豈止是吉嘯虎覺得太不科學了，就是坐在車裡諸洪國，此時也是覺得這一切來得太虛幻，太不符合邏輯，太不可理解了！
馬尾造船廠雖然說是當地最大的造船企業，有着悠久的造船歷史，更是華夏造船史上的一座豐碑，但是無論從船廠的規模上，還是技術儲備水平上，它在國內造船業裡，其實已經淪爲了二三流的企業，這是不爭的事實！
在世界造船業如今主流船舶已經普遍進入十萬噸級的今天，萬噸級船舶的建造，已經不是什麼難事，可以說是已經被世界各國的造船企業所普遍掌握，馬尾造船廠其實已經完全落伍了。否則的話，馬尾造船廠也不會咬着後槽牙，即便是砸鍋賣鐵也要進行企業的技術改造升級。可是即便是如此，馬尾造船廠付出了巨大的代價之後，也只能說是稍稍拉近了自己與那些一流造船企業之間的差距。在如今世界造船業普遍陷入了“冷冬”的現在，能不能得到足夠的訂單支持，仍然是一個未知。
如今的馬尾造船廠，可以說就是走在盈利和虧損的鋼絲上，一旦陷入虧損，地方收不到利稅都是小事，所引發的一系列連鎖反應，纔是最令人頭痛的。所以在以前，諸洪國做夢都希望馬尾造船廠能夠被投資者看中，不管是合資還是全資收購，只要能夠讓馬尾造船廠重振輝煌就行。
諸洪國覺得也許是自己的祈禱讓馬克思聽到了，居然天降大餡餅！香港郭氏航運集團公司，竟然有意收購馬尾造船廠，並且要將它改造成爲能夠承建三十萬噸級超級油輪的造船大廠！這簡直當時讓他都蒙了！
要知道，承建三十萬噸級超級油輪，這可是國內造船業夢寐以求的！因爲即便現在華夏已經成爲了世界第三大造船國，但是卻仍然沒有一家造船企業能夠摘下三十萬噸級超級油輪這一造船業皇冠上的明珠！雖然說。國內已經傳言，北方有一家造船廠已經得到了伊朗的超級油輪合同，但是最終能不能達到買家的標準，誰也不能打包票。
在得知這一消息之後，諸洪國又特意地查詢了一下郭氏航運集團最近的動向，這才駭然地發現，如今的郭氏航運集團公司，已經成爲了世界造船業爲之矚目的焦點！在航運業和造船業普遍不景氣的現在。居然一口氣要訂下十七艘超級油輪！日韓兩國的頂尖造船企業，如今已經是雲集香港，爭取在這一筆總價值超過了十五億美元的大單中能夠分得一杯羹！
這令諸洪國不禁大爲感慨郭氏航運集團公司董事會的魄力，逆勢而行。所需要可不僅僅是勇氣，也要有對自己眼光的絕對自信，否則的話，今天的光環也許就是日後世界的笑柄！也正是因此，諸洪國相信香港郭氏航運集團公司有意收購馬尾造船廠，並不是在隨意地說說，而是有着明確的意向。
郭氏航運集團公司有財力，也有可能從日韓兩國的造船企業中獲取先進造船技術的能力——以市場換技術這一套，改革開放這麼多年了。也並不是什麼新鮮的運作手法了。而且郭氏航運集團公司所選擇的時機很好，世界造船業正處於低谷之中，急於等米下鍋的日韓兩國造船企業，在豐厚的訂單面前，恐怕很難拒絕郭氏航運集團公司要求轉讓技術的條件。
諸洪國還特意地找專家教授對造船業對經濟發展的影響進行一番詳細的瞭解，造船業是勞動、資金、技術密集型產業，對機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘採等上、下游產業發展都具有較強帶動作用。而且對於促進勞動力就業、發展出口貿易和保障海防安全意義重大。而且，修造船業其實是一體兩面，能夠造，自然也就能夠修，如果說馬尾造船廠真的能夠做到承建三十萬噸級超級油輪的話，也將填補國內從長江三角洲以南至珠江三角洲以北約八百海里區域內無大型修船廠的空白。這樣的話，馬尾造船廠就將從一家原本只能算是國內二三流企業，只能在省內造船業裡稱雄的企業。一舉成爲了國內造船業的三甲企業，這對於本地經濟的拉動作用，簡直是無法估量！而且郭氏航運集團公司將馬尾造船廠改造成爲國內一流的船廠，就將投入極其驚人的資金，僅這一塊，就足以對當地經濟產生強烈的推動作用！這簡直就是上天賜予他的一筆驚天政績啊！
所以。諸洪國對於這一筆收購，重視到了極點，一切的相關事宜，全部都要他親自過目，不允許出現任何的偏差！
只是他也沒有想到，郭天宇、方彬和方明遠他們居然會來得如此之快，差不多是他在得到了消息的兩天後，一行人的專機就已經抵達機場。而第二天一早，他們就要前來馬尾造船廠進行實地考察！這工作效率，令人汗顏！
＂諸市長，這一次時間實在是太緊了，馬尾造船廠這一塊簡直就沒有做任何的準備！“招商局局長左樹權看着車窗外，有些擔憂地道。由於得到消息的時間太短，郭天宇他們抵達機場後，見面後，郭天宇就明確地提出來，這一次考察工作，希望市裡不要通知馬尾造船廠，他們希望看到的，是馬尾造船廠目前最真實的一面！結果，市裡也根本沒有提前通知馬尾造船廠。
左樹權很擔心，就馬尾造船廠的現狀，能不能入郭天宇他們的法眼！只要一想到，這一筆收購的背後，可能會帶來美元數以億計的龐大投資，他這個招商局局長怎麼能夠淡定地下來！
＂沒有用的！”諸洪國搖了搖頭道，“方總和方少都是內地人，對於咱們國家國有企業的那一套，可以說清楚地不能再清楚了，那些場面上的遮掩，對於他們來說，根本就沒有什麼用！真要做了，反而可能會引起他們的反感！那樣的話，反倒可能好心辦壞事，倒不如讓他們看個清楚，有個真實的印象，讓他們感覺到我們的誠意！“
“諸市長您說的是，在這一點上，我確實是考慮地不夠周全！”左樹權心頭一驚，一臉慚愧地道。
“現在的關鍵是，我們怎麼樣來讓郭氏航運集團公司相信我們的誠意，相信我們是真心誠意地歡迎他們前來投資！嗯，老左，對於閩江的航道，你們的調查結果出來了沒有？”諸洪國沉聲道。
“由於時間實在是太緊了，我們雖然彙集了航運部門的同志，對於閩江航道的過去和現狀進行了一次調查，但是調查的結果肯定是不夠精準。”左樹權道。
“精準不精準的日後再說，我現在就想知道，閩江航道如果說經過整治之後，能不能允許三十萬噸級的油輪空載通過！”諸洪國一擺手道。郭氏航運集團公司最終會不會收購馬尾造船廠，這一點也是很關鍵的！如果說閩江航道在經過整治之後，仍然不能保證超級油輪的出海，那就什麼也不用說了！
左樹權擦了一把額頭上的汗珠，低聲地道：“諸市長，您也知道，閩江航道從清代末期起就開始由於泥土的淤積而河牀不斷地提升，民國時期也沒有得到徹底的整治，建國後又經過種種的原因……”
“我不聽這些原因，這些東西不用你說，我也能知道，我只是想知道，如果說我們下大力氣整治閩江航道，能不能保證超級油輪的通行！”諸洪國打斷了他的話道。
左樹權咬了咬牙道：“諸市長，目前來說，馬尾造船廠以下，也就能通行兩萬噸級的船舶，而三十萬噸級的超級油輪，即便是空載，也在五六萬噸，我們即便是投巨資整治了閩江航道，也不敢保證一定能夠達到超級油輪的通行標準！”
諸洪國皺起了眉頭，這可不是一個好消息，要是這樣的話，那豈不是一塊眼看着到嘴邊的肥肉又要飛了？
“而且，航運部門的專家們，也提到過，花大力氣整治閩江航道，以達到超級油輪通行的標準，對於目前的本地航運業並沒有太大的益處。由於閩江如今江水中含沙量較高，要保證航道的通暢，就必須每年都對航道進行疏通，這一筆開銷相當地可觀。而造船廠每年下水的船舶數量是有限的，而咱們這裡港口通行的大多都是萬噸級的船舶，爲了保證有限的下水船舶而投巨資來整治疏通閩江航道，實在是得不償失！”左樹權又接着道。
“哼！”諸洪國哼一聲道，“鼠目寸光！現在港口通行的大多是萬噸級的船舶，未來十年後呢，難道我們就不發展了？到時候，再來整治和疏通航道，那就晚了！”
左樹權連連點首道：”我也是這樣想的，他們的想法有些太保守了！不過，他們也提出來來一個新的想法，我倒是覺得這個想法可以做爲備選的方案！“