第五百三十章 殲八的航電升級

佩萊哈克帶隊來了。

當他下車之後,看到了秦風,頓時就是一愣,跟着說道:“你不是在成都嗎?”

“是啊,我不在成都。歡迎您,佩萊哈克先生。”秦風伸出了手去,看着兩人的關係很友好,在場的人都是一放鬆,這下,秦風可以給當頂樑柱了。

“走吧,進去看看。”秦風主動承擔起來了接待貴賓的重任,帶着他們走進了總裝車間,此時,幾架殲八2戰機,正在有條不紊地進行着總裝。

“細嘴瓶?”當看到這架飛機的第一眼,佩萊哈克就是一愣。

到現在爲止,殲八2戰機依舊是處於保密的項目,這款戰機代表着國內軍機研製的最高水平,可能外界會從衛星照片上觀察到這種飛機,但是當看到實機的時候,還是會直覺上認爲,這款飛機就是蘇聯的蘇-15戰機。

蘇-15戰鬥機,是蘇聯在六十年代設計的一款專門的截擊機,這款飛機爲了達到高速的要求,採用了細長的機身,兩側進氣,尾部是兩臺發動機的形式,整體上看,和空中美男子還真有幾分的相似度。

不過細看的話,還是有很大區別的,比如說,殲八2戰機有一個高高隆起的背脊,這是從殲七繼承過來的,而它的座艙蓋也沒有隆起,幾乎就是一個殲七的放大版。

“不,這和蘇-15沒有任何關係,這是我們自己研製生產的戰機。”秦風解釋道。

雖然外觀相似,但是絕對是殊途同歸,這兩款戰機的使命都是截擊,在現有的技術條件下,只能是這樣的佈局而已。

佩萊哈克點點頭:“是啊,很多地方都不像,我們還是看看它的機頭吧。”

整個戰機,航電的主要部件,都是集中在機頭上的,此時,這些戰機正在進行組裝,一部分戰機是沒有罩前面的雷達罩的,可以看到平整的機頭前面,有一個拋物面的天線。

這早就是被西方淘汰的了,哪怕是落後的技術,也使用倒卡天線了,這種古老的拋物面天線,應該扔到垃圾堆了。

看着這些裝置,佩萊哈克反而有一種滿足感:“看來,貴方是急需換裝我們的先進航電了,請放心,我們很有經驗,我相信,這個項目,會比三方合作的殲七CP項目的進展更快。”

殲七CP幾年了,大家還在相互扯皮之中,而現在的項目就不同了,很簡單,就是格魯曼公司給加裝航電設備。

“貴方可以把航電設備拿來,在我們這裡改裝嗎?”秦風問了一句,自始至終,秦風都對在美國境內改裝這種飛機有疑慮,現在見到了對方的負責人,不由得又問了一句。

“當然不可以,這裡太落後了,我們沒有必要的設備和儀器,再說,我們的工人,肯定不喜歡在這裡幹活兒的。”佩萊哈克簡單地拒絕了。

機頭前面是雷達天線,天線後面,就是設備艙了。

殲八的設備艙,和殲七一樣,都是堆疊上去的,自下而上,一層層地佈置,想要拆下面的設備,就需要把上面的一個個的拆開。

此時,西方的戰機,已經都是插板形式的了,就在雷達後面,座艙前下方,兩邊的蓋板是可以打開的,打開之後,從兩邊插進去電路板,一旦遇到問題,也可以快速地拆解更換。

這就是不同的設計思路了,戰鬥機,必須要具備足夠高的可維護性纔可以。

“我們在這裡,也需要進行改進,把這裡的所有設備,都重新佈局,這可是一個大工程!看來,我們的改裝費用,肯定不會低。”

要說做生意,格魯曼公司絕對是一把好手,他們現在這麼說,當然是爲了要更高的價格了。

秦風聽到這裡,就是一陣的惡寒,這些可惡的資本家,當初和屠老一起去談判,那一項項的改進,也都是反覆爭吵之後才確定下來的,籤合同前如果不能仔細考慮清楚每一個問題的話,後續還是會有無窮的扯皮的。

想到這裡,他就打算反駁了,這有什麼難的,全部拆掉啊,然後把你們的F-16機頭的航電佈局方式,直接移植過來就行了,反正用的就是F-16的AN/APG-66雷達啊。

就在他剛剛要說話的時候,佩萊哈克又開口了:“尤其是,我們要全套地換裝1553B數據總線,會有大量的傳感器,都需要重新找位置,很多部件的設計都需要修改的,還有我們的慣導系統,也要找個合適的位置安裝,機頭前面看起來有些擁擠啊。”

慣導系統!這句話提醒了秦風。

在火控系統中,雷達是幾乎所有人都熟知的,沒有好的雷達,就不能稱之爲先進的戰機。

但是,除了雷達之外,火控系統還有一個很重要的東西就是慣性導航系統!

當你起飛之後,如何知道自己現在的方位?就是靠慣導系統的計算,尤其是執行轟炸任務的時候,可以帶着你超低空準確地飛到目標,在幻影2000上,秦風就體驗過慣導系統的強大!以前的飛機航程都比較近,用不到慣導,但是,殲八戰機的機體更大,航程更遠,就急需慣性導航系統了。

“慣導系統?”秦風不由得問了一句。

“是啊,就是我們利頓公司的LN-39慣導系統,這也是美國空軍標準慣導系統,定位精度爲0.8海里/小時。平均故障間照時間爲2000小時。”不用說別的,僅僅說這些數據,就足夠讓人羨慕的了。

當初殲七機體小,沒引進慣導,現在終於在殲八上引進了。

秦風立刻就想到了另一件事,如果這些系統都引進了,同時也相當於給十號工程儲存技術啊!畢竟,十號工程也需要這些東西的。

至於那個總線技術,也是一個國際標準了,可以大大地簡化戰機內部的電纜數量,就像是網線一樣,所有的信息都可以在裡面傳遞,同時,這也是實現玻璃座艙的一個基礎了。

“我覺得,起落架前面的這部分空間可以使用,從這裡開口,也方便地面的維護操作。”秦風說道,此時,他又激動起來,這次殲八的項目引進,也是很有意義的啊。

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