雖然老毛子的保證幾乎沒用，國家之間交往都是利益至上；只要是法國方面拿出足夠誠意，莫斯科應該會作出妥協！相比較而言，只要法國不加入北約；蘇聯肯定會作出妥協。
對此密特朗還是很有信心，目前蘇聯也是內憂外患；並沒有表現出那麼強大。
紙裡包不住火，天下也沒有不透風的牆；法國空軍在尼日爾慘敗，很快便傳遍全世界。不說一片譁然，但也都感到不可思議。作爲聯合國五常之一，更是擁有完整的軍工體系；按理說不應該這麼弱纔對。
開戰第一天損失就如此慘重，即便家大業大；也經不起這麼折騰。現在難題已然擺在法國人面前，難道真要鎩羽而歸；屆時不單單是丟人那麼簡單，很可能引起連鎖反應。
宗主國強大，非洲各國自然會服從；可看到高盧雄雞如此不堪一擊，那麼誰還會將法國人放眼眼裡。戰爭走向已經不是法國人單方面可以決定，確切來講是必須要進行下去。
而且還不能失敗，否則整個法蘭西都將陷入到危機當中。送走蘇聯大使，密特朗又一次來到國防部；只能不斷給前線運送武器裝備和人員，除此之外別無他法。
就在這個時候，一名軍事專家向密特朗和國防部長建議；可以聯繫美國方面和黑雲集團，至於原因很好解釋；因爲兩家手中擁有隱身轟戰機！
目前美國B-2轟戰機，還沒有服役；但F-117夜鷹已經進行了實戰，並且取得十分耀眼的成績。
1989年12月19日；在五角大樓公佈F-117夜鷹後的13個月，該機終於參戰。在入侵巴拿馬逮捕諾列加將軍的正義事業行動中初期，6架 F-117夜鷹從託諾帕飛往巴拿馬；任務是向奧哈託的巴拿馬國防軍兵營附近投擲908千克炸彈，使美軍地面部隊以最小的阻力和傷亡解除其武裝。
飛行員被要求炸彈距兵營建築間的距離不得小於50米。當天夜裡兩架先頭 F-117夜鷹各自將一枚常規 908千克炸彈投向奧哈託兵營，轟炸看起來達到預期效果，美軍在遭遇微弱抵抗後佔領了兵營。
但三個月後美國空軍發現其中一枚炸彈大大偏離目標；是當初進行任務規劃時發生了溝通錯誤，飛行員獲得錯誤目標座標。
美國軍方認爲，F-117夜鷹此次行動非常成功。在軍事上；轟炸在巴拿馬國防軍中造成了混亂，削弱了對方的戰鬥力；爲美軍突擊隊的空降減少了障礙。
另外對飛機而言，更是經歷一次實戰考驗。此次行動證明F-117夜鷹使用激光制導裝置可精確地轟炸目標。同時也驗證了隱身戰鬥機具備對付低強度衝突的能力；既能執行常規任務，又能執行戰略任務。
至於黑雲集團的幽靈戰鬥機，已然經過多次實戰；至今還讓伊朗人記憶猶新。
尼日爾手中都是蘇聯老舊型號導彈，對普通戰鬥機的確能造成傷害；但想要對付隱身飛機，卻沒那麼容易。
資料顯示蘇聯還沒有研發出可以攻擊隱身飛機的導彈，再說法國都不行；以老毛子的電子工業水平，雷達不可能太先進。
因此想要攻擊敵方導彈陣地，以及轟炸其他軍事目標；又不想飛機被打下來，只能向美國和黑雲集團求助。
法國作爲軍工大國，竟然要向一傢俬人企業救助；想想都覺得可悲。但只要是能夠取得戰爭勝利，已然顧不上面子問題。
在後方多猶豫一秒，前線將士就多一分危險。
密特朗想了一下說道：“倒是可以從黑雲集團直接購買戰鬥機，好像並沒有任何限制。不過一想到包子軒同蘇聯人的關係，總感覺事情不是很靠譜。這裡邊是不是還有其他陰謀，黑雲集團有沒有參與其中；目前還不好下結論。”
“還是先找美國人探探口風，洛克希德公司作爲老牌軍工企業；產品性能不說更好，但肯定不會太差。”
“當然也不能在一棵樹上吊死，還是要聯繫黑雲集團；讓法國駐阿聯酋大使去找包子軒親自洽談，相信對方不會拒絕。”
“找黑雲集團合作，只能作爲備選方案；黑雲集團生產的隱身轟戰機，具體數據老毛子肯定知道。一旦被打下來，可是需要法蘭西來買單。”一個國家進入戰時狀態，所有行動都要爲戰爭服務；法國自然不例外。
接到國內指示，法國駐美國大使第一時間來到洛克希德公司。
前線十萬火急，之前認爲手拿把掐的事情；此刻存在太多變數。作爲外交人員，必須要無條件爲國家服務。不要說去一家公司談判，即便是上刀山、下火海也不會拒絕！
看到來人是法國人，洛克希德公司高層並不是很感冒；國家實力的確很強，但法國擁有完備的軍工體系；根本不需要從其他國家購買武器裝備。
加上不遺餘力扶持本國達索公司，對於洛克希德從來都不是很友好！現在法國人主動上門，倒是十分新奇。
不過也從側面反映出，的確是被打疼了；知道本國軍工企業技術實力不行，想要尋求外援幫忙。
目前冷戰還在繼續，美國各大軍工企業日子還算不錯；股東們都能賺到錢。此時洛克希德並沒有合併馬丁公司；實力比起前世巔峰要差很多；即便如此在國際軍工領域；依舊可以排在前列。
主要是生產戰鬥機，在國際軍火市場同達索公司競爭非常激烈；之前法國官方一直在打壓洛克希德，畢竟達索纔是親兒子；美國企業自然不受待見。
現在看到法國人主動上門，可是不能錯過機會；法國從洛克希德購買戰機，應該只是一錘子買賣；臨時應急而已。
洛克希德並不是很在意，不過卻能起到很好的宣傳作用；達索搞不定的事情，洛克希德能解決掉麻煩。其他客戶看到這種情況，未來採購戰鬥機；自然知道如何選擇。
在怎麼說對方也是法國駐美國大使，去到美國任何一家企業；都會給與應有的尊重，洛克希德公司自然也不會例外。
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公司CEO萊肯親自出面接待，牌面並不算低。
在帶領法國大使參觀一圈公司後，一行人來到會議室。
隨行人員不光有政界人士，還有很多軍工和武器專家。他們要對F-117夜鷹進行評估，買回去沒用；不光讓納稅人利益受損；還會對不起前線將士。
法國大使沒有絲毫猶豫，直接說道：“萊肯先生；目前法蘭西的處境，相想必閣下非常清楚。開戰第一天我方損失慘重，尼日爾人在蘇聯支持下；擁有非常多防空導彈。”
“如果在派遣普通飛機去執行任務，那是對飛行員的不負責。因此希望可以獲得貴公司生產的F-117夜鷹隱身轟戰機。”
“法國和美國之間，並沒有任何利益衝突；本身又是鐵桿盟友。白宮方面不用擔心，密特朗總統會親自同貴國總統溝通，現在就是想知道；一旦下達訂單，最快什麼時候可以拿到飛機。”
早在1982年；F-117夜鷹在第4450戰術大隊的奧爾頓-惠特利少校駕駛下首飛成功。在此之前，冷戰大趨勢計劃批准後第43個月，洛克希德公司就已經交付了第一架作戰型飛機。
此後；臭鼬工程隊開始以年產8架的速度交付飛機，到1989-1990年間，生產速度逐步減少；1990年8月停產時，洛克希德公司實際製造了各型飛機65架；共向美國空軍交付5架YF-117A和59架F-117A。整個項目共耗資65.6億美元，其中20億美元用於研發，42.7億美元用於採購，2.965億美元用於基礎設施，飛機平均出廠單價爲4260萬美元。其中36架在戰備狀態，其餘則作爲訓練用機。
這些對於法國來講，並不是什麼秘密；生產線停產，沒什麼大不了。美國方面還有幾架實驗機型；裝上導彈就可以執行作戰任務；只要是將尼日爾重要設施炸掉，其他不足爲慮！