雖然五角大樓的面子必須要給，但要讓陳耕現在立刻放下荷蘭的事情趕回美國，艾利遜動力也沒有那麼大的面子。
着急的話，就自己過來荷蘭，不着急的話，就等我回去。這就是陳耕的態度。
至於五角大樓那邊，對於陳耕的這個態度當然無所謂：反正陳耕已經把面子給到位了，至於你們艾利遜動力方面……你們要真是着急，那就跑一趟荷蘭好了。
然後，戴維·格拉齊奧西就屁顛屁顛的表示他會以最快的速度趕到荷蘭與陳耕見面。
對於這個結果，陳耕嗤之以鼻：真是一羣不捱揍就皮癢癢的賤皮子。
不提艾利遜動力和馬上就要來荷蘭的戴維·格拉齊奧西，我們再說福克蘭-聯合航空技術公司以及馬西姆·費爾哈根，在意識到F70有可能會出現轉機之後，福克飛機和馬西姆·費爾哈根在憋了兩天之後終於也憋不住了，趕來向陳耕請教如何解決掉福克F70這個麻煩——F70這個項目，給福克公司帶來的財務壓力實在是太大了。
一番簡短的寒暄之後，心急如焚的馬西姆·費爾哈根再也按捺不住，開口向陳耕問道：“費爾南德斯先生，你認爲我們的F70飛機，最大的問題是出在什麼地方？”
馬西姆·費爾哈根心急如焚，陳耕也沒有繞圈子，他直言不諱的道：“在我看來。F70的問題，其實不是出在你們福克公司身上，而是出在你們的政府身上。”
“出在我們政府身上？”陳耕的這話讓馬西姆·費爾哈根頓時就懵了：“這……費爾南德斯先生，您這話是怎麼說的？”
在馬西姆·費爾哈根看來，陳耕的這番說辭讓自己完全無法理解啊，F70銷售情況的好與壞，與荷蘭政府有什麼直接關係嗎？
“很簡單，因爲荷蘭政府不夠強，”陳耕給馬西姆·費爾哈根解釋道：“不妨讓我們假設一下，如果F70是法國達索集團的產品，或者是德國MTU集團的產品，你認爲F70的銷售情況會如何？
你覺得法國政府或者德國政府爲了幫助本國航空工業的發展、推動就業，有沒有可能主動要求法航、藍鷹航空、漢莎等這些在世界範圍內都是數得着的大型航空公司採購F70？”
馬西姆·費爾哈根：“……”
陳耕接着說道：“而福克公司現在在歐洲支線航空市場上面臨的情況是，法國Aerospatiale公司和意大利Aeritalia公司聯合成立了ATR飛機制造公司，他們的ATR-72雖然是一款渦輪螺旋槳動力的公司，但載客數量與福克F70相當。
你說，以法國在整個歐洲的影響力，是ATR公司的ATR—42和ATR—72賣的多，還是你們福克公司的福克F70賣的多？
而爲了賣掉更多的ATR飛機、拉動本國的就業和GDP，法國政府和意大利政府會不會在滿世界的推銷他們的ATR飛機的同時，還拼命的打壓你們的F70？
現在，你明白有一個強大的、強力的政府的支持，對於你們福克蘭-聯合航空技術公司而言是是多麼的重要了吧？
令人遺憾的是，你們的荷蘭政府顯然不是一個強大的、強力的政府。”
飛機這種東西，從來都不是一個簡單的經濟活動，君不見哪怕是號稱“自由經濟”的美國，也都是總統、國務卿以及國防部長親自上陣，滿世界的推銷？
當然，在這一方面，我們毫不遜色，我們沒有民航飛機可以滿世界的推銷，但我們有高鐵啊，我們有特高壓電網啊，所以大家經常可以在新聞上看到，長老們滿世界的推銷高鐵，滿世界的推銷特高壓電網，其實意思都是那個意思，和美國政府滿世界的推銷波音是一樣一樣的。
“……”
馬西姆·費爾哈根已經是滿頭的汗水，一句話也說不出來。
此前，ATR公司確實拿下了許多原本福克F70志在必得的訂單，不過大家也沒有多想，面對那些航空公司給出的“採用渦輪螺旋槳動力的支線飛機的採購價格更便宜，運營成本更低，至於螺旋槳動力的飛機的速度比噴氣式動力的飛機慢一點，您要知道，乘坐支線客機的顧客，其實是不在乎晚上那麼半個小時或者二十分鐘的，反正他們的總航程極少超過800公里”的說法給說服了，可現在看來，這些理由，全都是藉口！福克F70的好多訂單，都被法國人和意大利人給搶走了。
可馬西姆·費爾哈根卻是生不起氣來：ATR有兩個強大的國家和政府作爲後盾，他們可以肆無忌憚的攻城略地，可福克飛機呢？沒有一個強大的後盾，福克飛機怎麼辦？福克F70怎麼辦？
馬西姆·費爾哈根猛的擡起頭來，望着陳耕，一臉急切的道：“費爾南德斯先生，您一定有辦法的，一定有辦法解決F70的麻煩的，對不對？”
陳耕肯定的點頭：“對！”
馬西姆·費爾哈根立刻急切的道：“那請您……”
“我確實有辦法幫F70打開局面，但問題是，”不等馬西姆·費爾哈根說完，陳耕就打斷他的話，重重的道：“你們福克公司能夠給出什麼樣的好處，讓我幫你們？”
“……”
馬西姆·費爾哈根整個人都愣住了。
他這才意識到問題的所在：是的，ATR能夠得到法國政府和意大利政府的全力支持，是因爲ATR公司可以爲法國政府和意大利政府創造高額稅收、創造幾萬個直接就業崗位，並且帶動上下游的幾十萬個就業崗位，並且拉動GDP，這是多大的一筆好處？
而福克蘭-聯合航空技術公司呢？陳耕全力幫助福克F70解開眼下的困局，他能從福克公司這裡得到什麼好處？沒有好處的事情，費爾南德斯·陳先生顯然不可能去做，甚至於，給的好處小了，費爾南德斯·陳都未必願意趟這趟渾水。
“我……我……”
馬西姆·費爾哈根的聲音聽上去幹澀異常，短短几分鐘的功夫，馬西姆·費爾哈根整個人已經變得憔悴異常，因爲他實在是想不到福克公司能夠給出什麼樣的好處，才能換來陳耕的出手。
陳耕倒也體諒馬西姆·費爾哈根的難處，他溫言道：“我知道這個決定會很痛苦，不過這件事也不應該讓您一個人揹負起來，您回去之後把我的態度告訴你們的董事們吧，就說，我有辦法解決F70乃至整個福克公司的困境，但條件是福克公司能夠拿出讓我心動的、讓我無法拒絕的好處。”
“……好的，”馬西姆·費爾哈根艱難的點點頭，知道今天的會談到這裡已經結束的他，步履艱難的走到門口，忽然轉過頭來看着陳耕：“費爾南德斯先生，我能問問，您到底想要什麼嗎？”
陳耕微微一笑：“我要的，恐怕比你們想的還要多。”
馬西姆·費爾哈根心頭一震，隨即緩緩的點了點頭：他大概有些明白陳耕要的是什麼了。
……………………
馬西姆·費爾哈根帶回來的這個信息很震撼，顯然也很難讓福克蘭-聯合航空技術公司的股東們下決定，所以在馬西姆·費爾哈根回去的之後幾天時間裡，大家維持着一個相當的默契：繼續參觀之餘，誰也沒有主動提起這件事。
而也就是在這個時候，戴維·格拉齊奧西終於來了。
不來不行，艾利遜動力的股價已經跌去了將近三成，對於很多人而言，意味着他們的財富驟然縮水了一大截，面對這巨大的、讓很多人痛入骨髓的損失，艾利遜動力的股東們幾乎要瘋掉了，他們勒令集團首席執行官戴維·格拉齊奧西，必須儘快解決眼下的麻煩！
所以，戴維·格拉齊奧西還能怎麼辦？
看着幾天不見，憔悴的看上去起碼老了十歲的戴維·格拉齊奧西，陳耕的心情顯然就好了許多：“格拉齊奧西先生，你們準備拿出什麼樣的保護費來換取我的諒解？”
戴維·格拉齊奧西差點兒一口老血吐在陳耕的臉上：保護費？你丫的也好意思提保護費？！
可還是那句話，形勢比人強啊，更別說戴維·格拉齊奧西心裡很清楚，自己其實就是一個打工仔，如果不想丟掉每年上百萬美元的年薪以及各種福利、補助，就老老實實的解決問題。
“尊敬的費爾南德斯先生，”戴維·格拉齊奧西苦笑一聲，儘管心裡有諸多的不服，還是老老實實的當起了孫子：“您是那麼的有錢，您的財富已經無人可以媲美，所以不瞞您說，我們實在不知道應該用什麼方式來換取您的諒解，所以，有什麼要求您儘管提，只要能夠滿足的，我們一定儘量滿足您。”
“你這可爲難到我了，”看着擺出一副任君採擷模樣、就差直說“來吧！只要能給我留一口氣，今晚您就別別把我當人！”了的戴維·格拉齊奧西，陳耕摸着下巴，一臉的饒有興致：“嘖……你時候我該怎麼下手呢？”
不知道爲什麼，聽到這話，戴維·格拉齊奧西忽然感覺自己的脖子一涼。