“光線”上市，蘇昱並沒有忙什麼事情。
事實上，他負責的工作，就是解決“光線”的生產問題。
只要“光線”生產線可以順利量產，那其餘的事情，都不需要蘇昱來解決，蘇京墨以及該團隊，就會負責解決所有的問題。
因此，當“光線”順利投產之後，蘇昱就可以坐等成果，不用操心宣傳、銷售等問題。
而蘇昱現在做的事情，主要還是忙碌於電影的製作。
特別是《警察故事》將會在一月一號上映，也就是跟“光線”預售日子是同一天，這就是他要做的事情。
當然，《警察故事》已經制作好了，隨時都可以上映，這是沒有任何問題。
但《警察故事》的兩部續集，蘇昱還要抓緊時間製作出來，也是要趕在後面上映。
《警察故事》這個系列的前三部，他準備在一月全部上映，雖會錯開時間，但基本都是在一月上映。
而蘇昱之所以這樣做，一是爲了完成任務，二是爲了在短時間獲得最多的爆點值。
雖然說，未來科技公司的產品產能，現在都已經翻了一倍，並且“光線”也已經投產了，看似沒有什麼地方用到爆點值了。
但其實不然，蘇昱需要用到爆點值的地方，還是多到數不勝數。
別的不說，燭照處理器等產品的產量，雖然已經翻了一番，緩解了很多的市場需求壓力，但依舊是不能滿足全部的市場需求。
更別說，蘇昱可是想要把這些產品，銷往全世界，這是需要極高的產量支持纔有可能做到。
而以目前的產量來說，還是遠遠不夠的，他需要把產能翻上幾倍，纔有可能實現這個目標，甚至幾倍的產能都不一定做得到。
除此之外，別看“光線”已經實現了量產，但也不代表一勞永逸了。
量產，同樣是存在區別了。
一天生產一百輛，也叫量產，一天生產一千輛，也是量產，而一天生產一萬輛，同樣也是屬於量產。
而目前，“光線”現在的生產線，只可以做到一千輛的日產。
一天生產一千輛，一年就是三十六萬零五千輛，這個數字聽起來已經是非常高了。
特別是對於一家新興汽車品牌來說，一年三十多萬輛的產量，已經是一個非常不錯的數字了，如果產量和銷量都可以達到這個數量的話，很多汽車企業都要笑開花了。
大名鼎鼎的特斯拉，一年的產量，也差不多是這個數而已。
不過，蘇昱認爲“光線”的年產銷量，如果最高只能達到三十幾萬輛的話，那無疑是失敗的。
對於“光線”的目標，他可是打算拿下年度銷冠。
先不說“光線”能不能達到這個銷量，可以現在的產能，就算是再火爆再受歡迎，也是不可能達到這個銷量，根本沒有那麼多輛車交付。
所以，現在只能日產一千輛“光線”，在蘇昱看來，就是不行。
而以“光線”的衆多優勢，領先全球的種種技術，如果只有這個銷量的話，也的確算是失敗的產品了。
但蘇昱相信“光線”的表現，一定不會讓他失望，市場需求量絕對遠遠不止三十六萬輛。
因此，爲了滿足市場需求，他必須提升“光線”的生產能力，儘快提高每日的產量，保證及時可以交付足夠多的“光線”。
而以“光線”的火爆程度來看，產能提升是迫在眉睫，並不能拖延太多的時間。
正因如此，蘇昱纔要想盡辦法的獲得更多的爆點值，纔可以兌換相應的製造設備，組建成“光線”的生產線。
所以，他現在還是不能鬆懈，還是要想盡辦法的獲得爆點值。
而電影市場，無疑是一個非常好的渠道。
蘇昱認爲《警察故事》系列的三部電影，如果獲得成功的話，那很有可能在一個月之內，就獲得足夠多的爆點值，可以爲“光線”多組建起一條生產線。
甚至可能會有多餘的爆點值，來提高其他產品的產能，比如燭照處理器等產品。
因而，蘇昱在《警察故事》製作完成後，他纔會迫不及待的製作第二部和第三部，就是希望在同一個月之內上映，這樣纔可以獲得足夠多的爆點值。
而同時，他也想通過這種方式，來完成大新聞系統的任務。
也就是在一個月之內獲得一千八百億元的電影票房，也只有這種方式，三部電影在同一個月上映，纔有可能獲取一千八百億元的票房。
如果錯開時間，不在同一個月上映的話，那單部電影是不可能獲得那麼高的票房。
所以，蘇昱是爲了完成系統任務，也是爲了獲得更多的爆點值，纔會在同一個月之內，上映三部自己的電影。
忙忙碌碌，這也是沒有辦法的。
爲了實現自己的目標，蘇昱也只能辛苦一點，不停的奔波在各種工作中。
好在的是，他這是在做着自己喜歡的事情，也看到自己的目標在一點一點的實現，這就算再忙碌再勞累，也是樂在其中。
《警察故事》的上映，蘇昱相信對“光線”，也是一個很好的宣傳。
因爲，在這部電影中，他用到了不少輛“光線”，在影片中，也有很多亮眼的表現。
蘇昱相信等觀衆看完這部電影后，對“光線”應該都會是印象很深刻，這對“光線”來說，的確是一種很好的宣傳，可以利於提高知名度。
一月一號，對於他來說，應該算是頗爲重要的日子。
而對於影迷和車迷來說，也同樣是如此，影迷則是期待着《警察故事》的上映，而車迷則是期待“光線”的預售。
兩件事，正好是湊在了一起，如果既是影迷又是車迷的人，怕是要頭疼先做哪件事更好一些。
不過，大部分人都認爲應該先期待“光線”的玉手
畢竟，《警察故事》錯過首映的話，那後面還有一個月的時間，隨時都可以去看。
但“光線”如果銷售火爆的話，那錯過首日預售，應該就不知道要等多少時間纔可以買得到了。
新人生集團的產品，往往都是供不應求，都是需要搶購，錯過時間的話，就很難再買到了。
就算是現在還不知道“光線”的價格如何，但依舊是讓很多人相當期待。
這個年頭，窮人很多，但有錢人也不少，就算是豪車，也很大的消費羣體，而這些消費者同樣是對“光線”感興趣。
所以，無論“光線”的價格高低，都會吸引很多人的搶購。
以後的銷量如何不好說，但第一天的預售，應該會有相當亮眼的表現，這是無需質疑的。