的優化，各種各樣的點子也是不斷的推出來，特別是在9月底的廣告招商會之後，更是成爲業界內外矚目的焦點，所以這兩個月來，兩家網站幾乎都是在以跨越式的速度發展着。
如此發展的速度，自然也是吸引了無數投資者的青睞，關於投資的意向不斷的傳遞到白寧遠這邊來。
其中不乏國內金融界的大鱷們，頻頻派人過來接觸，毫不掩飾的表達着對於樂酷娛樂的貪婪。
只不過現在的白寧遠，還沒有引入外來資本的意圖，所以對於這些人，他始終都保持着沉默。
不過校友網發展到現在，也是開始進入到了瓶頸當中，雖然活躍用戶依舊在每天增長着，不過眼下的模式，實在是太簡單，很容易就會被人模仿。
互聯網企業的崛起和倒下，往往速度都快的驚人。
是時候推出新的功能了，要更加的吸引眼球才行。
至於樂酷視頻網，眼下白寧遠並沒有太多於擔心，不過讓白寧遠篤定的是，這一次廣告招商的收益，比起上一次來說，定然會大幅度的提升。
因爲樂酷娛樂，已經用實際的數據，證明了他們自身的價值。
在加上即將推出的《跑跑卡丁車》，以及明年年中的《勁舞團》，白寧遠深信，明年的樂酷娛樂，將會有一個更好的發展。
而美味鴨這邊，在張檬和劉靜掌權之後，也是按照白寧遠的指示，快速的擴張着，像這種食品產業，本就是通過規模化來獲取更多的。
在昨天京城分店開業當日突破三千的銷售額之後，今天的生意依舊火爆，很多得到了免費派送的羣衆對於這股味道念念不忘，今天的時候很忠誠的執行了自己味蕾的需求，再一次來到美味鴨京城店裡參與搶購的活動，今日的銷售額，躍升至了六千多，比起昨天翻了一番。
除了京城店之外，其他分店也是多點開花。
截止到今天，除了原本之前琅琊周邊城市的21家分店以及琅琊本地的7家店之外，琴島店和省城店也已經開業多日，正是持續火爆熱銷之中，另外魯東省內新開陸家分店，江寧、豫南以及冀北三省，也是開設了12家分店，開店的步伐進一步加快，現在美味鴨每天在做的，除了生產之外，就是不斷的撥款開分店。
雖說因爲加快了新店開業速度的原因，此時的美味鴨裡也是暴露出了一些問題，最大的隱患便是人才上的短缺，不過張檬和劉靜接手時間尚短，白寧遠相信，只要給予了他們足夠的時間，這些問題都會慢慢解決。
現在每個月美味鴨給白寧遠帶來的收入，通過規模的擴大，已經如同滾雪球一般的越來越大，幾乎達到了一個讓人眩暈的數字。
眼下最讓白寧遠牽掛不已的，自然便是艾姆普車業了，可以說，最近白寧遠的種種動作，幾乎都是在圍繞着艾姆普車業的發展而進行着的，不管是廣告的拍攝，還是在《跑跑卡丁車》宣傳片當中的廣告植入，無一不說明了這個問題。
原因無他，現在的艾姆普，所面對的形勢，比起美味鴨和樂酷娛樂來說，要嚴峻的多。
艾姆普現在所面對的，幾乎是整個行業的聯手打壓，這對於一家剛剛脫胎換骨重生的企業來說，無疑意味着天大的困難。
特別是在前些日子，在其他幾家電動車廠商的聯手勢壓之下，上游的配件商很多都中斷了和艾姆普的合作，讓艾姆普的零件供應出現了問題，雖說現在艾姆普這邊，也是尋找到了一些替代供貨商，不過相比起那些合作多年的供貨商來說，這些替代供貨商的產能上，距離艾姆普的需求還是有着很大的差距，不過幸好前段時間，通過孫英的請求，周忠國也是在極力的幫助艾姆普尋找合作企業。
之前鳶都、膠西、鳳城、菜光、東港五個城市當中的加盟店，已經有三家開始營業，另外兩家開業前的準備工作也是到了尾聲，除此之外，雖然現在業內不少明眼人都能看得出來，衆多電動車廠商正在聯手打壓艾姆普，不過依舊是有一些經銷商，硬是頂住了廠家的壓力，過來商談加盟艾姆普的事情。
經銷商們不是傻子，特別是在琅琊附近的那些經銷商們更是深有體會，自從艾姆普的電動車上市以來，他們所代理的那些電動車遭到了嚴重的衝擊，銷量幾乎可以說是一路下滑，反觀艾姆普電動車，幾乎只要車子一到店，就會被許多慕名而來的消費者搶購一空，現在廠家的生產速度，已經遠遠滿足不了消費者的需求，畢竟現在騎着一輛艾姆普電動車在街上，已經是時尚的代名詞。
見識過了艾姆普的電動車之後，再去看看其他品牌的那些電動車，消費者們已經完全沒有了購買了慾望，哪怕它們的售價一路下滑，當消費者依舊是毫不買賬，反倒是惹得那些經銷商們，一個個哀聲怨道。
作爲利益的直接受損者，他們可不會平白無故的陪着電動車廠家們去亂搞，因爲沒人會爲他們的損失埋單，到最後只能淪爲市場競爭的犧牲品。
市場的事情，從來都只會由市場來解決，沒有一個企業，能夠凌駕於市場之上，違背市場的企業，終究會被市場所淘汰……
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昨天操作失誤，連發兩章，結果訂閱居然出人意料的還不錯，各位，你們敢再讓我高興一些麼！
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