但是，沒過多久，國內的各個媒體就開始背地裡嘲諷起來了。
總之，他們就是從全方位的開始諷刺，你現在你拿什麼技術和歐美去對抗？車載系統也只是一般般，沒什麼了不起的嘛，歐美願意來你這兒採購，只是發善心賞你一口飯罷了，你要懂得感恩。
總之，在王震看了之後，只覺得自己的血壓蹭蹭蹭的往上漲，這麼好的一個技術，怎麼就被貶低成這樣！
王朝陽拿起了報紙看了一看，之後又忍不住吐槽起來這種古墓派，好吧，有些方面，時代還是在退步的。
南方媒體有一個優點，那就是尺度足夠大，針對社會一些陰暗面和現實敢於揭露，吸引大衆的目光，娛樂性也較強，有自己的態度，多少還是有點作用的。但是，與此同時，它也有非常明顯的缺點，那就是故意誇大措辭，經常造謠，再其次，就是用詞極不專業，通常帶有編寫人員的主觀情緒。
簡單一點來說，他可能壓根就不進行調查，隨隨便便張口就開始胡說。
而北方媒體則有一個特點，就是客觀與事實，善於傳播社會正能量，促進人發奮圖強。但是，他卻較爲死板嚴肅，吸引力較弱。
簡單的說，就是你看到了開頭，就沒有繼續看下去的慾望了。
王震不看着北方的報紙還好，一看了之後又覺得自己的血壓升高了。
“算了，算了，能賺錢就好了。”王朝陽也只能這麼安慰自己的老爹了：“現在和我們合作的汽車企業多了去了，管他們自己什麼呢，我們不放在心上，事實會給他們打臉的。”
王震還是氣得不輕：“這一羣小王八蛋，遲早有一天我得讓他們好看！”
“好啦，別想啦。”王朝陽則是一副不在意的樣子聳了聳肩：“我們慢慢來。”
等到之後互聯網發展起來，一定要先把微博給搞出來，讓這個羣狗東西一句話都不敢說，不就是仗着自己能夠控制輿論嗎？早晚得讓你死在輿論口中！
朝陽集團，王朝陽的辦公室當中。
“居然要百分之七十五的股份？這也......”路易馬勒的臉色有些難看：“你之前不是說只要五十二的股份嗎？”
“沒錯啊，但是，我現在需要對利蘭汽車公司進行重新評估了。”王朝陽一副理所當然的樣子說道：“現在，我認爲你們利蘭汽車公司並沒有這個價值，要麼我就降低價格，要麼你就得給我更多的股份。”
“要實在不行，我和寶馬奔馳成立合資的公司，我們朝陽的汽車照樣可以順利殺入歐洲，還有大衆集團的總裁哈恩，我也和他聊了一聊，他們也非常願意和我在歐洲建立合資的公司。這樣一來，利蘭汽車公司對我們朝陽集團也就沒有那麼大的吸引力了。”
“這......”路易馬勒的臉色更加暗沉了：“王朝陽先生，你這話說的是什麼意思？是不是以爲我們好欺負！”
“沒錯。”王朝陽笑着點了點頭，表示認同：“我就是這樣認爲的啊。”
“你！別欺人太甚！”路易馬勒的臉色已經被氣的發青。
“是我欺人太甚？”王朝陽一拍桌子站了起來，把路易馬勒給嚇了一大跳，“你們這一羣無恥的東西！之前你來老子這裡耀武揚威說要收購我們朝陽的時候；怎麼就不覺得自己欺人太甚了？怎麼就不覺得自己做得過分了？臭不要臉的東西，你之前還威脅老子要封死防抱死系統的時候，怎麼就不想想後果！”
路易馬勒臉色完全呆滯住了。
“我現在告訴你們，就六億美金，要拿下你們百分之七十五的股權，這不是打你的臉，是給你們漲臉！給你們最後一條活的路！不然，我的系統就算是不賣給你們，你們又能奈我何？就算是你們自己研發出來，就算是別的公司再研發出來，至少也得兩三年，繞開我的技術專利可沒有想象當中那麼容易，到那個時候，你們利蘭汽車公司還能值多少錢？早就被消滅了！”
路易馬勒被王成陽的氣勢壓的沒有說話，整個人倒在了沙發上。
“路易先生。”
王朝陽壓下了心中的怒氣，開口說到：“你們應該自我反省，到底是什麼地方做的不對，我本想與你們好好談判，是你們自己先貪婪獅子大開口的，既然你們做的過分，也別怪我不留情了！”
路易馬勒繼續沉默着，他也不知道該怎麼應對了。
現在王朝陽的態度擺在這裡，愛談就談，不愛談就立刻滾！就你們這點技術，勞資壓根沒有放在眼裡！要不是看你這大不列顛王國的渠道還有一點用，誰願意和你說話？七億的美金，百分之七十五的股份，你愛賣不賣！我話放在這兒！
這種感覺，讓利蘭汽車公司感覺像是吃了狗屎一樣。
與此同時，華夏也在於其他各國進行談判。
中途雖然出了一汽這麼一件事，但現在反倒是讓華夏佔據了主動的地位。
在實力不濟的情況下，起碼能夠韜光養晦，但是擁有了主動權之後，手中握足了籌碼，華夏自然也會想辦法盡力擴大自己的優勢所在，反正我又不擔心自己的產品賣不了，走私還能賺得更多。
雖然，這樣的走私只能進行一段時間，但是即便這樣，能夠讓你噁心多久，就讓你噁心多久。過了幾年下來，你自己家的經濟困難，可別怪我沒說和你談。
對於那一羣歐洲的政客們來說，他們也不是不知道這樣的情況，雖然走私的利潤極大，但也就只是這幾年了，歐洲東部的資源總會被消耗完，他們制定的政策總有辦法來應對。
但是，這需要一定的時間，至少得三五年，如若不能及時把走私的問題解決了，造成以後的經濟困難，那自己估計就是幹一屆直接捲鋪蓋走人了。
大家都是被民主選出來的，選民一旦出了問題，可是不會用腦子投票的。
當然，華夏也不喜歡走私這類短期生意，還是長期的正經貿易比較讓人安心一些。
在大家的協議裡，還是要建立在互利平等的前提之下。之前就是你們歐洲太過欺負人了，不僅壓低價格，還要反過來指責我們，現在新的協議，大家就需要平心靜氣坐下來慢慢商談。
還有，你不能總對我們封鎖一些設備，對於某些合作項目，我們華夏還是非常有誠意的。比如說，啤酒王國和琺國要不要合作一下高鐵項目、西門子的電器設備、機車技術等等，我們華夏可是對這些東西“仰慕”已久了，希望你們也能考慮一下。
互利合作共贏嘛，我主動選擇你的產品，但是如果你得在我這裡建廠子，教會我一點技術。
華夏也是盡出手段，派了無數能人志士和他們進行談判，一口氣談了十幾個大型項目，其中還包括教育、醫療、高鐵等，再其次就是對於通信工業上面的合作。
而且這一次，在汽車的領域也是進行了全方位的談判與合作，雖然朝陽集團在電子與汽車的相結合點與已經超越了啤酒王國，但是從整體來說，德國的技術還是全方位的要高於華夏。
關於汽車零件的生產加工，也可以是分一部分給華夏的，你們的生產與加工技術其實我們也“欣賞”很久了。
至於華夏的山寨品，你大可以放心，我們會嚴厲的打擊這一項，我們是可以寫進合同當中的，不過，我們這裡生產出來的零件也必須有保底的價格，多多少少我們也得賺一點不是嘛。
只要你們把錢給到位，誰會閒着沒事去做仿造的呢？
對於這次的協議合同，華夏也是做足了充分的準備。
目前在機械設備業的產品領域當中，漢斯貓的產品幾乎全爲世界出口第一，這一切全部都是華夏已經盯了許久的東西，當然，啤酒王國不一定會輕易的給我們拿出來，但是大家完全可以一步一步的進行合作，我一步一步的進行學習。
總有一日，我會慢慢的成長起來。
島國也只能眼巴巴的看着啤酒王國的高超技術領先於天下，許多年之後，總有一些無腦人在吹捧着島國的機牀數控，但是實際上，真正高端的技術還是得看人家啤酒王國。
在2013年全球機械設備出口當中，漢斯貓佔比例16.1%居世界第一，漂亮國以12.1%的比例位居第二，而華夏則以11.2%的成績超越了島國位列第三。
相當多的一部分項目都是盯着啤酒王國的製造，先慢慢承包一些中低端的產業類型，再緩緩的增加華夏的製造。而在另一方面，王朝陽也在與利蘭汽車公司進行最後的商業談判，先把狠話放在前面，但是該認真坐下來談判的時候，還是得平心靜氣的。
將自己的優先展現了出來之後，利蘭汽車公司也不得不開始考慮王朝陽的提議了。最終，王朝陽以七億美金的價格，成功的拿下了利蘭汽車公司百分之六十七的股份，其中還有百分之十八的股份用來做對賭。
時間一共是十年，只要王朝陽在十年之後能夠讓利蘭汽車一年的利潤能夠達到十億的美金，這百分之十八的股份就完全屬於王朝陽，如若做不到，王朝陽就要將手中持有的股權出售，自己最高持股不得超過百分之三十，在這十年的時間裡，整個利蘭汽車公司完完全全交由朝陽集團進行運作。
這一點，王朝陽則是痛痛快快的答應了下來。
賓利、路虎、邁凱倫、捷豹，先不說別的，單單一個賓利，在三十年之後，光一年的利潤就是二十一億歐元了，至於其他的品牌，捷豹與路虎自從2008年被塔塔收購開始，十年之間，捷豹與路虎連續八年都實現了盈利，總利潤高達114億英鎊。
之後，也就是印度自己作死，感覺華夏的市場人傻錢多，自己的質量出了問題，結果在華夏315晚會上就曝光了這一款車變速箱缺陷嚴重，行駛當中會出現熄火與倒檔失靈的嚴重問題。
這車要是放到自己手裡，那肯定就大變樣了。
王朝陽倒是一點也不着急，他另一邊還盯着印度的市場，印度不一直都對那大不列顛王國感恩戴德嗎？那麼恩人的企業與印度的公司合作生產一些汽車，印度是不是得表示一下？
不過，現在的大不列顛王國也不太在意印度市場，雖然說人口與華夏並沒差太多，但是經濟是立刻就差得遠了。以至於在之後的三十年時間內，歐洲車系在印度幾乎沒有市場，印度人非常在乎價格實在的東西，所以現在印度的車系市場幾乎是日韓的天下，歐美的車系不太吃香。
不過不着急，慢慢再來，王朝陽已經在心中勾勒好了未來的藍圖。
在三月的中旬，朝陽集團與利蘭汽車公司進行正式的談判，伴隨着五天談判的結束，最終王朝陽成功收購利蘭汽車公司。同樣，華夏也在與得鶯琺三國進行焦灼談判，最終，全部凱旋歸來！
條件剛剛談好，王朝陽就準備開始安排各方人員進行接觸，把自家的技術給全部消化，最主要的還是要尋找好汽車的品牌定位。
就目前來說，現在朝陽集團所擁有的汽車品牌一個是東皇、紅旗、科美、金獅系列，另一個則是利蘭的賓利，邁凱倫、路虎，捷豹和羅孚，其實在剛開始的時候，利蘭還是有不少的汽車品牌的，但是可惜之後全部都被那鐵血娘子給賣出去了，如果不是王朝陽插進了手，現下的這些品牌也都會被拆家賣出去。
王朝陽倒是沒有擱置，着手開始重新制定車系檔次。
賓利和科美是同等檔次的；而東皇則作爲新型跑車系列；紅旗對標的則是寶馬與奔馳；路虎、捷豹和邁凱輪則是更加次一級的車系，至於羅孚的名字，現在王朝陽還不太想改名成榮威，先這麼叫着吧。
這個汽車定位一定要找的精準。
說起來路虎的歷程也是非常悲慘，當初宣傳的貴族品牌，大不列顛女王的座駕，到了華夏原本定位是城市的精英，針對企業家等羣體，結果卻事與願違，他寬大的體型、霸氣的設計、高強的越野性能，完完美美符合那些暴發戶的心中預期，成爲了暴發戶的座駕代表，這就是沒找好定位的悲慘下場；最後的則是金獅了，金獅主要是負責華夏國內的中低端車系市場。