等到三十輛戰車衝上陣地的時候，縱然那些百戰老兵也下意識地撤出了戰壕，不過仍然有少量試圖用手榴彈攻擊戰車，因爲是演習戰車上的人不可能用武器攻擊他們，所以仍舊有一名聰明的士兵把手榴彈塞進了履帶，隨着一聲爆炸，這輛戰車履帶斷開向前衝了一下後便停在原地。
實際上到這時候，演習已經算是結束，除了這一輛之外，其他二十九輛戰車全部輕鬆輾過了戰壕，如果是真正的戰鬥中，很顯然守軍此時正在遭到它們的屠殺。
這場演習無論是對那些將軍們還是對即將駕駛這些戰車的士兵們，都無異於一場靈魂上的洗禮，這些鋼鐵怪物們那勢不可擋的進攻讓他們自己曾經引以爲傲的防禦體系變成了一個笑話，他們實在想不出，該用什麼來阻擋它們的前進，雖然理論上他們也摧毀了一輛戰車，但很顯然如果是實戰當中，那名士兵肯定是沒辦法把手榴彈塞進履帶的，戰車上的機槍會輕而易舉地讓他的勇敢變成愚蠢。
此時那名士兵正惶恐地站在被自己炸斷了履帶的戰車旁，包括聶憲藩在內很多人都圍在那裡，從戰車裡面出來的技術人員正在檢查履帶，然後拿出工具和備用配件開始重新接上。
“你的做法沒有任何錯誤，雖然真正戰場上，你仍然會在靠近戰車前被機槍打死，但至少你找到了對付它的方法，而且這種方法是可行的，所以你仍然會得到獎勵，如果你還不是勳民，那麼我以皇帝身份賜你爲勳民！”楊皇帝走過去擺出一副帝王德性威嚴地說。
那名士兵激動地趕緊敬禮，要知道勳民身份可不只是榮譽，它帶來的還有政治地位，上議院有三分之一的議席屬於單獨由他們選舉出的勳民議員，目前全國勳民數量不過百萬，這百萬人擁有着和四萬萬平民同等的政治權利。
“履帶的確是戰車最主要弱點，在你們沒有專門對付它的武器時候，這是最有效的攻擊手段，當然這也是最勇敢的手段，你們必須學會更聰明地運用，比如說戰車雖然威猛，但它的觀察窗口卻很小，有時候很多地方里面的士兵是看不到的，如果你們從它的觀察死角衝過來就不會有什麼危險了，當然這前提是戰車後面沒有步兵保護。另外你們還可以先把自己隱藏起來，等戰車從身旁經過時候猛然衝出，還有一枚手榴彈威力太小了，最多也就是炸斷履帶，但如果你們給它塞一個五公斤zha藥包或者一捆手榴彈，效果肯定就不一樣了。”楊皇帝興致勃勃地教授那些士兵打坦克的經驗。
戰車斷掉的履帶很快接好，緊接着發動起來重新加入隊伍，然後這三十輛戰車，又單獨進行了一下火炮和機槍的射擊表演，尤其是火炮使用穿甲彈對鋼筋混凝土堡壘的攻擊，一座剛剛修建起來的鋼筋混凝土堡壘被穿甲彈瞬間洞穿，五七毫米炮彈直接從正面打進去，洞穿兩道三十釐米厚的鋼筋混凝土牆，然後從後面飛了出去還順便把一棵大腿粗的松樹打斷了。
看着牆壁上被洞穿的窟窿，所有人都咂舌不已。
“這種炮彈是穿甲彈，專門用來攻擊敵人的戰車，如果是現在的普通裝甲鋼板，一百毫米厚度以下，在五百米內可以直接洞穿，想想看，就算敵人能製造出戰車，那麼在戰車上遇到咱們的猛虎，結果也只有被屠殺的下場，當然這樣的炮彈用在鋼筋混凝土堡壘上很難看出它的威力。”楊豐笑眯眯地說道。
就這還嫌看不出威力？一幫將軍們忍不住腹誹。
實際上這時候楊皇帝已經發現自己犯了一個錯誤，使用滑膛炮加穿甲彈的配置並不適合他的戰車作戰環境，畢竟這時候根本沒有能夠值得用五七毫米坦克炮攻擊的對手，就算歐洲列強也造出了坦克，恐怕一門二五毫米炮就足夠對付它們了，倒是鋼筋混凝土堡壘和普通步兵，纔是猛虎戰車以後最主要的目標。
這樣的話短管的大口徑線膛炮和碎甲彈纔是最好的配置，這傢伙立刻決定下一批戰車要做修改了，以猛虎戰車的噸位，裝一門七五炮沒有任何壓力，甚至八八炮都差不多能裝上，反正射程也不需要太遠，無非就是減少發射裝藥而已。這樣的話可以配榴彈對付步兵，配碎甲彈對付鋼筋混凝土堡壘，甚至對付輕裝甲目標，另外再繼續造滑膛炮版的猛虎戰車，一旦戰場上出現了比較麻煩的對手，就可以換它們上了，五七炮雖然穿甲能力強，但畢竟口徑略微小了點，用榴彈攻擊步兵效果肯定沒有七五炮好。
不過要是裝兩門炮呢？
楊皇帝立刻明白過來，自己的思路實際上被習慣束縛了，畢竟在他玩坦克的時代，已經到了閃電戰的級別，但這時候的作戰環境中，很顯然一些被他鄙視的東西反而是非常有用的，比如說曾經作爲落後標誌的夏爾，雖然這東西過於沉重了，但如果用在北方戰場還是完全可以的，當然他要製造就不能真得製造夏爾，他真正需要的是夏爾的雙炮設計。
以猛虎戰車的三百馬力發動機和液力耦合變速箱，通過改變車體造型把整個戰車拉高，然後再設計一種小型炮塔，五七炮是肯定不需要的，三七毫米就足夠了，然後在車體正面，再額外加裝一門七五炮，至於夏爾那樣的側面散熱器是肯定不能要的，這樣的改造過後，就算不改變正面裝甲厚度，總重量也就增加到三十噸，跑不到五十五是肯定的，但估計三十應該沒有多大區別。
至於怎麼改，那就是長城重工的工程師們的工作了，正好也給他們一個鍛鍊的機會，先讓他們把大炮版的猛虎改造出來，然後再繼續研製雙炮戰車，反正就是讓他們慢慢折騰，無論折騰出什麼東西，在這個時代都是足夠拿出去碾壓別人的。
對於這一點，楊皇帝心裡還是有把握的。
回到北京以後，這傢伙緊接着又做出了一件刺激英國人小心靈的事情，楊氏財團旗下的道路工程公司，正式與奧斯曼帝國簽訂合同，將在巴格達爲奧斯曼帝國修築一條長度一百公里的高速公路，當然這算不上什麼，這家公司已經在奧斯曼帝國獲得了多項基礎建設合同，包括正在建設中的巴格達鐵路部分路段，重要的是這條高速公路的起止點。
起點是目前控制在帝國石油手中的巴格達火車站，終點是正在建設當中的，屬於巴格達鐵路公司所有的拉馬迪火車站，這是英國人能夠接受的最大限度，畢竟如果真像楊豐設計的，直接把巴格達鐵路修到巴格達，那就是打英國人的臉了，哈米德二世可沒有他那種底氣，最後雙方妥協的結果就是巴格達鐵路終點站設在拉馬迪，這樣留下一百公里緩衝區，英國的臉上也還好看點。
而且哈米德二世當初對英國人妥協的時候，也的確說過他會在兩地之間修一條公路，這一點英國人倒是沒有什麼意見，說到底那是人家自己的領土，不讓他修鐵路還勉強能說得過去，可要是連公路都不讓人家修，那就有點無理取鬧了，再說拉馬迪和巴格達之間原本就有公路，英國人的思想中他們無非也就是把路面加寬一下，最多上面鋪點瀝青，可現在這個高速公路是什麼東東？
“這是我發明的一種全新的交通概念，一條全封閉的重載公路，可以讓汽車在上面以最快的速度往來穿梭，在我看來其對人類交通運輸的意義絕對不亞於鐵路的發明，你能想象一輛載重十幾噸的卡車以近百公里時速在公路上飛馳嗎？一想到這個發明的意義，有時候連我自己都有種自豪感。”楊皇帝帶着難以抑制地激動對上門諮詢的薩道義說道。
薩道義差點把血噴出來，尼瑪一輛載重十幾噸的卡車跟一節車皮有什麼區別？時速一百比火車還快，全封閉意味着不會有路口行人阻擋，汽車可以在絕大多數時間都保持這樣的速度，怪不得叫高速公路呢，照他這設計從巴格達到拉馬迪最多也就一小時車程，至於運力多少這個無非就是汽車數量的問題。
哈米德二世不用多了，購買一千輛卡車就基本上滿足現在德國從帝國石油進口的原油改走地中海沿岸港口的問題了，英國計劃中最重要的封鎖路線蘇伊士運河成了笑話，如果奧匈帝國表現好點直接拿下塞爾維亞，那麼連地中海封鎖都成了笑話，德國人的石油完全可以從中東源源不斷用鐵路運過去。
雖然帝國石油仍然在英國人經營中，但楊豐，哈米德二世，另外還有波斯王室加起來就佔了一多半股份，可想而知既然他倆如此費盡心思，那麼就已經準備好了開戰後，從德國發戰爭財的，絕對不會因爲羅斯切爾德男爵和維克托王儲的反對，就禁止向德國出口原油的。