辦公室內，李克儉和秦陽聽了趙國陽的一番話後，都不由得端坐起了身子。
顯然，這兩位領導，對於國家船舶製造工業的發展現狀，還是很關心的。
趙國陽輕輕嘆了口氣，開聲道：“李老、秦司長，二位應該也知道，隨着世界經濟的發展，船舶的大型化、海洋資源開發的深海化速度將會進一步加快。”
“而這，就需要大量採用具有特殊性能的船舶工業、海洋工業用鋼。”
“咱們國家因爲起步晚的緣故了，在船舶工業、海洋工業用的特種鋼的生產研究方面，距離國際先進水平差距很大。”
“想要提高咱們國內船舶製造業的水平，特種鋼冶煉水平的提升，是咱們國家不得不面對的一個大問題啊。”
趙國陽的這番話講完之後，李克儉就忍不住輕輕嘆了口氣。
作爲國內工業方面的大牛級人物，李老對於國內鋼鐵製造水平的提升，一直都是很關注，也幫着出了不少的主意。
近年來，雖然國內的鋼鐵生產總量，已經漸漸躍居世界前列，從這方面來說，華夏已經是一個鋼鐵大國。
但是，大而不強，卻是國內鋼鐵行業存在的主要問題。
要知道，鋼鐵強國的條件，是要有世界領先的生產能力和技術水平，並且要有能力生產高性能、高技術含量和高附加的產品。
在基本滿足國內市場的同時，現在華夏鋼材生產依然偏重於高能耗、低附加值產品，大部分高附加值鋼材依然依賴於進口，這在李老看來，實在不是什麼好現象。
船舶製造工業，因爲所需要的高性能的特種鋼材種類多、數量大，就更加凸顯出了國內鋼鐵製造業水平的不足。
此時趙國陽的講述，剛好觸動了李克儉心底深處，讓他不禁有些黯然。
一旁的秦陽可能也看出來李老的惆悵，就勉強笑了笑道：“趙研究員說的這個問題，確實存在。這方面你是行家，不知道能不能詳細的給我講述一下？”
“比如說，船舶工業、海洋工業所急需的特種鋼材有哪幾種；在技術方面，咱們和國際先進水平差距又有多大，諸如此類的……”
領導既然發話了，趙國陽當然是知無不言言無不盡。
他整理了一下思緒，就慢慢將自己所瞭解的船舶工業所需特種鋼的現狀講了出來。
“根據目前咱們國內船舶生產的情況，特種鋼材的缺口主要是以下幾類……首先，是液化氣體運輸船所用的低溫鋼。”
“國際上主要通過液化氣體專用運輸船進行液化氣，包括LPG（液化石油氣）船和LNG（液化天然氣）船。”
“國際上通用的《鋼材料與焊接規範》中，規定了建造液化氣體運輸船的液貨艙及其相鄰船體結構用的低溫韌性鋼，包括使用溫度在-55℃以上的碳-錳鋼和使用溫度在-60~-196℃的鎳合金鋼。”
“其中9Ni鋼是建造自撐式LNG船儲罐最主要的鋼種。很可惜，國內暫時還沒有鋼鐵製造企業能生產這種船用9Ni鋼板。”
趙國陽嘆息着說道：“隨着人類環保意識的增強，清潔能源佔國際能源消耗的比重將會逐漸提升，催生LPG船與LNG船必然會大量應用。這就需要大量低溫鋼，如9Ni鋼和膨脹合金等。”
“咱們國內的鋼鐵製造企業，還沒有一家有大批量生產這類低溫鋼的能力。想要製造這種液化氣體運輸船，這類特種鋼材就只能通過進口……”
聽了趙國陽的這番講述，熟知鋼鐵製造業情況的李老，就是一陣唏噓短嘆。
而秦陽雖然在鋼鐵製造方面並不是特別精通，但卻也聽得渾身冒汗。
確實，如果這位趙研究員剛剛講述無誤的話，國內船舶工業的發展前景，就真的堪憂了。
趙國陽停歇了片刻，又繼續開聲道：“除了之外低溫鋼，船舶製造工業、海洋工業中經常需要用到的特種鋼材，還包括大熱輸入焊接用船板，高止裂性能鋼板，以及海洋平臺用超高強度鋼。”
“而這幾種特種鋼材，據我所知，國內也鮮有鋼鐵生產企業能夠批量生產。”
說到這裡，趙國陽就感嘆一聲道：“毫不誇張的說，假如國內的鋼鐵製造企業，在特種鋼材的生產水平上無法得到一個較大的提高的話。咱們華夏的船舶工業想要騰飛，那是想都不用想的……”
聽着趙國陽這有些誇張的話語，秦陽就是一陣咋舌。
但是在看到旁邊的李克儉深以爲然的點頭稱是的時候，他也只能勉強自己接受這位年輕的“趙研究員”激進的想法了。
趙國陽似乎突然想到了什麼，就又開聲道：“啊，對了秦司長。還有一種重要的特種鋼材種類，忘了和您說。”
秦陽微微一怔，隨即連忙發聲道：“趙研究員你儘管說，我聽着呢！”
趙國陽“嗯”了一聲點了點頭道：“這最後一種特種鋼材，就是耐蝕鋼咯……”
聽到“耐蝕鋼”這三個字，李克儉似乎就被點醒了一般，很快就重新打起了精神。
“耐蝕鋼？就是不鏽鋼吧？趙研究員，不鏽鋼這種鋼材，國內好像是有企業能生產的吧？”
秦陽應該對這方面有所瞭解，聽了趙國陽的講述之後，就忍不住插口道。
趙國陽深深吸了口氣，解釋道：“秦司長說對了一半。這耐腐蝕鋼，確實是不鏽鋼的一種，它是指在某些強腐蝕介質中能抵抗侵蝕的鋼。而不鏽鋼只是在空氣或弱介質中能抵抗侵蝕的鋼。”
“說得直白一點吧，不鏽鋼不一定能耐腐蝕，耐蝕鋼必然是不鏽鋼。”
聽到這裡，秦陽則一拍腦袋，恍然大悟。
在秦陽聽明白了之後，趙國陽繼續說道：“咱們國內，根據各種不鏽鋼耐蝕性的差別，將規格從301，定到到349。”
“可實際上，國內的鋼鐵生產企業，能夠生產的只有301~314這個區間的不鏽鋼。”
“而國際船舶製造中，所需要的耐蝕鋼的性能，至少也在321以上。也就是說，耐蝕鋼方面，咱們國內的船舶製造企業是完全依賴進口的……”
趙國陽的這番講述，讓李克儉和秦陽這兩位領導，就有些汗顏。
確實，作爲國家機械電子工業部、國家海洋局的部門領導，他們兩位對於國內船舶製造工業，是負有領導責任的。
這個行業現在的滯後，也給兩位領導身上帶來了很大的壓力。
趙國陽並沒有注意到李老和秦司長的不自然，既然說道了耐蝕鋼，他就不得不多介紹一下這種特種鋼材的意思所在。
“秦司長，我之所以特別提到這耐蝕鋼，是因爲它是油船製造必不可少的特種鋼材。在油船貨油艙中，耐蝕鋼用量佔到船舶總用鋼量的40%~45%，這意味着耐原油腐蝕鋼板，具有巨大的市場需求。”
“要知道，油船作爲國際間原油運輸的重要工具，其數量一直是每年遞增的。而且幅度還相當大……”
作爲國家海洋局的領導，秦陽對於油船的廣泛使用自然不陌生。
聽了趙國陽的這番講解，他就深以爲然的點了點頭道：“聽趙研究員你這一席話，我是真的懂了許多啊！”
“看來，咱們國家海洋局和國家機械電子工業部的這個試點，想要獲得一定的成功的話，還真得先從鋼鐵企業來入手了？”
秦陽說完之後，趙國陽就煞有介事的回道：“確實是這樣的，秦司長，船舶製造工業的發展，和鋼鐵企業的發展密不可分。在這個問題上，我覺得兩位領導和部門，完全可以通盤考慮。”
趙國陽語氣平和的解釋道：“衆所周知，造船業是世界鋼材消費的八大主要產業之一。具體到咱們華夏，船舶製造業的年鋼材需求量，至少也在200-250萬噸之間。”
“其中船用鋼板80%-90%，這只是造船本身所消費的鋼材，還不包括造船之外的鋼材，如建廠房、造船所用的設備用鋼等。從這方面來說，國內船用鋼材市場，是十分巨大。”
聽到這裡，秦陽的眼睛就是一亮，他已經有些明白趙國陽的意思了。
果不其然，趙國陽很快就繼續道：“我覺得，既然要搞這個民營船舶製造試點，不如將部分特種鋼材的問題，也一攬子提出來解決。”
“這樣，既可以逐步摸索民營企業，涉足船舶製造工業的道路；又能讓咱們國內的鋼鐵生產工藝水平，有一定的提高，實在是兩全其美的事兒啊！”
秦陽聞言，就摩挲着下巴連連點頭道：“唔，可以！趙研究員的這個想法，絕對可以實施一下，可行性很大啊！”
見這位秦司長漸漸“入彀”，一旁的李克儉就好笑的掃了趙國陽一眼。
對於這位李老，趙國陽也沒想着藏着掖着，被這位掃了眼，他是一點都不覺得害臊。
趙國陽平息了一下心情，挺胸腆肚的開聲道：“秦司長，關於您提出的這個民營船舶製造試點，我願意毛遂自薦！”
“哦？毛遂自薦？難道說，趙研究員你自己有家船舶製造企業？”聽到這裡，秦陽就是一陣疑惑。