即便是未來的電子時代，來粵東打工的人也沒有減少。
熟練工人一般都是呆在這裡，也保持着粵東的電子產品和服裝等行業的強大競爭力。
也正因爲有了他們，那些轉到國外的工廠，許多又不得不遷移回來。
國外的人工是很便宜，但文化程度低、對高強度的工作不適應、以及質量良品率的問題，都深深的困擾着歐美的公司。
想來想去，看來看去，也只有華國這個世界工廠，才最適合他們的產業發展。
即便是貴了一些，總體來說還是划得來。
“這個事兒不能着急，香江那邊經濟纔剛剛恢復，沒有那麼快反應過來。”殷俊道，“況且香江人也不是沒有看不清楚的，除了我、霍先生之外，我聽說胡先生和粵東已經在開始談生意了？”
胡先生就是胡印湘，未來在粵東投資最多的香江商人。
憑藉着在粵東三十多年的耕耘，他的合和實業資產起碼超過5000億人民幣，手裡的財富超過了300億美金，是一個絕對低調的超級富豪。
“是的，他和我們談的是基礎建設，主要是高速公路。”朱平範道，“去年滬海那邊開始修一條高速公路，長度不過幾十公里，但耗費卻是非常的多。沒想到胡先生的胃口更大，他設計的7條高速公路，不但連通粵州、南灣、坲山，還把鐘山等地也一起包括了進來，總長度不低於1000公里！”
殷俊聽得也有點瞠目結舌。
好傢伙。
難怪胡印湘在香江的生意幾乎停頓，都絲毫沒有影響他超級富豪的身份。
別的不提，這麼7條共超過1000公里的高速公路，就得給他帶來多大的財富啊？
按照未來華國的30年左右收費權限，然後粵東的繁華程度、車流擁擠程度，每年輕輕鬆鬆五六十億人民幣的利潤就到手了。
最嚇人的是，胡印湘根本就不只這七條高速公路，好像在2020年的時候，合和集團都還在華南修建高速公路。
當然了，這也是胡印湘的眼光好，魄力大。
在高鐵出來之前，高速公路是僅次於房地產的基礎建設大項目。
它不但要涉及到數十個行業，還有無數的人力資源，還有天量的各種材料供應和融合，可以極大的拉動周邊城市的各種就業。
等到它修好了之後，更是會惠及高速公路沿線的許多城市，讓城市之間的聯繫更加緊密，各種物資和人員的交流更加便捷。
老人家不是有句話嘛。
“想要富，先修路。”
但修路可不是簡單的事兒，雖然收益非常大，可投入也是非常的高。
牽涉到各個方方面面，高速公路在這個年代，按照每公里2000萬的成本價來算，胡印湘得拿出200億人民幣。
也就是說，官方價得拿出500億港幣來。
因爲牽涉到這麼大的合作，都是官方的賬單在走，他還不能在黑.市上面換，只能老老實實的拿出這筆錢。
500億港幣一次性拿出，肯定是不可能。
但要是分成三五年來支付，對胡印湘來說也肯定是一個巨大的負擔。
在殷俊的記憶中，粵東的高速公路在90年代纔開始了高速發展，說不定因爲資金的緣故，胡印湘在80年代只修建兩三條，剩下的都等到90年代來修。
到了90年代，港商們貸款起來也要方便許多。
但不管怎麼講，胡印湘的這個氣魄，可真令人佩服。
要是內地反悔的話，他的這些錢便都會打水漂啊！
“殷先生如果有興趣的話，也可以做這些高速公路的投資。”朱平範看到殷俊的樣子，順便也說了一句，“只要是你覺得可以的項目，我們都可以商量。”
“對啊！”芮成智在旁邊接道，“殷先生你有移動電話……嗯，也就是手機，也有玩具工廠，還是全球最大的電腦製造商……這些行業，只要能搬來粵東，地方隨便您選，優惠條件肯定不比任何一個地方差，隨時都能調整！”
也就是顧忌到了兄弟省份，不然芮成智很想說，那些隨身聽、收錄機等產品，也可以拿到粵東來嘛。
殷俊不覺笑了，“做生意總要慢慢的來，一下子投入太多，我們那邊又沒計劃，還沒有充分的準備，自然是不好。”
“可……”
芮成智還想再爭取兩句，這邊的朱平範就直接打斷了他，“成智啊，殷先生說的很有道理，我們先把方便麪工廠這個事情給弄好，讓他能看到我們粵東的誠意，並且能掙錢發達了，那以後的生意纔好繼續去談！不然說什麼都是空的！”
殷俊微微一笑，並沒有再去接話。
他倒不是有朱平範的這個意思，不過目前爲止，麒麟集團的重心仍舊是在香江和國外，內地的發展，這些年能把麒麟商業廣場給弄好，已經是一個巨大的成功。
要知道，只要麒麟商業廣場的整體給弄好了，那麼麒麟集團在內地的主心骨便有了，然後發展什麼，都會立於不敗之地。
粵東的這些工廠，到了90年代也不過是一些粗加工工廠、代工廠等等，這些產業殷俊並不打算搬到內地來，至少不是現在。
因爲在香江，殷俊還需要團結更多的人，讓更多的人的利益和麒麟集團捆綁，從而在香江擁有莫大的發言權。
畢竟在殷俊的設計之中，內地和香江這兩個地方，可都是麒麟集團的根基所在啊！
殷俊絕對不能因爲內地的各種便利和便宜，就把香江給放棄了，這可是會被人戳脊梁骨的事兒。
畢竟少年的發達就是在香江，一旦發達了就把香江給拋棄，這不是忘恩負義嗎？
說起香江的人工昂貴的問題，這其實也並沒有多大的困難。
因爲殷俊在香江做的各種產品，都是高附加值的。
比如說電腦，毛利率高達40%以上。
玩具就更厲害了，直接過了55%。
最低的當然是麒麟建築公司，毛利率只有20%不到。
這還是大家看在殷俊的面子上，還因爲接了許多的市政工程和自己公司的業務，不然還會壓得更低。
殷俊是知道的，到了1997年之後，香江的建築產業就進入了緩慢發展的時期。
像是八九十年代的大興土木的狀況，是再也看不見了，香江也不需要有那麼超過幾萬的建築工人。
但這都沒有關係。
隨着澳大利亞的鐵礦石的不斷髮展壯大，那裡需要的工人是越來越多，完全可以消化這麼四五萬人。
事實上，藉着去年年初的聖誕溪鐵礦的發現，殷俊讓沈奔在西澳大利亞州大肆活動，已經加快了移.民的步伐。
去年4月到今年的5月，一共移.民技術工人2.7萬，創下了一個記錄。
爲了這些移.民，沈奔和韋理不僅僅在西澳州大撒金錢，就是在澳大利亞的國都那邊，都花費了超過3000萬美金。
方方面面的各種人都要打理到，至少是讓他們有對民衆們交代的藉口。
也爲了讓這些技術工人更加的合法化，韋理把萬康公司已經開到了西澳州的首府珀斯。
如同傳聞中一樣，萬康公司一出現就獲得了民衆們的極大好評，各種便利工程，各種事務的積極處理，各種優質的服務，都讓傻大粗的西澳州人享受到了什麼叫做上帝一樣的待遇。
在這種狀況下，萬康公司向西澳州申請的“因人員不足，請求多招募香江工人”的方案，自然也被民衆們所認可。
只不過，麒麟集團和西澳洲政.府，包括澳洲政.府，還是隱瞞了總的移.民人數，而且西澳州還做了手腳，把不少的申請人數移到了1983年、甚至是1982年。
這樣一來，數據看起來就沒有那麼嚇人了。
但隨着斷雲礦區的發現，西澳州那邊也開始有了一些警惕，他們同樣擔心這些鐵礦的開發開始後，衆多的香江移.民會影響本地人的就業機會。
哪怕是韋理和沈奔已經一再的保證，他們也不是那麼的相信。
普通的西澳州民衆是有點傻，但是政.府的這羣人卻很聰明，萬康公司再怎麼的好，麒麟礦業公司再怎麼的恭順，都不可能讓他們完全信任。
他們倒是沒想着殷俊是要讓華國工人掌控整個鐵礦區，而是擔心麒麟礦業公司爲了節省成本，去大量的僱傭香江移.民們。
況且在勤勞度上面，那澳洲人和香江人真是你判高下，比都不用比的。
於是，進入了今年的5月份，西澳州的移.民政.策已經收緊了不少，預計接下來的一年時間，能有1萬人被批准移.民都算不錯了。
其實現在的移.民人數，已經遠超殷俊的預期。
因爲這工人的人數都超過了10萬人，加上他們的家屬，未來的五年時間裡，屬於萬康公司和麒麟礦業公司的員工和家屬，將高達28萬人。
這可是前世香江向澳洲總移.民人數的五倍！
有了這麼多的工人，哪怕是殷俊記憶中的五六個超級大鐵礦被髮掘出來，都不用擔心任何的人手問題。
還有沿途的鐵路公路和港口等等，華國工人能幹出讓澳大利亞人瞠目結舌的成績來。
但話又說回來，誰會擔心自己可以用的人太多呢？
特別是在西澳州這樣地廣人稀，總人口都不過500萬的土地上，殷俊可是很有一些野心的。
哪怕是三年五年之後，西澳州的政.府已經意識到香江人太多，會影響他們本地的結構，也已經來不及了。
已經到了西澳州的這羣工人們和家屬們，這麼二三十萬的選票，會好好的利用他們的選舉.制度，讓他們知道什麼是民.意不可違！
因此，香江的這羣工人們，哪怕是建築行業不景氣了，以後最終都能落戶西澳州，在殷俊的麒麟礦業公司和萬康公司工作，不用擔心自己的出路。
要知道，澳洲的最低工資可是非常高的，比起香江來一點兒都不差，他們來到西澳洲，絕對不會有生活品質的下降。
然後這邊還有幾十萬的香江人，在生活習俗上，也不會有什麼陌生。
在這樣的安排後路下，殷俊怎麼可能大規模的放棄香江的工人工廠呢？
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