１０月１８日中午，美國第九、三十七、一四九轟炸機中隊集結在洛杉磯上空，儘管上空一片晴朗，是個難得的飛行訓練日，但他們還是一味地向東，向着中國艦隊飛來。
美國空軍的一份戰術分析中有這樣的描述：“轟炸機密集編隊像過去的西部牛仔一樣，並駕齊驅地向前飛進。這充分顯示了它的戰鬥力和在敵人猛烈進攻面前的高昂土氣”。
十…五十分，中國的兩部雷達發現了美國轟炸機。探測出飛機編隊距當地一百一十三公里，二十分鐘後可飛到中國控制海域。
出動的兵力按美方發表的數字是二十四架“解放者”式飛機，其中兩架因發動機故障中途返航。這樣，就組成了有二十二架飛機的密集編隊。
這支“西部牛仔”並未被衝激，它們“肩”並着“肩”，以密集隊形掠過上空。看起來他們正在進行的是一次示威性飛行，飛行高度爲四千米，到達蒂埃納軍港上空時候，一彈未投。
重型高炮吼叫起來，美機調轉機頭，再次飛過軍港上空，仍未投彈接着向北和西北方飛去。
在返航途中，終於在蒂埃納上空展開了空戰。中國戰鬥機和驅逐機的機羣相繼開火，一直將他們追到海面。
首戰告捷的是駕駛“雨鷹”式飛機的中國的空戰英雄方堅。時間是十四點三十分。
緊接着，另一側的僚機也取得了戰果。在第二次從側上方攻擊時，僚機的機關炮和機槍一齊開火，只見“解放者”式飛機燃燒着，歪歪斜斜地墜入大海。
一個又一箇中隊從基地緊急起飛。當時驅逐機大隊部直屬的四機組正好在岸巡邏歸來，機長們緊張得簡直連補充燃料的時間都沒有。他們返航時清楚地看到了這支轟炸機編隊，那時正好是這支轟炸機編隊正在向西北飛去的時候。
鮑雲飛在他的“蒼鷹”飛機座艙內焦急不安地坐着，通訊員也跳進尾舷。
鮑雲飛不想放跑這些美國佬，他迫不及待地打開油門，進入滑行。機槍手身體往下一滑，爲了不碰到尾翼，他側身跳了下去。
飛機不斷爬高。鮑雲飛在視野開闊的高空詳細地觀察着整個空中戰場。他看到美機主力編隊位於北部，中國戰鬥機正包圍着它們。那大概是方堅指揮的大隊。猛然，他發現有兩架“解放者”式飛機在蒂埃納上空偷偷地向西飛竄。幾分鐘後，鮑雲飛趕到那裡，爬高進入攻擊。
“解放者”的尾部安裝着很歷害的，難以對付的雙管機槍，如果組成編隊，後方火力是很強的。但側方和上方是它的死角，因爲“解放者”式飛機的六挺機槍都打不到這個角度。
鮑雲飛從這些死角進行了第一次攻擊。他動作迅速，猛烈開火，打得敵機措手不及。鮑雲飛一邊保持高度，一邊緊緊咬住敵人。瞄準目標，一下子把敵機的尾部機槍打成了啞巴。
以後就簡單了，一個連射，“解放者”冒起團團黑煙。美軍駕駛員按下機頭，企圖迫降。
但兩、三秒鐘後起了火，倖存的只有通信員一人。這時是十四點三十五分。
鮑雲飛繼續追擊。他把第二架敵機趕向海面，美機以離海面三米的高度貼浪逃竄。鮑雲飛這次是從後方打了一個連射。這是他寫的戰鬥報告：
“敵機的兩臺發動機燒得通紅，機身在墜入大海時解體，被海水吞沒”。時間是十四點四十分。
五分鐘後，鮑雲飛採取同樣打法，又打掉了第三架已逃得很遠的“解放者”式飛機。該機在蒂埃納西北二十五公里的海面墜毀。
在該水域上空，其它驅逐機也立了功。在十五時左右，也都各擊落一架飛機。
追擊得最遠的，要算是文雪青少尉的“蒼鷹”式飛機。在蒂埃納以北五十公里的地方，他咬住兩架“解放者”式飛機，擊中了左面的一架，但自己的飛機卻被右面那架敵機的尾部機槍擊中，一發子彈打傷了文雪青的頭部，接着又擦傷了通訊員的小臂。他倆用無線電測定方位，順利地返回了蒂埃納。
第七十六驅逐航空團二中隊長華孝賢上尉親身體會到美國的轟炸機不好對付。他和四機編隊中的夥伴雷吉中士一起，在離蒂埃納西南二十公里。高度三千五百米的上空緊緊追趕着“解放者”式飛機的密集編隊。空戰從十四點三十五分一直持續到十四點四十五分。
雷吉擊落了兩架敵機，華孝賢的對手也變成一團火球墜落下去。但是，有一架“解放者”式飛機的尾部機槍打得很準。
華孝賢報告說：“右發動機突然停車，汽油從機翼油箱裡**出來。奇怪的是飛機沒有着火。然而，我和必須防止彈藥起火爆炸。現在機艙內都是濃煙”。
華孝賢駕駛着梅塞施米特式飛機對準南方，向着蒂埃納飛行。他希望能順利地飛回蒂埃納。但是不久左發動機也完全停車，這樣就只好靠滑行向“英勇”號巡洋艦迫降了。
華孝賢爲了使飛機在接地時不致引起燃燒或爆炸，他打光了剩下的全部彈藥，放掉了汽油。然後，利用壓縮空氣放下起落架。
飛機距地面越來越近，“蒼鷹”式飛機經受住了接地時的衝擊。已進入滑跑，最後，終於在塔臺前停下來。
第一零一戰鬥機大隊三中隊長也迅速趕來，三架“雨鷹”式飛機參加了空戰。
空戰時間不到三十分鐘。一過十五點，遭到重創的美國轟炸機隊便朝着中國戰鬥機力所不及的地方飛去。
從美機墜落處發來了一份令人吃驚的報告。在那裡，第２空軍軍區司令無意中親眼看到了被鮑雲飛擊落的“解放者”式飛機在迫降。將軍立刻趕到叫來了第一戰鬥航空團團長，對他說：
“對飛機殘骸已經詳細檢查過了，不必大驚小怪，江克爾是‘解放者’式飛機沒帶炸彈。”
在這場首次大規模空戰中，美國轟炸機竟然沒帶炸彈
蒂埃納的空戰中，美國就遭受了雙倍損失。因爲那些在敵國被擊落的飛行人員不同於飛機，飛機損失了還可以補充，人被消滅了就再也不復存在了..............
隨着空戰的不斷較量，中國人覺得開始對美國進行空降了。
中國最高統帥部相應成立了“突擊者行動”特別司令部，決定從１１月１日開始行動。
被任命爲這次作戰的“戰地空運司令俞星將軍詳述了作戰時間表，要求各空運部隊務必牢記：在首先降落的機場上不能出現任何差錯。
俞星將軍擁有五百架運輸機，絕大部分是三發的“飛翔”式運輸機，共有十一個大隊。這個大機羣將從數各基地出發，飛往包括洛杉磯在內的四個機場。
洛杉磯機場，是攻成敗的關鍵所在。
第一攻擊波決定用“飛翔”式飛機向四個機場空投傘兵部隊。這在戰史上還是罕見的如此大規模的使用傘兵。。
傘兵着陸後必須在二十分鐘內佔領機場，以確保後續部隊着陸。因爲運載一個普通步兵營的運輸機大隊將作爲第二攻擊波飛抵洛杉磯。爲此，他們還有必要事先把跑道修整好。再往後，他們就將緊張得連喘息的機會都沒有了。
各“飛翔”式運輸機中隊空運來的部隊都將相繼到達，有空軍軍區司令部的先遣指揮部、機場管理中隊、一個戰鬥營、司令部、通訊排、工兵和步兵。另外，還包括首批補給物資，如航空汽油，水泵和消防用橡皮管等。
接受佔領洛杉磯機場任務的只有鄧宣上尉指揮的第一空降團的第一連和第二連。負責空中支援的是第七十六驅逐航空團第一中隊的一個四機組，由方堅中尉指揮。
１０月３１日，即在“突擊者行動”之前三十六小時，第十航空軍出擊計劃的某些重點被迫進行了修改。決定抽調用於聖芭芭拉的傘兵到其它地方應急使用。
第一空降團第四連連長鄧宣上尉在被上面派來的特使叫走。用一架四飛機把他接到了司令部。
鄧宣上尉來到司令部後，軍參謀長把他領到大地圖前。
“這兒。”參謀長用食指指着連接洛杉磯和聖芭芭拉的一條紅線說：“一定要把這座大橋完整無損地搶到手。在這裡投下你的連隊，在我們的步兵到達這裡之前，你能堅守住大橋嗎？”
這正是傘兵們盼望已久的作戰鄧宣爽快地回答：
“能，少校”
鄧宣馬上飛回基地，研究了倉促收集起來的僅有的一點資料：一張不太可靠的地圖，鄰近城鎮聖芭芭拉的概圖，背景上印有這座大橋。
１０月３０日，鄧宣的四連進入了機場。
終於接到了運輸機羣應到日期的暗語：
“洛杉磯北部和南部有九米深的洪水。”
在規定的“突擊者行動”，即五點三十分，第一特殊任務轟炸航空團第八中隊的“飛翔”式飛機載着鄧宣的四連作爲先遣部隊向洛杉磯飛去。
那裡的天氣勉強可以。
鄧宣上尉降落在通向鐵橋的鐵道路基旁。他先把機槍架在路基上，從這裡既可以掃射美國人的海岸陣地，又可以掩護他的部下從空中降落到離陣地工事的混凝土頂蓋不到一百米的地方。
可是，陣地上死一般的寂靜。傘兵們從地上一躍而起，沒捨得花時間開武器箱，拿着手槍就衝進了陣地。他們從嚇得舉起雙手的敵哨兵前面通過，直插縱深，只用了幾分鐘就解除了守備部隊的武裝。
另一個班騎着繳獲的自行車，急速奔向鐵橋。那裡的衛兵也一槍沒放就投降了。但是，使空降兵膛目的是兄弟部隊的步兵從大橋對面衝了過來。原來，這是第三零五步兵團第三營的先遣部隊。該團一路沒遇到抵抗，順利到達這裡。
步兵的機槍部隊和傘兵會合一路，開進聖芭芭拉小鎮，接着又佔領了一座大橋。他們沒用一個小時就出色地完成了任務。
這是戰史一次兵不血刃的戰鬥。
然而，在如此平靜地進駐聖芭芭拉的同時，向洛杉磯進軍的空軍運輸隊卻遇到了麻煩。
天空的能見度實在太差了，從海面一直到六千米高空，大霧瀰漫，霧的上方還有多層烏雲。
低空飛行的後果姑且不談，如果在雲上飛行，那麼什麼時候向下穿雲呢？到了一定的時候還看不到地面又將怎麼辦？
李恩中校飛在第一特殊任務轟炸航空團第二大隊的前面。他率領着去洛杉磯機場的第一攻擊波。傘兵們分乘在二十九架“飛翔”式飛機裡。他們正等待着跳傘的信號。但是，天不做美，越能見度不到二十米。
李恩咬緊牙關控制着自己，他懂得他擔負的任務在整個戰鬥中佔有何等重要的地位。這時，後續三機組的指揮官用超短波跟他聯絡起來：
“報告大隊長，丟失兩架飛機”
原來，有兩架“飛翔”式飛機忽然在濃霧中失蹤了。這不過是一剛開頭。李恩中校負不起再這樣飛下去的責任，於是下達了一百八十度大轉彎的命令。他用無線電向漢堡報告：
“因天氣不好，決定返航。”
司令部裡的人們從這個報告中意識到，那種一直擔心的事情已經成爲現實。也明白了美國並非不戰就能降伏的。這時正好是八點二十分。
佔領洛杉磯機場就越發重要了。至少空降兵部隊必須按須定計劃降落。而現在，傘兵卻折了回來。第二攻擊波正按命令，與第一攻擊波間隔二十分鐘朝着洛杉磯機場飛去。上面乘坐的是第三二四步兵團第二營的官兵。
由於出現了意外，司令部決定暫時讓正在向洛杉磯進發的機羣返航。
比傘兵晚出發二十分鐘的空運部隊第一零三特殊任務轟炸大隊的指揮官雖然接到了返航命令，但他沒有執行。
眼看着洛杉磯機場就在眼前，下達這樣的命令是非常愚蠢動。他認爲這是敵人使用的鬼把戲。他感到最奇怪的是“第十航空軍”這個署名。他的大隊是隸屬於“戰地空運司令”俞星的。這樣重要的命令必須經過他才能下達。
指揮官繼續前進。這樣，機長們都要接受一場儀表飛行和壞天氣的飛行訓練。接近海岸線的地方霧氣最濃。而洛杉磯附近卻天氣晴朗，能見度良好。那麼，在洛杉磯機場降落會不會發生意外？
這時，“飛翔”式飛機的前導三機組已經到達洛杉磯上空。指揮官向下觀察着盤旋了一週。
這是一個石山環抱的小型機場，有兩條混凝土跑道，坡度較大，跑道終點與水相連。雖然不能說是很理想，但對中國飛機來說倒也沒什麼了不起的。
下面有兩架飛機噴出了紅蓮般的火舌。原來，戰鬥已經開始了。果真，兄弟部隊的驅逐機正在盤旋。
指揮官非常放心地向機長們發出了着陸信號。於是，“飛翔”式飛機以小半徑盤旋進場着陸。
突然，機身被重機槍子彈打穿，指揮官中彈。重傷員們呻吟起來。飛機飛過跑道再次爬高。發生什麼事了？
第七十六驅逐航空團第一中隊長方堅中尉在“蒼鷹”式飛機裡，從遠處呆呆地望着這種奇怪的情景。
三十分鐘前，他的中隊就和敵人交鋒了。八點三十八分，他們受到九架挪威飛機從太陽一側發起的攻擊。這是美國造的鬥士式單座戰鬥機。方堅沒有糾纏，還是按照命令，在八點四十五分到達洛杉磯上空，掩護傘兵部隊。然而，在短暫而激烈的空戰中，方堅的八架飛機已損失了兩架。
其餘的六架“蒼鷹”式飛機搜索到機場，襲擊了高炮和高射機槍陣地。跑道上有兩架鬥士式飛機中彈起火。隨後，這六架飛機就等待着傘兵部隊的到來。
傘兵部隊一直沒來。時間一分鐘一分鐘地過去了，八點五十，九點，三個紅色燃料警告燈向方堅發出了警告。看來第四個警告燈馬上也快亮了。這就是說，燃料馬上就要用光
按計算，在洛杉磯上空，燃料只夠用二十分鐘。在此期間，傘兵必須拿下機場，而現在已經到時間了。
九點零五分，就在這極其緊要的時刻，“飛翔”式運輸機的一個三機編隊飛來了。方堅總算放了心。爲了壓制敵機槍陣地的火力，驅逐機轉入盤底期待着朵朵傘花的開放……。
當然，他們並不知道這是第二批空運部隊，也不知道飛機上並沒有傘兵。
飛在前頭的“飛翔”式飛機開始進場，準備着陸。由於地面的對空炮火猛烈，又拉了起來。這使方堅大爲吃驚。
忽然，他聞到一股燒焦的氣味。原來是六架“蒼鷹”式飛機中有三架各被打壞了一臺發動機，冷卻器也被打穿，汽油也燒盡了。
如果說迄今誰也未曾在洛杉磯機場降落過，那麼今天，第七十六驅逐航空團第一中隊將要佔領它
“鮑雲飛”方堅通過無線電發出命令，“你準備先着陸我們掩護。”
鮑雲飛的“蒼鷹”式飛機向左轉彎，開始着陸。
這時，從他的右機翼上噴出一勝黑煙，發動機被打壞，螺旋槳停轉。
由於洛杉磯機場的跑道很短，驅逐機必須在緊靠跑道頭的地方接地。但只靠一臺發動機來完成這個任務是非常困難的
鮑雲飛打開襟翼。幾現在，對鮑雲飛和下士來說是生死攸關的時刻