錦城是省級城市，是s省的省會城市，93年被國務院確定爲西南地區的科技、商貿、金融中心和交通、通訊樞紐，是設立外國領事館數量最多、開通國際航線數量最多的中西部城市，也是中國鐵路六大客運樞紐之一。是以，改革開放後，錦城先富起來的一批人真的爲數不少，再加上整個s省還有周邊地區有條件的人在購車的時候都選擇來錦城汽車銷售中心。
元旦方過，春節又要來臨，現在正是汽車銷售的好時候，是以，錦城汽車中心那是車展辦得紅紅火火，裡面人聲鼎沸，人來人往，熱鬧非凡。
其實，像這樣的情況，在過年的時候，在各大城市的汽車銷售中心還真是所見不鮮，進入二十一世紀，人們的腰包鼓了起來，國家又在進一步調控，放寬政策，鼓勵消費，鼓勵經濟，將要出臺或者已經出臺了很多和汽車相關的條例，小型汽車駕駛員的年齡也在進步放寬到更大歲數，再加上現在有車就是有面子的社會潛在規則，這都大大刺激了老百姓購買汽車的**。
自從前兩年，華夏從國外引進了汽車4s店的這個舶來品，這個概念就慢慢在華夏落地生根，慢慢推廣起來，及到後來更是熱火朝天，風生火起。
4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務爲一體的銷售店,，由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。4s店一般採取一個品牌在一個地區分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大。動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
它是是一種以“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋.......它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場。具有渠道一致性和統一的文化理念。
錦城汽車銷售中心就在這個時候開始興盛起來。它是有好幾家4s店鋪集中共同經營起來的，這也是中國人做生意的慣例，愛扎堆。現在的規模也不過是後世的十分之一罷了。甚至，很多規則都還很簡陋不完整。
由於先前九十年代華夏民生經濟問題，汽車行業低迷，這種新型概念一直沒有得到太好的發展。像是眼前這個看似佔地面積廣闊，好像非同一般大氣震撼的錦城汽車中心。擱在內行人眼裡，也就是個四方拼湊起來的大傢伙，根本就沒有真正的那種單一文化經營的汽車專賣店。
這個看似偌大的錦城汽車銷售中心，裝修也豪華富貴的很。但是比之後世，卻是雜亂很多，不少相關汽車業務人員。拿着自家品牌的宣傳彩頁，招攬客人。諾大的錦城汽車銷售中心，到處都是亂哄哄的一片，和蘇璃印象中買車的錦程汽車銷售中心真的是差遠了，真是這個發展年代華夏原滋原味的特色。
那些4s店鋪，雖然掛着釵某某汽車4s店的牌子，說是集汽車的銷售、維修、配件和信息服務爲一體，但其實每家車行代理的汽車都不下於十來個品牌，實在是真的做不到專一經營的概念，盜版概念市場也同樣紅紅火火。
不過，雖然這裡面的4s店鋪，雖然目前基本上沒有什麼真正規整的專賣店，但是畢竟是後世錦城汽車中心的基礎，各種車款還是很全面的，也很緊跟着國內流行，關注國際潮流，售後也做得蠻到位的，車子的質量也很有保證！有了這些，對於蘇璃也就足夠了，是以，蘇璃也就沒有過多挑剔什麼。畢竟，年代發展限制，她也不能用後世的眼光來苛刻要求現在的設備，那太不公平不是。
四人一起跟着川流進入錦城汽車中心的人羣進入展廳範圍，蘇璃稍稍瀏覽了一些停駐在展示位置的一輛輛各種品牌車款，大衆，帕薩特，北京現代.....外圍盡是一些低端大衆品牌，這不是蘇璃所需要的，現在這些汽車品牌都還沒有涉足suv這個行列，眼看着馬上就有熱情的業務人員上來招呼他們。
蘇璃不由微擰眉頭，習慣了清靜自然環境的蘇璃，對於眼前這種喧鬧混亂的場景，到底還是有些不習慣。特別是在這種人流量忒別集中，幾乎人擠人，摩肩擦踵，到處都是喧譁吵鬧，喇叭音響對於感官比一般人敏銳太多的蘇璃來說，那是震耳欲聾，還有人流量集中時候的各種混合體味，汗味，這對一項喜潔厭污嗅覺同樣在敏銳感官範圍，能在十米遠就能分辨出遙遠傳來細微香味辨認分明的蘇璃來說，更是一種折磨。
“阿爸，阿媽，錦城汽車中心你們應該熟悉的差不多了，有什麼推薦沒？”若是阿媽他們有既定目標，那也就沒有必要在這外圍浪費時間，遭受這些不必要的折磨。若是阿爸阿媽他們還沒有既定目標，那她就暫時封閉五感，陪伴父母細心挑選。在一般情況下，蘇璃是不願意封閉五感的，因爲失去五感的感覺，就像是瞎了聾了各種反應極其不適，甚至她還無法對危機有敏銳的提前反應，這纔是最重要的。她現在能力還沒到能單獨封存單獨感官的時候，多少是有些不便，不過，爲了父母，那些又算什麼，拼一把就是了，也就這一段時間罷了！
“有，有，錦城汽車中心好像也就那麼一兩家有你說的那叫suv的車款，就在展廳裡面中心位置，我們往裡走走，很快就能到！”顯然，蘇致遠林娟夫妻這麼長的時間，在錦城汽車中心的瀏覽也不是無用之功，“阿樂，你對方面在行，消息應該廣一些，有什麼好的推薦沒？”()