上一世的九十年代初，萬峰在打氣泵廠上班，那時心裡還有文學夢的他閒着沒事兒寫點散文詩歌什麼的，一不小心在京都一個叫《當代文學》的雜誌社得了一個什麼徵文的二等獎。
萬峰記得那是九二年的夏天，於是他揣了六百塊錢就去京都了，那一期全國大概有六十多個作者相聚。
裡面有一個深圳的警察他寫了一篇叫老闆的散文獲獎了，這是萬峰第一次在正式的場合聽到老闆這個詞。
大概那個時候深圳就時興老闆這個稱呼了，連警察都把老闆掛在嘴邊可見南方老闆的稱呼已經相當普及。
而在紅崖，萬峰對老闆的印象還停留在揮着鞭子趕車的那種老闆裡。
現在他竟然提前十年就聽到了老闆這個詞，而且這個稱呼還是給他的。
萬峰心情大好，自己混成老闆了！
不過當老闆倒是次要的事情，不要讓人在集市上搗亂纔是正事兒，窪後的集市纔剛剛起步，要是現在就發生欺行霸市、敲詐勒索的事兒那就是自拆招牌。
所以這樣的事情萬峰是絕對不允許發生的。
面對周圍還沒散去的人羣，萬峰認爲有必要發表一下演說。
“大家放心，不管你是南來的還是北往的，只要到了窪後集市你就是我們的貴賓，如果受到了什麼委屈就找保安隊投訴，我保證在這裡你們會得到最公平公正的待遇。”
萬峰的話得到一陣熱烈的掌聲，出門在外的生意人安全和公平是第一位的，誰也不希望被敲詐勒索、謀財害命。
有時話不用說得太多，只要說到點子上就行。
楚國義在窪後確實是受到刺激了，回去了兩天在第三天就急匆匆地回來了。
他租下了一區裡一個十二平的小屋，然後就把帶來的服裝擺了出來。
明碼標價標出了批發和零售價。
他開業的時候萬峰親自到場還表示了祝賀。
萬峰允許楚國義可以用峰鳳服裝廠的樣式，因此楚國義的衣服幾乎就是峰鳳服裝廠一部分服裝的翻版，不過衣服的商標不同。
楚國義聽從了萬峰建議給自己的產品起了名字，這貨還是有點文化水平的，他給自己的服裝商標命名爲楚風。
窪後集市上出售服裝的攤子還是少了點，江軍的攤子完全是零售不批發，因此楚國義的店一開門就涌進了一批服裝販子。
楚國義回家兩天趕製出了四十多件衣服和五六十多條褲子，一個多小時他就變成了光桿司令，連個線頭都沒給他留下。
楚國義對着萬峰苦笑：“看來我回去也該擴大規模了，我兩天的產量，一個小時就光了。”
“你若是早到窪後集市來，你的規模早就擴大了，這麼點東西你也敢拿到這裡來賣，你一天最少也要達到上百件的產量才行。”
“我這就回去買機器，招人！”
楚國義來了連租屋子帶賣衣服兩個多小時，又騎着自行車回去了。
看着楚國義騎着自行車的背影，萬峰愈發認爲三輪車應該儘快地投入生產了，這都是潛在的用戶呀，這個市場是非常誘人的。
機械廠那輛做試驗用的三輪車不知跑了多少公里了？
“肖叔，縣農機公司的潘經理來了沒有？”萬峰來到了機械廠，和肖德祥站在院子裡聊天。
肖德祥搖頭：“好像沒見到這麼一個人。”
這麼說就是沒來，不來拉倒，這可不是萬峰不支持當地的經濟。
“那天你爲什麼拒絕縣農機公司採購員？”
“去年我去找過農機公司的經理，你沒看到當時他那個高傲的樣子，小母牛不下崽簡直牛筆壞了，呵！也讓他知道知道牛筆沒什麼好處。”
肖德祥呵呵地笑了起來，怪不得這小子直接就把農機公司的採購員攆走了。
“那臺車跑了多少公里了？”
“兩千多公里，暫時還沒發現什麼問題，我覺得可以試着生產了，本身就是粗拉玩意用不着你們精細。”
不管是拖拉機還是三輪車都是粗拉造的玩意，確實用不着像汽車那樣精細。
“還是要達到極限的實驗要求，誰花錢買車也不想買不合格的產品，就算是粗拉造的東西咱們也要保證質量。”
“若是三輪車量產我們要準備多大的規模？若是大了咱們還得招人，不管是翻砂工還是機械工人手都不夠。”
肖德祥的提議讓萬峰想起了一件事情：“這個我們可以到各個鄉鎮貼廣告招人，招成熟的工人，那種來了就能上崗的。還有想辦法告訴那些在外面的採購員，讓他們在外面留神一些技術人才，不管是退休的還是在崗的，尤其是研究發動機變速箱後橋這樣的人才，告訴他們誰要是能招募到一個廠子給二十元的獎金。”
“你這又要打什麼主意？”
“我們要從現在就開始做好研究這些設備的準備，爲將來上農用汽車打基礎，最低我們要能做出1110到1130系列的發動機，還要能做480或者485型四缸直列的柴油發動機。”
肖德祥有點懵圈，做1110和1130這個可以理解，超過十五馬力的單缸發動機，可這480和485是什麼鬼？
“我們研究480這樣的發動機幹什麼？”
“將來用，現在用不上，但提前研究也沒什麼壞處。”
萬峰沒有再解釋，肖德祥現在就是解釋他也不一定能接受消化的了。
將來的農用低速汽車有一個年銷量超過二百萬臺的巨大市場，手裡若是沒有自己的發動機變速箱技術說不定到時候就被人卡了脖子。
柴油機沒有汽油機那麼高精尖，萬峰相信只要能招攬到人才，提高機械廠的工藝水平，再加上自己這重生人事，用幾年時間造出自己的發動機不是什麼太難的事情。
他就不信他把自己瞭解的那些發動機分佈構造都畫下來讓他們研究，他們造不出來。
上一世的時風福田五徵巨力雙力什麼的都是通過造農用車起家，最後其中一些延伸到汽車領域的，萬峰準備把它們的路提前走一遍。
走它們的路讓它們無路可走。