第一百四十九章 振興的第一步

研究出來了?!

王朝陽愣住了一下,接着立馬飛快的反應了過來,對着電話那頭說道,“好的,我馬上回去!”

一邊說着,王朝陽掛斷了手裡的大哥大。

“怎麼樣了?!”王震此時也是滿臉興奮的看着王朝陽,“咱們自己的發動機搞出來了?!”

“可以算是吧,不過,這還只是最一開始的仿製而已,具體的情況,還是要在實際當中,在操作了之後才能知道。”王朝陽笑着對老爹說着,“走!咱們先去看看再說!”

……

就目前的情況來看,朝陽集團的汽車經營許可證還是沒有下來,還在走程序,不過,他們收購的那家金盃客車,倒是有客車的生產資質。

在金盃破產之前,他們工廠主要生產的是一款叫做海獅的客車、

整輛汽車,百分之九十用的都是島國的零部件,而金盃要做的,就是把這些零部件給拼起來。

去年的銷量最慘,全年一共只賣了兩百輛,再加上島國的貨幣增值,金盃一年的利潤還不夠繼續買零件的了。

一輛四四方方的海獅停在了工廠門前,雖然看起來依舊是破破爛爛,但裡面的發動機,卻是換了,用的是王朝陽和這一羣研究人員廢寢忘食做出的成果。

測試!

在場的所有人都不由得激動了起來。

小客車進入了跑道。

海獅開始在不同的路況下飛速行駛起來。

同時,無數的團隊人員都趴在一臺臺電腦前面,目不轉睛的研究着測試得出的數據。

看起來,現在的情況還可以。

這一款發動機是王朝陽基於豐田的發動機,逆向研究出來的,與得系車對比起來,豐田的發動機技術還是差了不少。

先逆向研究出來,然後立刻開始快速的更新迭代,最終直到它變成自己的技術爲止。

此時此刻,王朝陽也是有些忍不住的激動了。

他緊緊的握緊了拳頭,臉上的表情抑制不住的有些興奮。

從試驗鑑定、衝壓、裝焊、塗裝、總裝等所有的工藝都是由王朝陽帶領着團隊一切解決的。

雖然,如今的紡織業和食品加工產業的利潤更高,但是王震能夠看的明白,這些東西,能做一時做不了一世。

雖然現在倒貨的利潤大,但這不代表着將來也能如此,畢竟可替代性實在是太強了。

“我看,我們已經可以準備大規模生產了!”

王朝陽笑了起來,然後看了一眼老爹,接着問道,“老爹,生產線的組裝工作結束了嗎?”

“生產線的問題都是小事兒,基本上都已經完工了,雖然老毛子的生產線是落後了一點,但是沒關係,咱們買回來的這批機牀夠強!”王震直接說道。

“那咱們就開動生產線,先生產一下試試!”

王朝陽此時笑了起來,“雖然技術的問題暫時解決了,但是外觀的問題還是不容小覷的,今後我們集團不僅有客車,也會有轎車、皮卡等等,依我看,咱們還是需要一個設計團隊!”

“還有一件事,那就是要明確我們的缺陷,我們需要一大筆資金投入到ABS系統的研究當中,目前來看,我們在這個領域內幾乎沒有任何可用的技術,全都受制於島國和歐美,這件事,也需要我們一步一步來,慢慢的把一切都換成國產!”

王朝陽的思路十分明確。

“不過現在麼,我倒是覺得不用那麼着急了。”王朝陽拍了拍眼前這個破破爛爛的小客車,然後笑了起來,緩緩的說道,“批量生產自然是可以了,但是我們的售後服務一定要做到位,有關產品的所有問題,最終還是需要市場來給予我們最真實的反饋。”

“只有先着重目光於市場,我們才能夠獲得數據,知道我們的汽車問題都出在了哪裡,然後再不斷的改進,這是一個經驗的積累!”

王朝陽飛快的說道,“我們的售後一定要做到位,如今國內的技術和歐美、島國還是有着不小的差距,我們必須先在服務上做到位,在最短的時間內發現問題,然後再迅速的解決掉!”

“先發現問題,再去解決問題,只有經過了市場的考驗之後,我們的產品纔能有競爭力!”王朝陽一邊說着,身邊的秘書一邊不停的記錄着。

“老爸?!”

王朝陽突然發現身邊的老爹似乎開始走神了。

“沒事兒……”王震愣了一下,接着深深的吸了一口氣說道,“我剛纔在想一件事情。”

“什麼事兒?”王朝陽此時有些好奇的看着老爹。

“我在想,我們是不是可以將汽車出口,賣回給毛熊國!”王震又琢磨了一會兒,接着緩緩的開口說道,“你說,這件事有沒有可能?”

這……

王朝陽想了一會兒,還沒來得及開口說話,王震卻是直接擺了擺手,將王朝陽拉到了董事長辦公室內。

待周圍沒人之後,王震這才緩緩的開口說道,“你是不是忘了,咱這個廠子是怎麼來的了?”

“是毛熊國殺雞取卵,把車牀和產線都當做廢鐵,賣給了咱們!”王震頓了頓,又接着說道,“你現在覺得,毛熊國的造車能力怎麼樣?”

這個問題很簡單,王朝陽未加思索的便脫口道,“那肯定是慘不忍睹!”

他如今還記得,大概是在2000年前後,伴隨着國際品牌大舉攻入毛熊國,尤其是華夏的汽車企業集體入駐,使得毛熊國當地的汽車製造行業受到了史無前例的巨大沖擊。

而這場巨大沖擊帶給毛熊國的結局是慘淡的,凝聚了無數歷史的嘎斯車消失了,偌大的汽車企業僅剩下lcv類型的車款還在對外銷售。

由於定價和品味定位的差異,搶佔了中高檔汽車市場的歐美、島國品牌對毛熊國的衝擊其實沒有十分明顯,對毛熊國本土汽車工業打擊最大的,其實是主打中低端的棒子品牌和華夏品牌。

最典型的一個例子,2007年奇瑞首次進入毛熊國市場,第一年的銷量就達到了驚人的3.7萬輛,可以說是給毛熊國本土的汽車行業,扇了一個重重的耳光。

按照歷史的發展來看,再過兩年之後,毛熊國的氣血會好一些,汽車工業也會隨着恢復一些,再加上國家的一些政策保護,讓毛熊國汽車在本土的佔有率達到30%還是沒有問題的。

至於現在,那就更慘了。

他們大量的設備,早都已經被那羣蛀蟲給搬空了,雖然歐美企業不要,但是王朝陽來之不拒,更何況還是用着廢鐵價買來的……

總而言之,如果說之前的毛熊國還有着一定的生產力,那麼如今,這個生產力就可以忽略不計了。

“最重要的是,往毛熊國賣車,我們好像不需要汽車生產許可!”王震點上了一支菸,緩緩的開口說道。

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