有充足的優質大豆種子，後果那就不用說了，而沒有足夠的農機，無法進行大規模化機械生產，也就無法保證烏克蘭大豆生產的成
“農機，種子，都不是問題！只要貴方與我正式簽訂合同，這些東西都可以得到解決！”方明遠淡淡地道。來烏克蘭之前，他就已經對烏克蘭農業的現狀有過調查，知道阿爾託羅夫說得倒也不算十分地誇大。要在零三零四年，保證烏克蘭的大豆生產，可以保證有百萬噸以上的出口量，確實是需要在農業上進行大幅度地投入。
“方先生，可是你的條件有些太苛刻了！”阿爾託羅夫苦惱地道。方明遠拿出來的合同草案在違約金上的要求實在是太高了，烏克蘭如果屆時拿不出至少百萬噸的大豆，必須要向方明遠賠償上億美元。這對於烏克蘭政府來說，簡直就如同一柄懸在頭頂的達摩斯之劍。這萬一要是當年有個天災人禍的，大豆的產量達不到預想的標準，烏克蘭政府的處境可就尷尬了。
“撲哧！”一旁的麻生香月忍不住笑了起來。阿爾託羅夫有些訕訕地看着麻生香月，不明白她爲何而笑。
“我曾經聽說過一個故事，在日本的過去，有一個領主，在過新年的時候，他向天照大神禱告，祈求天照大神保佑，來年他的領地裡風調雨順，五穀豐登，無病無災，人口慶旺，稅收大增，對外戰爭所向睥睨，天皇陛下提拔他做大官，如果說真的能夠實現的話，他明年的時候，給天照大神的祭品會翻一倍——給兩條豬腿！”
方明遠啞然失笑，他也不知道這確實是日本國內的故事，還是麻生香月拿華夏的故事改頭換面·不過麻生香月的意思已經很明確了——阿爾託羅夫議員你太貪心了。
阿爾託羅夫也很快地就反應了過來，即便他是久經歷練的政客，這老臉上也不禁有些發燙。
“阿爾託羅夫議員，方的條件已經是很優厚了·也充分地考慮到了貴方的實際情況。如果說貴方實在是無法保證的話，我只能說那真的是很遺憾，我只能建設方最好還是去南北美洲的國家購買。在那裡，這個價格會令那些農場主們，樂得合不攏嘴的！”麻生香月沉下臉來道。
老毛子的貪婪，簡直可以說是已經刻入了骨子裡，就是石頭也要榨三分！在俄羅斯的這些年裡·麻生香月對此已經有了充分的認識。
要不是方明遠執意要在烏克蘭這裡購買大豆，她早就不給阿爾託羅夫議員好臉色了。大豆這東西，說難聽了又不是烏克蘭獨有的戰略物資·只要資金足夠，在國際市場上要買些大豆那還不是輕而易舉的？
“麻生總裁，你誤會了，我不是這個意思。”阿爾託羅夫聞言也嚇了一跳，連忙道。麻生香月年紀雖然比他小，但是論起在獨聯體內部的社會地位來，可只在他之上不在他之下。出了烏克蘭，他這個議員還有多少人認，那可就難說了·但是麻生香月不管走到哪裡，手中管理的幾百億美元資產，卻是誰也無法否認的。
“不是這個意思？那是什麼意思？”方明遠“隨口”道。
阿爾託羅夫的心更是一顫·這一筆訂單對於烏克蘭的農業來說，重要性不言而喻。要是成功地履行了，對於他的政壇生涯來說·當然就如同火箭助推器一樣。可要是最終沒有達成，對於他在國內的聲望，肯定會是有一定的負面打擊的——已經有不少人知道了此事，他的那些政敵們，可是絕對不會輕易地放過這一機會的。
“方先生，麻生總裁，實在是我國目前的農業基礎太差了·想要在這麼短的時間裡，大幅度地提高大豆的產量·難度太大！”阿爾託羅夫陪笑解釋道。
“阿爾託羅夫議員，如果說是輕而易舉，就像翻翻手掌那樣容易，方又何必現在就和貴方來談判這一合同？又何必要爲你們提供種子和農機？我可從來沒有聽說過，在其他國購買農產品連這種事情都要管的。”麻生香月沒好氣地道。她就不明白，這烏克蘭的大豆有什麼好的，方明遠非要從烏克蘭購買。就算是非轉基因的吧，美洲國家同樣也可以提供的！難得方明遠沒有帶着林蓉出來陪自己幾天，阿爾託羅夫卻總是跳出來當電燈泡，她心裡要是沒有火氣，那纔是扯淡呢。
阿爾託羅夫不由得呼吸也爲之一滯，如果說到了這個地步，他還聽不出來，對自己不斷地討價還價麻生香月已經是極其不滿，那就是個呆子了。!
方明遠輕輕地拍了拍麻生香月的手，烏克蘭的大豆在他的計劃中是很重要的一環，也是爲了未來考慮，所以他纔會對阿爾託羅夫議員多了幾分容忍，否則的話，就如麻生香月所說的那樣，這個世界上，願意也能夠提供大量非轉基因大豆的國家，並不少！
在這個時候，陳忠從外面走了進來，低聲地和方明遠說了幾句，阿爾託羅夫雖然聽到了，但是卻完全沒有聽懂—秦西省的本地話，別說老外了，就是華夏人，很多人也聽不懂的。方明遠眉頭微微揚了揚，頜首表示聽清楚了。
陳忠退了出去，麻生香月和阿爾託羅夫不約而同地看向了他，麻生香月聽普通話沒什麼問題，秦西腔的普通話也能湊和着聽，但是這純粹的平川當地話，她就聽得是暈暈乎乎了。
“空中客車公司的副總裁埃裡克．梅克爾先生已經抵達基輔的鮑里斯波爾國際機場，很抱歉一會我不得不失陪了。”方明遠雙手一攤道。
梅克爾來得很匆忙，其實原因很簡單，因爲他在昨天上午得知了兩個消息，一個是從俄羅斯‘伏爾加－第聶伯河‘航空公司傳來的，他們所持有的安124大型運輸機，將會在近期內租賃出去六架，雖然說，租賃這些飛機的人到底是誰，還不知道，但是梅克爾有一種直覺，肯定是方明遠。
第二個，則是有人正在和法國自由航空公司，瑞士航空公司，以及比利時世界航空公司進行接觸，商榷收購三大公司旗下部分機隊！
這三家航空公司在歐洲航空業裡，均可以說是鼎鼎大名，像法國自由航空公司是法國第二大航空運輸企業，有僱員超過三千人，飛機三十餘架，其中包括了空中客車公司的最新產品。而瑞士航空公司和比利時世界航空公司，都有着數以千計的員工和近百架客機，以及長達半個多世紀的悠久歷史。
瑞士航空公司以其高水準服務、準點和優質而享譽全球，併成爲世界上主要幾家國際航空公司之一。比利時世界航空公司在去年旅客運輸量上則是歐洲排名第九！是世界上最早開闢非洲航線的航空公司之一，迄今在非洲已擁有十幾條航線，被稱作連接歐非的“空中橋樑”。
這三家航空公司近一年來的經營都不順利，可以說是瀕臨破產，而六二八恐怖襲擊事件發生後，又給世界航空業狠狠地一擊，乘客數量大幅度減少，燃料的價格明顯上升，這令三家航空公司的處境是雪上加霜！最近頻頻傳出了破產和被收購的傳聞。三家航空公司旗下的飛機總數超過了二百五十架，就算去掉非波音公司和空中客車公司的機型，再去除那些運營時間已經超過五年的飛機，仍然有四五十架飛機，其中不乏剛投入運營一兩年的兩大公司的最新機型。
梅克爾很擔心，與這三家航空公司進行接觸的，會不會是方明遠派出的。以這三家航空公司目前的處境，如果說方家開出一個比較合適的價碼的話，爲了避免破產清算，三家航空公司是不會拒絕將自己旗下的這些飛機出售以換取寶貴的資金的。
而如今的國際航空業的大形勢，還有三家航空公司目前的處境，都決定了這個比較合適的價碼，與六二八恐怖襲擊事件發生前的正常市場價格相比起來，肯定是會有一個相當大的差距！方明遠要是通過購買其他航空公司的二手客機，也可以用“少量”的資金迅速地組建起來自家航空公司的機隊，但是這對於空中客車公司來說，就絕對不是一件好事情！
這兩個消息，令原本就有些遲疑的空中客車公司高層再也坐不穩了，於是梅里克在向林蓉打聽了方明遠的行程之後，迅速地趕往烏克蘭來。
坐在車上的梅克爾雖然看着車外的風景，心裡卻是沉甸甸的簡直都要喘不過氣來，方明遠在這個時候出現在烏克蘭，令他更相信了俄羅斯‘伏爾加－第聶伯河‘航空公司要租賃出去的那六架安124運輸機，去向就是方明遠要成立的九龍航空公司。
難道說，自家的A300－T，還沒有正式和方明遠談判，就已經被踢出局了？