覅五百六十六章 裝甲兵！前進！
到了1918年7月中旬，中華福道汽車公司研製生產的中華FD18輕型坦克終於順利下線，以鋼鐵、石油、汽車、飛機和兵工爲主的中國北方重工業體系高速的發展了起來，宣化鋼鐵軍工基地、任丘石油基地，以及北京南苑的汽車、飛機生產基地的產能都爆發式的增長。
而提前了一個月研發定型並進入批量生產的中華FD18輕型坦克則爲王庚在聯軍中組建坦克旅的設想提供了必要的條件，中華福道汽車公司下屬坦克分廠，到7月底將有500輛中華FD18輕型坦克正式下線交付使用，而到了8月份，坦克的產能將達到800輛，9月份，將達到月產1000輛的能力。
這一切的基礎都源自於中華福道汽車公司高速發展和提高的引擎和汽車、裝甲車的生產能力，事實上，雖然中國工業基礎薄弱，但在王庚用前後一年半的時間，不惜重金的投入和引進技術、人才、設備的努力下，同時也由於歐戰導致歐洲很多人才輾轉流失到遠東地區來尋找出路，當然，更重要的是，中國政府和美國政府建立起來的全方位戰略合作的盟友關係，使得美國的人才、技術、設備都幾乎毫無保留的向中國開放。
自然，威爾遜總統和他的人民，對自己一手扶持和培養起來的中國盟友的情感也相當親近，中國事實上成爲遠東最大的美國產品消費市場，無論是鋼鐵石油汽車化工產業，美國資本成爲中國市場的最大贏家，同時中國軍方成爲美國武器的最大買家。
雖然，讓美國陸軍將領心裡酸溜溜的是，新式武器中無論是M1伽蘭德半自動步槍、勃朗寧班用機槍、勃朗寧水冷氣冷重機槍，以及勃朗寧M2重機槍，說起來都是美國兵工專家在美國研發，但卻在中國的兵工廠投入大批量生產，併成爲中國軍隊的制式裝備。
中華FD17II型輪式裝甲戰車在安裝了360度炮塔和12.7口徑M2型勃朗寧重機槍後，儼然從中國王當初用福特TT型車搗鼓出來的醜小鴨，搖身一變成爲了天鵝的架勢，美國政府戰爭部甚至倒過來跟中國下了採購5000輛FD17II型輪式裝甲戰車的軍火訂單，但是由於中華福道汽車公司，即使在在升級爲集團全力擴大產能後，汽車、越野車、裝甲車和坦克的產能也始終不夠滿足聯軍前線的訂單。
因此最後王庚大手一揮，經過中國政府陸軍部兵工署特別批准，中華福道汽車集團公司，向美國政府轉讓了FD17II輪式裝甲戰車的全套圖紙和生產授權，至於最新型的中華FR18卓越者戰鬥轟炸機，則和現在這個剛下線中華FD18輕型坦克一樣，仍然成爲中國獨家研發和擁有的神兵利器。
中華FD18輕型坦克的設計以王庚前世的維克斯六噸坦克爲藍本，是中國第一款履帶式戰鬥車輛，根據王庚勾劃的草圖和懸掛裝置，福道汽車公司的設計師們設計出了這麼一款在火力以及機動力上擁有一定水平，並且性能可靠維修便利的新型坦克。
中華FD18型坦克車身採用當時技術成熟的柳焊製法，兼具機動性和裝甲防護性；動力引擎選用了經過改良的福特V8液冷式汽油引擎，此引擎提供的125匹馬力，讓這款坦克可以在鋪裝路面上用50公里小時的速度前進，而作戰時的越野時速則最高達20公里小時。
中華FD18型坦克的車身懸吊系統上採用了臺車式懸吊系統，雙軌構造，左右各四對，每對承軌連結兩個路輪，左右邊各兩對路輪裝有彈簧構造，這種懸吊系統其實是一種相當好的系統，可以承受長距離行駛，高強度鋼製承軌可以承受至少3000英里的行駛，在1918年是非常優秀的設計。
而王庚之前爲這款坦克描畫出來的克里斯蒂懸掛裝置設計圖，論先進性比福道汽車公司設計師們最後設計的上述臺車式懸吊系統更爲先進，但是缺點是結構複雜，縱向操作性差，履帶壽命短，車內空間狹小。
而且由於中華FD18型是一款6噸型的輕型坦克，如果使用王庚描畫的克里斯蒂懸掛裝置，坦克至少要增加1噸的重量才能擁有相同的車內空間，並且外形尺寸還得加大。
最後在中華福道汽車公司的設計師們再三解釋下，王庚接受了他們自己設計出來的那個臺車式懸吊系統，但同時要求他們繼續優化克里斯蒂懸吊系統的設計，在下一款車型上，爭取能用上克里斯蒂懸掛系統。
中華FD18輕型坦克被王庚命名爲“開拓者”，這款坦克堪稱這個時代最優秀的步兵武器。
FD18開拓者坦克的基本參數和性能如下：
戰鬥全重6.2噸
乘員：3人（駕駛員、車長炮長、裝填手機槍手）
車長：
車寬：
車高：
最大行駛速度：50kmh(鋪裝路面)
最大戰鬥時速：20kmh(越野狀態）
最大行程300km
動力引擎：改良型福特V8液冷式汽油引擎
輸出功率：125匹馬力
懸掛系統：臺車式懸吊系統、兩組四個負重輪，前後各一個行駛輪
裝甲厚度：正面25MM、側面和背面18MM
炮塔：360度旋轉的雙人單炮塔
火力裝備：一門M1918T型37MM坦克炮，一挺大口徑的M2勃朗寧高平兩用重機槍。
彈藥：穿甲榴彈和高爆榴彈合計共60發、M2機槍子彈5000發
水平射界：360度
高低射界：坦克炮5度+25度，高平兩用機槍，15度85度
坦克炮射程：穿甲彈直射101500米，高爆榴彈曲射5500米
重機槍射程：水平有效射程1800米，最大射程7400米，射高：最高5000米
中華福道汽車集團公司的坦克分廠，七月份能完成500輛FD18開拓者輕型坦克的生產，8月份預計產量800輛，9月份能達到1000輛，實現這一切的基礎，都在於王庚用一年的時間基本打造起了一個完整的鋼鐵、石化、汽車、飛機和兵工生產體系，而福道汽車公司甚至從美國的福特公司高薪聘請了2000名熟練的生產技術骨幹來南苑工作。
到了1918年7月份，位於南苑基地的整個中華福道汽車集團的總產能已經達到月產各類型汽車裝甲車坦克等車輛3500輛，各型引擎3500套的能力水平，但這事實上還遠遠不夠用。
在1918年7月的中華福道汽車製造集團公司的生產計劃表上，3000輛月產能被細分爲中華FD18型開拓者坦克500輛、中華FD17II型輪式裝甲戰車800輛、道奇一噸半軍用卡車800輛、中華FJ18型悍馬越野車800輛、其他各型車輛600輛.
而根據王庚的擴軍備戰計劃，聯軍的中央方面軍將在國內增援的三個整編師和日本三個新加入的師團抵達後，組建6個混編的步兵集團軍，4個混編的機械化集團軍和2個裝甲集團軍，這對於悍馬越野車、FD17II型輪式裝甲戰車和FD18型開拓者坦克的需求量將是巨大的。
聯軍一個裝甲營將轄40輛FD17II輪式裝甲戰車，一個裝甲團就需要120輛，一個裝甲旅至少裝備360輛輪式裝甲戰車，而坦克也同樣如此，而一個坦克營轄40輛FD18型開拓者坦克，一個坦克團轄3個營120輛坦克，一個坦克旅轄三個坦克團360輛坦克。
在王庚爲聯軍中央方面軍劃定的裝甲集團軍編制中，將配備一個混成坦克旅、一個混成裝甲旅、一個混成機械化步兵旅、一個重炮旅、一個高炮旅和一個騎兵軍。
而王庚計劃的聯軍混成坦克旅的滿員編制如下：
1、三個坦克團，共裝備360輛FD18型開拓者坦克
其中每個坦克團轄三個坦克營，每個營轄4個坦克連，每個連轄3個坦克排和連部，每個坦克排轄3輛坦克，每個坦克團合計裝備120輛FD18型開拓者坦克，每輛坦克乘員含駕駛員、車長炮長、裝填手機槍手一共3人。
2、一個裝甲團，裝備120輛FD17II型輪式裝甲戰車
其中每個團轄三個營，每個營轄4個連，每個連轄3個排和連部，每個排轄3輛輪式裝甲戰車，每個裝甲團合計裝備120輛FD17II型輪式裝甲戰車,每輛輪式裝甲戰車乘員含駕駛員、車長、機槍手、搭載的8人車載步兵班，一共11人。
3、一個炮兵團，轄24門75MM三八式山炮和48門75MM四一式野炮，道奇一噸半軍用牽引卡車72輛
炮兵團轄4個營，每個營轄1個山炮連和2個野炮連，每個山炮連轄6門75MM山炮、每個野炮連轄6門75MM野炮，每個炮班爲十人。
4、一個工兵輜重團，裝備道奇1噸半軍用卡車200輛
其中工兵輜重團轄5個營，其中兩個工兵營三個輜重後備兵營，每營轄4個連，每個連轄連部和三個排，每排轄3個班，每個班配備一輛道奇1噸半軍用卡車。其中每班正副駕駛員各1人、正副班長各1人，戰士十名。
而在中華FD18型開拓者坦克投入現役後，聯軍一個裝甲旅同時也將轄一個坦克團和三個裝甲團，此外，每個機械化步兵旅則將轄一個混成裝甲營，轄一個坦克連共10輛坦克和三個裝甲連共30輛輪式裝甲戰車。
總而言之，王庚要一手打造一支1918年這個時空最強大的裝甲機械化兵團，如果說烏法戰役的主角是飛機大炮和機槍，是蘇俄方面的傳統輕步兵和聯軍方面的新型重步兵之間的輕量級較量的話，那麼，烏克蘭戰役很有可能是兩支加強了機槍和大炮火力的軍隊的中量級較量，在烏克蘭同樣有德奧地面主力部隊出現的可能，制空權也未必一直都掌握在聯軍一方。
王庚擴編和機械化武裝中央方面軍的根本用意，在於避免和德奧主力打什麼狗屁的塹壕戰，塹壕戰這樣的絞肉機消耗太大時間太長，也不是王庚和中日聯盟的強項，王庚打算把前世二戰中德軍的閃電戰用到這1918年來狠狠的教訓一下趾高氣昂的魯登道夫。
而聯軍機械化裝甲部隊的組建，則是王庚實現這個後續重量級戰略的基本前提！
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